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Parker派克GFG系列2通調速閥
- 發(fā)布日期：
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- 2025年3月16日
- 2025年9月16日
- 上海上海市
- 美國
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【產(chǎn)品簡介】
【詳細說明】
Parker派克GFG系列2通調速閥
Parker派克GFG系列2通調速閥：在液壓系統(tǒng)中2通調速閥屬于流量控制元件。所調節(jié)的流量值與壓力、溫度和粘度的波動無關。通過元件結構上的外部的控制油口P可以避免油路接通時瞬時的油液沖擊（起動跳躍）。結構：2通調速閥是由三角形節(jié)流孔和一個的定差減壓閥所組成的。所調節(jié)的流量值可以通過在旋鈕上的圓筒銷子鎖進行鎖定以防止意外的變動。
Parker派克6MV系列截止與節(jié)流閥的Manatrol-閥具有公制的連接螺紋。針狀閥芯可以很精確地對流量進行調節(jié)。優(yōu)點有：連接方式符合ISO6149標準，其帶有用于O形圈的錐形接觸面；公制連接螺紋；通過O形密封圈可以有效地防止螺紋旋接件與連接螺紋之間的泄漏；可在世界范圍內進行更換。 
Parker派克TDA系列比例節(jié)流閥是由三級組成。閥錐由座閥結構的伺服閥芯進行先導控制。帶力反饋的比例電磁閥調節(jié)伺服閥芯的位置。因此閥錐的位置不會受到壓差的影響。壓差可以達到zui大的工作壓力。先導控制的控制油流量大約為1 l/min。工作的zui低壓力為3 bar。控制壓力必須大于A口處系統(tǒng)壓力的25％。流量的調節(jié)精度為0.5％。由于流量特性曲線是漸進的，因此當小流量時，該調節(jié)精度在漸進區(qū)域內被改善為0.25％。整個行程的調節(jié)時間大約為25ms。當油液由B向A流動時，在關閉的初始位置上由B向A不能有泄漏。在該初始位置上先導控制不需要控制油?；赜涂赥的壓力不能高于100 bar。 
：在液壓系統(tǒng)中2通調速閥屬于流量控制元件。所調節(jié)的流量值與壓力、溫度和粘度的波動無關。通過元件結構上的外部的控制油口P可以避免油路接通時瞬時的油液沖擊（起動跳躍）。結構：2通調速閥是由三角形節(jié)流孔和一個的定差減壓閥所組成的。所調節(jié)的流量值可以通過在旋鈕上的圓筒銷子鎖進行鎖定以防止意外的變動。 
Parker派克PCMS系列2通調速閥：用于對流量進行壓力補償?shù)恼{節(jié)。作為壓力變化的結果，所調節(jié)的值可以在±5%的公差范圍內進行變化。當然粘度的變化也會產(chǎn)生影響并且必須引起注意。
Parker派克PCMS系列2通調速閥：用于對流量進行壓力補償?shù)恼{節(jié)。作為壓力變化的結果，所調節(jié)的值可以在±5%的公差范圍內進行變化。當然粘度的變化也會產(chǎn)生影響并且必須引起注意