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ABB變頻器故障維修成功案例
點(diǎn)擊次數(shù)：3086 發(fā)布時(shí)間：2022-9-26
1）、過流故障:對(duì)變頻器進(jìn)行復(fù)位即可.如果1#,2#同時(shí)故障時(shí),先對(duì)2#復(fù)位,再對(duì)1#復(fù)位如果只有1#或者2#中的一組故障,直接對(duì)其復(fù)位即可.
.現(xiàn)象：運(yùn)行命令給了（變綠色），但編碼器不變，現(xiàn)場不動(dòng)作
檢查：變頻器，速度值為0
處理：讓操作人員停止命令。然后打開程序中blocks下的“控制延時(shí)"變量監(jiān)視表。在相應(yīng)的計(jì)時(shí)器后的“modify value"欄輸入0，然后點(diǎn)工具欄“雙箭頭"圖標(biāo)或按：F9。然后讓操作人員重新啟動(dòng)。
2）、PP Overload(溫度過高)：IGBT結(jié)點(diǎn)溫度過高時(shí)，電流限幅。溫度模型*活。如果IGBT結(jié)點(diǎn)溫度在電流限幅時(shí)仍持續(xù)升高，則產(chǎn)生PP OVERLOAD報(bào)警和故障。
3)、EARTH FAULT(2330)
原因:a.主機(jī)系統(tǒng)的負(fù)載失去平衡?？赡苡捎陔姍C(jī)故障、電機(jī)電纜故障引起。檢查過電壓控制器處于開狀態(tài)(參數(shù)20.05)。
b.主電源的負(fù)載不平衡，可能是電機(jī)里和電機(jī)電纜里的故障或內(nèi)部故障引起的。（故障可編程，參數(shù)30.20）在非并聯(lián)R10I到R12I逆變器里，跳閘電流設(shè)定太小。檢查參數(shù)30.25
方法:檢查電機(jī)。檢查電機(jī)電纜。檢查電機(jī)電纜不含有功率因子校正電容器或電涌吸收器。
4）、SHORT CIRC(2340))
原因：電機(jī)電纜或電機(jī)短路。變頻器輸出橋路故障。
方法：檢查電機(jī)和電機(jī)電纜。檢查電機(jī)電纜上有無功率因子校正電容器或電涌吸收裝置。聯(lián)系A(chǔ)BB代表。
5）、MOTOR PHASE(ff56)
原因:電機(jī)回路故障。電機(jī)缺相?？赡苡捎陔姍C(jī)故障、電機(jī)電纜故障、熱敏繼電器故障(如果使用)或內(nèi)部故障引起。（故障或報(bào)警可編程，參見參數(shù)30.19）
方法:檢查電機(jī)或電機(jī)電纜。如果電機(jī)斷開，這個(gè)故障將*活。檢查熱敏繼電器(如果使用)。檢查Fault Function(故障功能)參數(shù)，取消這個(gè)保護(hù)。如果電纜和電機(jī)狀態(tài)良好，這個(gè)故障將在小電機(jī)（《30KW）低速時(shí)出現(xiàn)。在這種情況下需使這種保護(hù)失效。
6）、OVERCURRENT(2310)
原因:輸出電流過大。超過跳閘極限值。檢查電機(jī)負(fù)載。
方法:如果在跟蹤啟動(dòng)時(shí)跳閘，檢查參數(shù)21.01 START FUNCTION設(shè)置成AUTO。其他模式不變。檢查加速時(shí)間。檢查電機(jī)和電機(jī)電纜(包括相序)。檢查在電機(jī)電纜上無功率因子校正電容或浪涌吸收裝置檢查編碼器電纜(包括相序)。
7）、PPCC LINK(5210))
原因:連接至INT板的光纖出現(xiàn)故障。即RMIO和XINT板之間通信故障或XINT板電流測量故障。（如果中間直流回路已經(jīng)斷開，而RMIO板由一個(gè)外部電源供電，但故障顯示是不必要的，那么這個(gè)故障能被屏蔽掉，這個(gè)故障僅在電機(jī)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)。參數(shù)30.24）（XINT可以是NINT，AINT，RNIT）。
方法:檢查RMIO和NIT板之間的光纖連接情況。在并聯(lián)逆變器里，檢查NPBU-XX板上的電纜連接。如果故障仍然存在，更換NPBU板（僅指并聯(lián)逆變器）RNIO和NINT板（按此順序）直到故障消失。在PPCC鏈里用新光纖進(jìn)行測試。檢查功率部分由無短路情況?？赡苡捎诠δ苣K故障，短路或過流引起這條消息。而輔助電源過載，也會(huì)引起PPCC鏈通信故障。
8）、RUN DISABLE
原因:未收到運(yùn)行允許信號(hào)即在外部連鎖（DI2=0）電路故障。在外部設(shè)備里出現(xiàn)故障。
方法:檢查參數(shù)16.01的設(shè)置，啟動(dòng)運(yùn)行允許信號(hào)，或檢查相關(guān)接線。檢查連接到數(shù)字輸入DI2的電路。
9）、UNDERLOAD(ff6a)
原因:a.檢測到欠載。電機(jī)負(fù)載太小，這可能是由脫開電機(jī)與機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備的連接造成的。
b.電機(jī)負(fù)載太低。可能由于傳動(dòng)機(jī)械故障引起。
方法:a.檢查傳動(dòng)設(shè)備是否由故障。檢查UNDERLOAD故障功能參數(shù)。
b.檢查被驅(qū)動(dòng)裝置。檢查Fault Function（故障功能）參數(shù)。
10）、CHO COMM LOS
原因:由CHO的接受端檢測到通訊中斷，用參數(shù)70.05選擇CONSTANT SPEED1模式
方法:檢查RMIO板和上位機(jī)系統(tǒng)（現(xiàn)場總線適配器）之間的光纖連接。用新光纖進(jìn)行測試。檢查傳動(dòng)系統(tǒng)上的節(jié)點(diǎn)地址是否真確。檢查現(xiàn)場總線適配器的狀態(tài)。查看相關(guān)的現(xiàn)場總線適配器手冊(cè)。一旦控制系統(tǒng)和適配器之間的FAB模塊和連接故障，請(qǐng)檢查組51的參數(shù)設(shè)定。檢查總線主機(jī)通訊或配置是否正常。
11）、CH2 COMM LOS
原因:由CH2的接受端檢測到通訊中斷