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ATOS意大利液壓油泵/ATOS液壓缸天津經(jīng)銷商
我司專業(yè)經(jīng)銷商ATOS比例換向閥，歡迎廣大新老客戶報價，我們將竭誠的為您服務!下面是產(chǎn)品的詳細介紹，希望大家對這個產(chǎn)品有興趣的話，可以隨時致電我們公司！

現(xiàn)貨經(jīng)銷商意大利ATOS電磁閥，ATOS比例閥，ATOS葉片泵、ATOS柱塞泵、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥。意大利ATOS（阿托斯） 的電液元件制造商，具有*的技術，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能。

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ATOS是*電液元件制造商，具有*的技術，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能。
ATOS元件，其尺寸、*及安全體系均符合標準，在設計制造中始終貫徹了“模塊化制造"的概念，有利于獲得簡化可靠的系統(tǒng)，方便組裝及現(xiàn)場的操作維護。
ATOS是電液比例技術的，為您提供了一系列當今世界上zui棒的電液比例控制產(chǎn)品和技術。ATOS公司生產(chǎn)的比例閥有滑閥型（源于電磁閥），也有插裝型（源于邏輯元件），根據(jù)功能不同可分為3類：
*壓力控制閥：比例溢流閥和比例減壓閥可根據(jù)輸入信號成比例地調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力；*電源換向閥JPR-213 16
*四通方向閥：根據(jù)輸入信號成比例地控制進入執(zhí)行機構的流量和方向。這些閥用在開環(huán)和閉環(huán)控制系統(tǒng)中以控制執(zhí)行機構的方向、速度和加速度；
*流量控制閥：2通或3通，帶壓力補償，控制系統(tǒng)流量，此流量和用戶負載無關。

意大利阿托斯ATOS柱塞泵工作噪聲過大的原因及排除方法 

(1)油泵內(nèi)存有空氣。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現(xiàn)，在開起一臺新泵時，應先向泵內(nèi)加入油液，對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。 

處理方法：在泵運轉(zhuǎn)時打開油泵加油口，使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去。 

(2)油箱的油面過低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣，泵吸入了空氣。 

處理方法：按加足油液；清洗濾清器，疏通進氣管道；檢查并緊固進油管段的連接螺絲。 

(3)油泵與電機安裝不當，也就是說泵軸與電機軸同心度不一致，使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲。 

處理方法：檢查調(diào)整油泵與電機安裝的同心度。 

(4)液壓油的粘度過大，使得泵的自吸能力降低，容積效率下降。 

處理方法：選用適當粘度的液壓油，如果油溫過低應加熱器。 

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