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維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司

主營產(chǎn)品: KRACHT流量計(jì),KRACHT齒輪流量計(jì),VSE流量計(jì),meister流量開關(guān),麥斯特流量計(jì)

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意大利PFG-187-D齒輪泵上海直發(fā)
意大利PFG-187-D齒輪泵上海直發(fā)
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  • 品牌 其他品牌
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更新時(shí)間:2024-11-27 14:36:08瀏覽次數(shù):1598

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【簡單介紹】
意大利PFG-187-D齒輪泵上海直發(fā)支持原裝供應(yīng)中國市場,目前atos齒輪泵有現(xiàn)貨可以直接出貨,十分的方便!意大利PFG-187-D齒輪泵在國內(nèi)使用還是居多,感興趣的客戶都可以找我聊聊!
【詳細(xì)說明】

意大利PFG-187-D齒輪泵上海直發(fā)讓供應(yīng)周期更加的縮短,方便廣大客戶的使用了!更多阿托斯齒輪泵型號(hào)感興趣都可以在線和我們聊聊!

 

PFG是定量外嚙合齒輪泵,軸向液壓

平衡,具有結(jié)構(gòu)簡單、耐用、低噪音等特

點(diǎn)。

適用于符合液壓油,以及具有類似潤

滑性能的合成液。

排量范圍寬,排量從1.4至52cmi/rev。

最高壓力可達(dá)230bar。

 

意大利PFG-187-D齒輪泵的專業(yè)供應(yīng):

 

差壓變送器就地校準(zhǔn)
差壓變送器分為氣動(dòng)、電動(dòng)兩大類,煉油,化工、冶金等行業(yè)廣泛采用差壓變送器,大多用來與節(jié)流裝置配用測量流量,也有的用來測量液位或其它參數(shù)。大量的差壓變送器服務(wù)在生產(chǎn)現(xiàn)場,多數(shù)情況校準(zhǔn)都在現(xiàn)場進(jìn)行。
(1)工具與儀表
現(xiàn)場校準(zhǔn)差壓變送器一般不需要將變送器拆下。先關(guān)閉引壓管正負(fù)壓閥,打開平衡閥,卸下正負(fù)壓排氣孔堵頭,氣壓信號(hào)可以從變送器正壓側(cè)經(jīng)校表接嘴進(jìn)入,負(fù)壓側(cè)通大氣。校準(zhǔn)用的工具無特殊要求,有150mm、200mm(6英寸、8英寸)的常用扳手及儀表工配用的工具即可。做校準(zhǔn)用的標(biāo)準(zhǔn)器,其誤差限應(yīng)是被校表誤差限的1/3、1/10。
校準(zhǔn)差壓變送器需用的器具如下:
名稱
規(guī)格及型號(hào)
單位
數(shù)量
數(shù)字壓力表
量程視被校儀表的量程定
臺(tái)
1
精密電流表
0~30mA
臺(tái)
1
氣源減壓閥

1
氣動(dòng)定值器

1
氣源管三通
Φ6(Φ8)

1
膠管或鋼管
Φ6(Φ8)

電線
若干米
校表接嘴
注:現(xiàn)場一般不具備氣源條件,故一般用手操泵代替氣源減壓閥和氣動(dòng)定值器。
(2)接線
本文提供的儀表校準(zhǔn)接線是儀表從運(yùn)行狀態(tài)取下的接線?,F(xiàn)場不取下儀表校準(zhǔn)時(shí)可結(jié)合實(shí)際情況連接,如氣動(dòng)表可不另接氣源,電動(dòng)表可不另接電源等。電動(dòng)差壓變送器校準(zhǔn)接線原理圖見圖1-1。
對(duì)于高差壓的差壓變送器,輸入信號(hào)可由活塞壓力計(jì)提供?,F(xiàn)場校表時(shí)直接用現(xiàn)場的電源。
1電動(dòng)差壓變送器的校準(zhǔn)接線原理圖
1-氣源切斷閥;2-減壓閥;3-氣動(dòng)定值器;4-被校表;
5-精密電流表;6-數(shù)字壓力計(jì);7-供電電源;x-輸入;s-輸出
(3)操作步驟
電動(dòng)差壓變送器的校準(zhǔn)步驟:
①基本誤差校準(zhǔn)
a.關(guān)閉引壓管正、負(fù)壓閥,打開平衡閥。
b.按圖1—1接好校準(zhǔn)線路。
c.卸去正、負(fù)側(cè)排氣堵頭。
d.用空氣將正負(fù)壓室內(nèi)的殘液從排氣堵頭經(jīng)放空堵頭吹凈。
e.檢查確認(rèn)后接通電源。
f.經(jīng)校表接嘴向正壓側(cè)排氣孔加信號(hào)。選變送器測量范圍或輸出信號(hào)的0、25%、50%、75%、100%5個(gè)點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行校準(zhǔn)。
g.平穩(wěn)地輸出差壓信號(hào),讀取各點(diǎn)相應(yīng)的實(shí)測值。
h.使輸出信號(hào)上升到上限值的105%保持1min,然后逐漸使輸出信號(hào)減少到最少,讀取各點(diǎn)相應(yīng)的實(shí)測值。
i.計(jì)算基本誤差:
正行程誤差δz=(Az-Ao)/16×100%
反行程誤差δz=(Af+Ao)/16×100%
式中δz-正行程基本誤差,%
δz-反行程基本誤差,%
Az -正行程時(shí)輸出實(shí)測值,mA
Af -反行程時(shí)輸出實(shí)測值,mA
Ao-輸出信號(hào)公稱值,mA
16-輸出信號(hào)的上、下限之差,mA
電動(dòng)差壓變送器的允許基本誤差不得超過變送器規(guī)定的精度等級(jí)。
②回程誤差的校準(zhǔn)在同一點(diǎn)測得正、反行程實(shí)測值之差的絕對(duì)值,即為電動(dòng)差壓變送器的回差誤差。
回程誤差的計(jì)算:AH=|AZ-AF|
式中 AH -電動(dòng)差壓變送器的回程誤差,mA,
AZ-正行程時(shí)輸出信號(hào)的實(shí)測值,mA,
AF-反行程時(shí)輸出信號(hào)的實(shí)測值,mA,
電動(dòng)差壓變送器的回程誤差不得超過變送器規(guī)定允許差絕對(duì)值。
③填寫校準(zhǔn)記錄 電動(dòng)差壓變送器校準(zhǔn)表格形式如下。
單位 儀表名稱 規(guī)格型號(hào) 精度等級(jí) 測量范圍  制造廠 出廠編號(hào)

 

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