廣泛用于*、冶金、礦山、電力、鍛壓、化工、輕工、水泥、機(jī)械等稀油循環(huán)潤滑系統(tǒng)中，其工作介質(zhì)為汽輪機(jī)油、20～25號機(jī)械油及軋鋼機(jī)油,運(yùn)動粘度等級為N22～N460。
稀油站的公稱供油壓力為0.6MPa；過濾精度80～100um；冷卻水溫≤28℃；冷卻水壓力0.2～0.3MPa；換熱器進(jìn)油溫度為50℃，溫降7～8℃；使用蒸汽加熱時蒸汽壓力為0.2～0.4MPa。油箱為全封閉結(jié)構(gòu)，并設(shè)有空氣濾清裝置、濾油裝置、油冷卻器、液位計、流量指示器等元件。

二、工作原理
油站工作時，真空濾油機(jī)油液由齒輪泵從油箱吸出，經(jīng)單向閥、雙筒網(wǎng)式油濾器、列管式油冷卻器，被直接送到設(shè)備的潤滑點。油液經(jīng)液控單向閥、溢流閥、流量指示器、油冷卻器，zui后回到油箱，完成全過程。

三、特點:

A、雙油泵，一臺備用可保證向潤滑點連續(xù)供油。
b、大通量雙過濾器，可不停機(jī)進(jìn)行濾芯的清洗和更換，提高過濾和工作量；更適合較高粘度的潤滑介質(zhì)。
c、采用紫銅列管式油冷卻器，冷卻效果好，阻力小，便于維修。
d、回油設(shè)有強(qiáng)磁過濾器，可吸附油液中微粒鐵屑，保證油液清潔度及提高潤滑部件壽命。
e、電控系統(tǒng)，自動壓力報警、自動過栽保護(hù)、自動恒溫，等多項*技術(shù)，保障了設(shè)備全自動化，安全運(yùn)行。

F、蓄能器：

當(dāng)油站配備蓄能器的情況下，系統(tǒng)能量得到補(bǔ)償。蓄能器由皮囊自然分為兩個部分，囊內(nèi)充氮氣，囊外充液壓油或潤滑油，當(dāng)液壓泵將液壓油壓入蓄能器時，皮囊就受壓變形，氣體體積隨壓力增加而減少，液壓油被逐漸儲存，若液壓系統(tǒng)工作需要增加液壓油，則蓄能器將液壓油排出，使系統(tǒng)能量得到補(bǔ)償。

四、技術(shù)參數(shù)

流程及總裝圖：

F、型號說明