現(xiàn)如今，全國各地都在進行加油站雙層復(fù)合管改造，加油站雙層復(fù)合管也如雨后春筍般層出不窮。而這其中，不乏一些的加油站復(fù)合管并不符合加油站復(fù)合管的使用標準。那么，你用的加油站復(fù)合管符合標準嗎？

加油站復(fù)合管國外標準：

   EN 14125：2013

   IP 2：2001

   UL 971：2006

加油站復(fù)合管國內(nèi)標準：

   GB 50156-2012

你用的加油站雙層復(fù)合管符合標準嗎？

       加油站用的地埋輸油管正在逐步進行改造，以中石油，中石化為代表的國有加油站已經(jīng)開始帶頭使用這種新型材質(zhì)的管道——加油站雙層復(fù)合管。加油站輸油管材料必須具有堅韌的撓性結(jié)構(gòu)使得加油站管道系統(tǒng)具有很強的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動能力。鄭州合縱新材料科技股份有限公司的加油站復(fù)合管具有良好的柔韌性,熱漲線形系數(shù)小,可有效抵抗地應(yīng)力的作用而不因地動影響各連接部位的緊密性,從而確保了加油站管道系統(tǒng)的安全可靠。

加油站復(fù)合管標準工藝：

      加油站雙層復(fù)合管系統(tǒng)屬于新技術(shù)、新材料的石化設(shè)備，對比傳統(tǒng)單層鋼制油罐以及單層無縫鋼管輸油管線，在材料的物理性能、抗腐蝕性能以及智能化監(jiān)控與操作方面均有著突出的優(yōu)勢。傳統(tǒng)的單層鋼制埋地輸油管線外側(cè)需要五油四布進行加強級防腐處理，所有的工序都要在加油站施工現(xiàn)場制作，不僅工藝復(fù)雜，也要求施工單位有很好的工藝細節(jié)把控能力，稍有疏忽就有可能達不到預(yù)期的效果。而鄭州合縱新材料科技股份有限公司的加油站復(fù)合管使用的是新型復(fù)合材料，所有管線、接頭、三通等部件全部在工廠預(yù)制完成，成品管線組件現(xiàn)場直接組裝即可，施工工藝簡潔。另外貴港加油站雙層復(fù)合管系統(tǒng)同樣配備了滲漏監(jiān)測報警裝置，使得整個加油站從油罐到加油機的核心工藝流程實現(xiàn)了全程在線監(jiān)測，為加油站的安全以及數(shù)質(zhì)量管理保駕護航。