特點(diǎn):
1、體積小、重量輕
2、檢測速度快
3、全自動模式,確保測試準(zhǔn)確
4、操作簡單、顯示各種數(shù)據(jù)
5、用途廣泛
6、具有與計算機(jī)、打印機(jī)連接功能
參考價 | 面議 |
更新時間:2018-01-11 08:42:35瀏覽次數(shù):2580
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一、產(chǎn)品介紹:
深圳《冠亞牌》SFY-20系列紅外線快速水分測定儀,采用熱解重量原理設(shè)計,是一種快速的水分檢測儀器。水分測定儀在測量樣品重量的同時,紅外加熱單元 和水分蒸發(fā)通道快速干燥樣品,在干燥過程中,水分儀持續(xù)測量并即時顯示樣品丟失的水分含量%,干燥程序完成后,zui終測定的水分含量值被鎖定顯示。與烘 箱加熱法相比,紅外加熱可以zui短時間內(nèi)達(dá)到zui大加熱功率,在高溫下樣品快速被干燥,其檢測結(jié)果與國標(biāo)烘箱法具有良好的*性,具有可替代性,且檢測效率遠(yuǎn) 遠(yuǎn)高于烘箱法。一般樣品只需幾分鐘即可完成測定。且操作簡單,測試準(zhǔn)確,顯示部分采用紅色數(shù)碼管,分別可顯示水分值、樣品初值、終值、測定時間、溫度初 值、zui終值等數(shù)據(jù),清晰可見。并具有與計算機(jī),打印機(jī)連接功能。該水分儀可廣泛應(yīng)用于一切需要快速測定水分的行業(yè),如、化工、糧食、玉米芯水分測定儀、稻 草、刨花、鋸末、木粉水分測定儀、煙草、茶葉以及紡織、農(nóng)林、造紙、紡織等行業(yè)中的生產(chǎn)過與實驗過程中。
煤炭水份測定儀-煤粉水分儀-木炭水分檢測儀-活性炭水分快速測定儀
二、產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo):
1、稱重范圍: 0-90g
2、水分測定范圍:0.01-100%
3、稱重zui小讀數(shù):0.001g
4、樣品質(zhì)量: 0.5-90g
5、加熱溫度范圍: 起始-205℃
6、水分含量可讀性: 0.01%
7、顯示參數(shù): 7種
8、通訊接口: RS 232
9、外型尺寸: 380×205×325(mm)
10、電源: 220V±10%
11、頻率: 50Hz±1Hz
12、凈重: 3.7Kg
環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)周評(2013年第10周)
本報告周期(2013年3月13日至3月19日),環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格報收618元/噸,比前一報告周期下降了2元/噸。
本報告周期環(huán)渤海地區(qū)主流動力煤品種交易價格的運(yùn)行情況如下:
發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤:在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報615-625元/噸、 610-620元/噸、610-620元/噸、615-625元/噸、620-630元/噸和610-620元/噸。其中,在黃驊港、天津港、國投京唐港 的交易價格區(qū)間比前一個報告周期下降了5元/噸;在其它三港的交易價格區(qū)間與前一個報告周期持平。
發(fā)熱量5000大卡/千克動力煤:在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收525-535元/噸、 525-535元/噸、520-530元/噸、525-535元/噸、535-545元/噸和535-545元/噸,在秦皇島港、天津港、黃驊港的交易價 格區(qū)間比前一個報告周期下降了5元/噸;在其它三港的交易價格區(qū)間與前一個報告周期持平。
從對環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結(jié)果看,本報告周期24個港口規(guī)格品中,價格持平的港口規(guī)格品數(shù)量由前一報告周期的19個減少到了15個;價格下降的港口規(guī)格品數(shù)量由前一報告周期的4個增加到了9個;無價格上漲的港口規(guī)格品。
本報告周期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明,(1)本期,價格持平的港口規(guī)格品數(shù)量減至近六成,同時,由于價格下降港口規(guī)格品數(shù)量繼續(xù)蔓延,該地 區(qū)動力煤交易價格延續(xù)著自2012年12月12日以來的“陰跌”局面;(2)至本期,環(huán)渤海地區(qū)5500大卡動力煤的綜合平均價格已經(jīng)連續(xù)第十三個報告周 期下降,累計下降了22元/噸;(3)本期環(huán)渤海地區(qū)5500大卡動力煤618元/噸的綜合平均價格水平,再度刷新了環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)(BSPI)發(fā) 布以來的新低。
分析認(rèn)為,經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)基礎(chǔ)尚不牢固,動力煤市場供需低迷,成交清淡,各環(huán)節(jié)庫存處于高位平衡狀態(tài);電力需求有所恢復(fù),但仍處于偏低水平,同時水電出力高 于去年同期水平,火電耗煤受到限制。在以上因素作用下,內(nèi)貿(mào)煤炭價格進(jìn)一步下挫,加之本期在個別港口的補(bǔ)跌沖擊下,環(huán)渤海地區(qū)動力煤交易價格繼續(xù)下行。
秦皇島海運(yùn)煤炭市場發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價指數(shù)(OCFI)顯示,本報告期(2013年3月13日至3月19日),國內(nèi)海上煤炭運(yùn)價仍舊延續(xù)前期回漲態(tài) 勢。3月19日該指數(shù)收于868.84點(diǎn),比3月12日上漲了20.12點(diǎn)、提高了2.37%。具體到部分航線,3月19與3月12日相比,秦皇島至上海 航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價上漲0.8元/噸至29.5元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價上漲1.0元/噸至38.2元/噸; 秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價上漲0.5元/噸至36.7元/噸。(李學(xué)剛)