優(yōu)質(zhì)KRACHT齒輪馬達(dá)KM1/22G3RQ
由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。

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對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)，軸密封必須為FKM材料，如果有2個(gè)馬達(dá)耦合在一起并配有公用的供液管線，就能構(gòu)成一臺(tái)具有很高分流精度的流量分配器。

 

外部負(fù)載
作用于軸端的外部徑向或負(fù)載削弱了壓蓋軸承的功能。取決于負(fù)載的大小和方向，徑向負(fù)載可能被吸。“不”容許有軸向負(fù)載。

要承受外部負(fù)載，必須使用帶前置軸承的馬達(dá)類型。新特性，根據(jù)需求可以選具有減少齒根面間隙的馬達(dá)，這樣能減少波動(dòng)并可大大改善啟動(dòng)情況。

 

德國(guó)KRACHT高壓齒輪泵庫(kù)存型號(hào)如下：

KM1/22G3RQX0F4NL1/
KM1/22G3RQX0F4NL2/
KM1/22G3RQX0F4NM1/
KM1/22G3RQX0F4NM2/
KM1/22G3RQXXA4NL1/
KM1/22G3RQXXA4NL2/
KM1/22G3RQXXA4NM1/
KM1/22G3RQXXA4NM2/
KM1/22G3RQXXB4NL1/
KM1/22G3RQXXB4NL2/
KM1/22G3RQXXB4NM1/
KM1/22G3RQXXB4NM2/
KM1/22G3RQXXF4NL1/
KM1/22G3RQXXF4NL2/
KM1/22G3RQXXF4NM1/
KM1/22G3RQXXF4NM2/

 

KRACHT高壓齒輪馬達(dá)KM2系列產(chǎn)品介紹---帶溫控閥和溢流閥的KM2系列
●溫控閥是裝在KM1馬達(dá)上配有預(yù)調(diào)壓的溢流閥及與溫度相關(guān)的壓力控制閥塊
●基本原理是閥的壓力隨溫度自動(dòng)進(jìn)行變化，即通過其內(nèi)部的溫度敏感可變形材料而發(fā)生變化從而實(shí)現(xiàn)對(duì)馬達(dá)轉(zhuǎn)速的控制
●馬達(dá)的轉(zhuǎn)速跟隨油溫而變化，可選擇不周的起始點(diǎn)
●TKM型溫控閥用于油-空氣-冷卻器，組合冷卻器可選用比例控制閥
KRACHT高壓齒輪馬達(dá)KM2系列產(chǎn)品介紹--帶溫控閥、溢流閥及方向切換閥的KM系列
●帶有TKM溫控閥的馬達(dá)還可疊加換向單元。該換向閥功能通過反吹風(fēng)用于清潔冷卻器
●溫度控制與轉(zhuǎn)向無關(guān)，換向功能電磁換向閥實(shí)現(xiàn)
●在選擇轉(zhuǎn)向時(shí)，需考慮并選擇為馬達(dá)在失電時(shí)的轉(zhuǎn)向
●閥塊內(nèi)裝有單向閥，用于防止氣蝕

 

如果需要，可提供配有特殊閥的馬達(dá)。
允許多個(gè)馬達(dá)組合使用。
壓力場(chǎng)的*設(shè)計(jì)方面能夠保證在廣泛的壓力/速度范圍內(nèi)的特高效率，例如，在標(biāo)稱工作點(diǎn)達(dá)到了90%及以上的總效率。另一方面，在馬達(dá)輸入流量已經(jīng)處于較低時(shí)確保馬達(dá)的平穩(wěn)啟動(dòng)。

 

如需詳細(xì)了解請(qǐng)點(diǎn)擊：德國(guó)KRACHT馬達(dá)系列產(chǎn)品