上海汽車衡價(jià)格工地上用的150t大地磅秤廠家安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便。



上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。







它具有如下特點(diǎn)：



傳輸距離可以達(dá)到100米以上，受射頻等干擾機(jī)會(huì)小，信號(hào)傳輸穩(wěn)定



零點(diǎn)跟蹤、自診斷、時(shí)鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)



超載、欠載等狀態(tài)提示



數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重

上海汽車衡價(jià)格工地上用的150t大地磅秤廠家

概述

SCS型、系列模擬式電子汽車衡，適用于港口、碼頭、、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。分離式數(shù)字技術(shù)，通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，進(jìn)而降低了遙控作弊的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)，信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便，利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車衡的升級(jí)改造

生產(chǎn)工藝

 產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能，創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路，使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。

 板材加工前軋平，然后進(jìn)行表面整體拋丸，清理等級(jí)達(dá)到通用的Sa2.5級(jí)，再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理，運(yùn)至加工現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)大型折彎?rùn)C(jī)折成U型鋼,上平臺(tái)進(jìn)行組焊，秤體組焊完成后，再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理。

 面板拼接采用全自動(dòng)焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊，焊接工藝及達(dá)到的性能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

 采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料精，剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。

 安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便。

上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。

 

它具有如下特點(diǎn)：

傳輸距離可以達(dá)到100米以上，受射頻等干擾機(jī)會(huì)小，信號(hào)傳輸穩(wěn)定

零點(diǎn)跟蹤、自診斷、時(shí)鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)

超載、欠載等狀態(tài)提示

數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重

數(shù)據(jù)管理方便

系統(tǒng)可接打印機(jī)，大屏幕，以適應(yīng)不同的使用要求

可配接軟件，與電腦聯(lián)機(jī)組成電腦管理系統(tǒng)

安裝形式有無(wú)基坑和淺基坑兩種方式

多種防爆模式可選

提供OEM、ODM制作

產(chǎn)品組成簡(jiǎn)述

SCS系列模擬式電子汽車衡系統(tǒng)

標(biāo)準(zhǔn)配置：U型鋼組焊全鋼秤臺(tái)+模擬傳感器+分離式數(shù)字接線盒+分離式數(shù)字稱重儀表為主部件組成

選配擴(kuò)展：大屏幕、打印機(jī)、監(jiān)控設(shè)備、稱重?cái)?shù)據(jù)管理系統(tǒng)、防人為作弊系統(tǒng)等

SCS系列模擬式電子汽車衡系統(tǒng)

 

標(biāo)準(zhǔn)配置：U型鋼組焊全鋼秤臺(tái)+模擬傳感器+分離式數(shù)字接線盒+分離式數(shù)字稱重儀表為主部件組成

 

選配擴(kuò)展：大屏幕、打印機(jī)、監(jiān)控設(shè)備、稱重?cái)?shù)據(jù)管理系統(tǒng)、防人為作弊系統(tǒng)等

上海汽車衡價(jià)格工地上用的150t大地磅秤廠家