REXTOTH力士樂DB(W)52型先導(dǎo)式溢流閥
【簡單介紹】
品牌 | 其他品牌 | 電動機(jī)功率 | 480kW |
---|---|---|---|
外形尺寸 | 90*80*60mm | 重量 | 12kg |
【詳細(xì)說明】
力士樂DB(W)52型先導(dǎo)式溢流閥的特點(diǎn):用于法蘭連接;用于底板安裝;3個可選壓力調(diào)節(jié)元件:六角套筒和保護(hù)帽、旋鈕、可鎖定旋鈕;通過附帶方向閥進(jìn)行電磁卸荷; 內(nèi)部或外部先導(dǎo)泄油;遙控口,可選;主閥可選座閥或者滑閥;詳細(xì)信息:高性能方向閥, 聯(lián)接法蘭。
力士樂DB/DBW型的壓力控制閥是先導(dǎo)式溢流閥。 它們用于限制(DB)或用于系統(tǒng)壓力的限制以及電磁卸荷。 這些溢流閥主要由一個帶有壓力調(diào)節(jié)元件(2)的先導(dǎo)控制閥 (1),一個帶有主閥心(4)的主閥(3)和一個可選方向閥 (5)組成。
REXTOTH力士樂DB(W)52型先導(dǎo)式溢流閥:系統(tǒng)所施加的壓力作用在主閥芯(4)上。 同時,壓力將通過 先導(dǎo)管路(6)(與節(jié)流孔相配合)施加到主閥芯(4)的彈 簧加載側(cè)和先導(dǎo)控制閥(1)。 當(dāng)系統(tǒng)壓力超過彈簧(7)上 的設(shè)置值時,先導(dǎo)控制閥的閥心(10)將打開。 現(xiàn)在,液壓 流體可以從主閥芯(4)的彈簧加載側(cè)通過先導(dǎo)控制閥(1) 的彈簧腔(內(nèi)部由 油口 T 或外部由油口 Y)流向油箱。 由于 先導(dǎo)管路中節(jié)流孔的組合,跨越主閥芯處將產(chǎn)生壓差,從而 打開了 P 至 T 的連接。 液壓流體將以設(shè)置的工作壓力從通道 P 流向通道 T。 溢流閥可以遙控卸載或通過油口 X X(8)改變?yōu)榱硗庖粋€壓 力值。
力士樂DBW型的溢流閥:原則上,該閥的功能與 DB 型閥的功能相對應(yīng)。 但是,在主 閥芯(4)上卸載是通過操作附帶方向閥(5)完成的。 要在通過操作方向閥改變?yōu)闊o壓循環(huán)時降低油箱壓力峰值, 可以使用滑動式滑閥設(shè)計樣式(4.1)的主閥芯。
力士樂DB(W)52型先導(dǎo)式溢流閥對斷開時間的影響 通過節(jié)流孔(9)(具有標(biāo)準(zhǔn)尺寸 Ø0.8)可以影響斷開時 間。 通過變更此節(jié)流孔(9),可以延長或縮短斷開時間。 這對溢流功能沒有影響。
REXTOTH力士樂DB(W)52型先導(dǎo)式溢流閥的全系列型號:
R901009418 DB52F2-3X/100XU R900353053 DB52F2-3X/100YU
R900353052 DB52F2-3X/100XYU R901106528 DB52F2-3X/100XYUV
R900453821 DB52F2-3X/315U R900471962 DB52F2-3X/315UV R900381883 DB52F2-3X/315XU
R900374205 DB52F2-3X/315YU R900900185 DB52F2-3X/315YUV R900353051 DB52F2-3X/315XYU
R900524799 DB52F2L3X/315U R900359976 DB52F3-3X/100U R900385900 DB52F3-3X/315U
R900448120 DB52F3-3X/315XU R901009423 DB52F3-3X/315XUV
R900972061 DB52F3-3X/315XYU R900358980 DB52F3L3X/315XU R901077830 DB52P1-3X/50UE
R901125022 DB52P1-3X/180UE R901009585 DB52P1-3X/315UE R901001329 DB52P1-3X/315YUE
R900786634 DB52P2-3X/210YUE R901010198 DB52P2-3X/250UE R901135581 DB52P2-3X/280UE
R901173120 DB52P2-3X/315UE R900773189 DB52P2-3X/315YUE R900777539 DB52F2-3X/60YUE
力士樂BD(W)52型溢流閥的安全須知:設(shè)計試驗通過的安全閥(型式 DB(W)52 …E) 依照壓力設(shè)備導(dǎo)則 97/23/EC
– 訂購設(shè)計試驗通過的安全閥前,請注意在請求的響應(yīng)壓力p 下,安全閥的zui大允許流量 qV max 大于系統(tǒng)的zui大可能流量。 必須遵守相應(yīng)規(guī)則!
– 根據(jù) PED 97/23/EC,由流量引起的系統(tǒng)壓力的增長不得大 于設(shè)置響應(yīng)壓力的 10%(請參閱組件代碼)。
– 安全閥的泄油管路(油口 T 和 Y)必須能夠安全可靠地泄油。 沒有流體聚集在泄油管路中。 – 根據(jù) PED,拆卸安全閥上的密封件造成的損失蓋不負(fù)責(zé)!
– 通常應(yīng)遵守壓力設(shè)備導(dǎo)則 97/23 EC 和 AD2000 表 A2 中制定的要求!
– 注意! 方向閥提供的卸載功能切勿用于安全相關(guān)任務(wù)! 如果安全相關(guān)任務(wù)需要卸載功能,必須安裝附加卸載閥。
必須嚴(yán)格遵守有關(guān)操作的注意事項! 組件代碼中的響應(yīng)壓力是廠家在流量為 12 L/min 下設(shè)置的。 切勿超過zui大允許流量(= 組件代碼中位于字母“G”位置上的 數(shù)字,請參閱第 10 頁)。 以下內(nèi)容有效:
– 先導(dǎo)泄油“外部”(= 訂貨代碼中的Y)在泄油管路Y內(nèi)沒有背壓,泄油管路(油口T)中的允許背壓 < 15 bar
– 先導(dǎo)泄油“內(nèi)部”(= 訂貨代碼中的“無代碼”)。 僅在泄油管 路(油口 T)中沒有背壓時允許zui大允許流量。
使用內(nèi)部先導(dǎo)泄油,系統(tǒng)壓力因泄油管路(油口 T)中的背 壓將隨著流量的增加而增加. 為了限制由于流量達(dá)到設(shè)置響應(yīng)壓力的 10% zui大值而導(dǎo)致這 種系統(tǒng)壓力增加,允許流量必須根據(jù)泄油管路(油口 T)中 的背壓而減少。
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