德國REXROTH力士樂AZPB系列齒輪泵傳動軸從泵的前蓋向外伸出，并通過軸密封圈加以密封。Rexroth外嚙合齒輪泵的公稱壓力 280 bar（流量可達(dá)5 cm3/rev）采用滑動軸承，適合重負(fù)荷應(yīng)用采用標(biāo)準(zhǔn)的傳動軸；管路油口：采用連接法蘭或內(nèi)螺紋；通過軸的加固型設(shè)計、并采用灰鑄鐵泵蓋，延長了泵的使用壽命； 通過大規(guī)模生產(chǎn)，實現(xiàn)持續(xù)的高質(zhì)量。

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    德國REXROTH力士樂AZPB系列齒輪泵的工作原理：傳動軸從泵的前蓋向外伸出，并通過軸密封圈加以密封。 軸承上的這些支承力，則由的滑動軸承所吸收；由于滑動軸承具有足夠的彈性力，因而形成了面接觸、而不是線接觸的方式。由于這樣，因而還確保了泵的出色耐磨性——尤其是在低速運(yùn)行時。這對齒輪分別有12個齒，從而可保持齒輪泵產(chǎn)生zui低限度的流量脈動和噪音。齒輪泵的軸向補(bǔ)償與徑向補(bǔ)償內(nèi)部密封是通過補(bǔ)償力實現(xiàn)的，這些力與輸出壓力成正比。利用這種補(bǔ)償方式，就能確保實現(xiàn)*的效率。這些軸承為間隙（也即介于輸送高壓油液的輪齒之間）的末端提供密封功能。通過對軸承的后部輸入工作壓力，就可以控制介于輪齒與軸承之間的密封區(qū)域。這些密封件，構(gòu)成了這一區(qū)域的邊界。對于輪齒頂部的這些徑向間隙，則通過將齒輪推  向泵殼的內(nèi)部作用力而實現(xiàn)密封。.
齒輪泵的軸向補(bǔ)償與徑向補(bǔ)償

力士樂AZPB型外嚙合齒輪泵的組成：1-固定環(huán)  2-軸密封圈  3-前蓋  4-滑動軸承  5-定心銷  6-齒輪  7-齒輪（摩擦）  8-泵殼密封件  9-泵殼  10-軸承  11-軸向區(qū)域密封件  12-支架  13-端蓋  14-固定螺釘
了解了德國REXROTH力士樂AZPB系列齒輪泵的工作原理及組成后，那Rexroth外嚙合齒輪泵B系列規(guī)格如下說明：
結(jié)構(gòu)               外嚙合齒輪泵
安裝               法蘭或帶有套管的慣穿螺栓
管路油口           內(nèi)螺紋，法蘭
旋轉(zhuǎn)方向           順時針或逆時針，
（從軸的視點看）   只能以圖示的旋轉(zhuǎn)方向驅(qū)動這臺液壓泵
安裝位置           任何部位
軸上的負(fù)載         徑向和軸向力，待咨詢后確定
環(huán)境溫度范圍       - 30 °C...+80 °C.，使用 NBR 密封件
                 - 20 °C....+110 °C.，使用FKM 密封件
流體              – 礦物油應(yīng)當(dāng)符合 DIN 51 524,1-3；而在更高的負(fù)載條件下，
                 至少應(yīng)采用符合推薦的 DIN 51 524章節(jié)2的 HLP 液壓流體；
                 – 符合 RE 90220 的要求
                 – 經(jīng)過咨詢，可以采用其它的工作流體
粘度              12...800 mm2/s，允許的范圍
                 20...100 mm2/s，推薦的范圍  
                 ...2000 mm2/， 泵的起動所允許的范圍
流體溫度范圍       zui高 +80°C，使用 NBR 密封件
                 zui高 +110°C，使用FKM 密封件
過濾 *)            潔凈度等級至少達(dá)到 20/18/15，
                  符合 ISO 4406（1999）
*)在使用具有重要反向功能的控制系統(tǒng)或裝置（比如轉(zhuǎn)向與制動閥）時，所選定的油液過濾類型必須與這些裝置或系統(tǒng)  的靈敏度相適應(yīng)。
根據(jù)力士樂B系列外嚙合齒輪泵的型號編法說明。
力士樂AZPB型外嚙合齒輪泵適用于多種布置方式，一級泵的傳動軸延伸到  二級泵、甚至三級泵；聯(lián)軸器安裝在每一對液壓泵之間。
多數(shù)情況下，每一臺泵與相鄰泵都相互隔離，也即各自使  用獨立的吸油口。作為一種選項，還可以采用一個公用的  吸油口。
提醒：基本上采用單級泵的規(guī)格，只是有以下這些限制：  zui大轉(zhuǎn)速：應(yīng)當(dāng)由所使用液壓泵中的zui高額定轉(zhuǎn)速來確定。  壓力：這些限制源于傳動軸的強(qiáng)度、以及貫通軸和驅(qū)動器 等因素。
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