薄型smc氣缸3d數(shù)模,東莞代理SMC公司

薄型SMC氣缸結(jié)構(gòu)原理當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔及缸蓋上的氣孔排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔堵死、活塞繼續(xù)向右運動時，封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節(jié)流閥及氣孔排出，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊。

薄型SMC氣缸工作原理：

根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。

下面是SMC薄型氣缸理論出力的計算公式：

F：氣缸理論輸出力（kgf)

F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）

D：氣缸缸徑（mm)

P：工作壓力（kgf/C㎡）

薄型smc氣缸3d數(shù)模,東莞代理SMC公司

例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?

將P、D連接，找出F、F′上的點，得：

F=2800kgf；F′=2300kgf

在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗表1－1中查出。

例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑?

由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)

由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

SMC薄型氣缸型號：

CDUJB6-25D

CDUJB6-25DM

CDUJB6-30D

CDUJB6-30DM

CDUJB6-4D

CDUJB6-4D-F8BL

CDUJB6-4D-F8BLS

CDUJB6-4DM

CDUJB6-4DM-F8N

CDUJB6-4DM-F8NL

CDUJB6-4S

CDUJB6-4SM

CDUJB66.5DCK143

CDUJB6-6D

CDUJB6-6DM

CDUJB6-6S

CDUJB6-6SM

CDUJB6-8D

CDUJB6-8DM

CDUJB6-8S

CDUJB6-8SM

CDUJB6D-W4943-4

CDUJB8-10D

CDUJB8-10DM

CDUJB8-10S

CDUJB8-10SM

CDUJB8-15D

CDUJB8-15DM

CDUJB8-20D

CDUJB8-20D-F8NL

CDUJB8-20DM

CDUJB8-25D

CDUJB8-25DM

CDUJB8-30D

CDUJB830DCH795E

CDUJB8-30D-F8NL

CDUJB8-30DM

CDUJB8-4D

CDUJB8-4DM

CDUJB8-4DMF8NLS

CDUJB8-4S

CDUJB8-4SM

CDUJB8-4SM-F8NL

CDUJB8-6D

CDUJB8-6D-F8NL

CDUJB8-6DM

CDUJB8-6S

CDUJB8-8D

CDUJB8-8DM

CDUJB8-8S

CDUJB8-8SM

CDUJS12-10D

CDUJS12-10DM

CDUJS12-15DM

CDUJS12-5D

CDUJS12-5DM

主營德國FESTO費斯托、德國寶德BURKERT、BOSCH REXROTH、日本SMC氣動元件、CKD、小金井、ASCO、ROSS、MAC、AIRTAC等品牌全系列產(chǎn)品，常用型號，*，保證**，。：韋生    地址：東莞市南城區(qū)莞太路12號中興大廈510。

工業(yè)自動化使得社會進步，也使我們的生活變得更加便利，特別是在工業(yè)工廠，在近年都出現(xiàn)了招不到普工的情況，在這種形勢的趨勢下，工廠的轉(zhuǎn)型是必然的，逐漸以機器人代替人工將使工廠得以繼續(xù)生產(chǎn)下去，然而工業(yè)自動化自然離不開氣動元，如果你有這方面的需求，請。