進(jìn)口日本SMC氣缸的選型,SMC深圳供應(yīng)商
根據(jù)氣缸的安裝件的安裝形式，可分為可拆式和固定式氣缸。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式、擺動(dòng)式、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種。 
氣缸的安裝：
根據(jù)氣缸的安裝件的安裝形式，可分為可拆式和固定式氣缸。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式、擺動(dòng)式、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種。
（1） 氣缸安裝前，應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及在1.5倍zui高工作壓力下試壓，運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象后放可使用。
（2） 汽缸接入管道前，必須清楚管道內(nèi)贓物，防止雜物進(jìn)入汽缸內(nèi)。
（3） 在行程中載荷有變化時(shí)，應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸，并附加緩沖裝置。
（4） 緩沖氣缸在開始運(yùn)行前，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流兩較小的位置，然后逐漸開大，直到調(diào)到?jīng)]，滿意的緩沖效果
（5） 不使用滿行程，特別是當(dāng)活塞桿伸出時(shí)，要使用活塞桿與缸蓋相碰。否則，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。
氣缸安裝形式應(yīng)根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車床、磨床等），應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸。

?鋁制主體使質(zhì)量zui多減小39％。
?非夾緊開度15°標(biāo)準(zhǔn)化。
?符合NAAMS規(guī)格 (CKZ3N)。
?有75種臂擴(kuò)展品 (CKZ3N)。
各尺寸12種(CKZ3T)

面向北美    CKZ3N    15º，30º，45º， 60º，75º，90º，105º，120º，135º    TURCK/P&F    50，63
面向歐洲    CKZ3T    15º，30º，45º， 60º，75º，90º，105º，120º，135º    TURCK/P&F    50，63

如果以桿的一端為固定旋轉(zhuǎn)點(diǎn)，另外一端為桿與氣缸接觸點(diǎn)，那么設(shè)想一個(gè)倒置的正三角形（邊上為2m），此三角形下頂點(diǎn)即為固定旋轉(zhuǎn)點(diǎn)，上面2個(gè)相同水平的頂點(diǎn)即為氣缸*打出和*縮回時(shí)與桿的接觸點(diǎn)。
安裝位置：如果空間夠，可選擇普通氣缸，安裝時(shí)氣缸活塞桿運(yùn)動(dòng)方向與2個(gè)相同水平的頂點(diǎn)*即可，如果空間狹小，再考慮無桿氣缸，因?yàn)闊o桿缸造價(jià)高。
行程：2m(視安裝高度而定，氣缸水平高度越高，則高度越高，但2m是極限)
至于采取多大氣缸，需要看你的桿上的負(fù)載是多大，你先算出負(fù)載，再根據(jù)負(fù)載的力去倒推氣缸的缸徑，同時(shí)要結(jié)合你所能提供的氣壓。
氣缸輸出力計(jì)算公式，假設(shè)氣缸缸徑為D，由D算出橫截面面積為S，氣壓為P，則輸出力為：SP 再比較你的負(fù)載和輸出力，選擇你所需要的輸出力，倒推出缸徑D。

進(jìn)口日本SMC氣缸的選型,SMC深圳供應(yīng)商
CKZ3N50-45DT
CKZ3N50-90DP
CKZ3N63-45DP
CKZ3N63-90DT
CKZ3T50-90T
CKZ3T63-135T
CKZ3T63-60TM
CKZ3T63-90T

部分現(xiàn)貨及快速報(bào)價(jià)SMC系列（20萬個(gè)產(chǎn)品）,FESTO系列（6萬個(gè)產(chǎn)品），CKD喜開理，小金井等
德國(guó)品牌：P+F倍加福傳感器，施克SICK，TURCK圖爾克，ELTROTE  施耐德
日本品牌：日本歐姆龍OM3409147760液壓元件
美國(guó)品牌：美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓，美國(guó)VICKERS威格士，美MOOG穆格；
德國(guó)品牌：德國(guó)REXROTH力士樂
意大利：意大利ATOS阿托斯；
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：李女士   : ：