德國FESTO緊湊型氣缸AEN系列原理介紹
FESTO緊湊型氣缸活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性?；剞D或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

德國FESTO緊湊型氣缸AEN系列原理介紹

FESTO緊湊型氣缸活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性?；剞D或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
符合 ISO 21287 標準的 ISO 氣缸，帶固定或自調節(jié)緩沖。
ISO 21287
與符合 ISO 15552 的同類標準氣缸相比，占用空間減少 50%
帶內螺紋或外螺紋的活塞桿
派生型種類繁多，滿足個性化應用
用于位置檢測

德國FESTO緊湊型氣缸AEN系列原理介紹
DSBG-63-130-PPVA-N3P1DSBG-50-90-PPVA-N3R3，DSM-25-CRDSR-16-180-P，STAF-80-40-P-A-R DSNU-16-125-P-A，DSBG-32-1000-PPVA-N3T1DSN-16-150-P，DPZ-20-100-P-A-KF-S20CLR-32-20-L-P-A-B，DGSL-20-30-Y3ADNC-125-55-PPV-A，ADN-32-100-ELH-A-P-ADSBC-63-160-PPVA-N3，DPZ-32-80-P-A-KF-S20ADN-40-20-A-P-A，DSNU-16-20-PPV-ADSM- 32-270-P，DSNU-63-100-PPS-ASLE-16-YSR-C ，DPZJ-32-80-P-A-KF-S20DFC-6-15-P-A-GF，DSNU-10-60-P-ADPZJ-32-80-P-A-KF-S2，DPZJ-32-50-P-A-KF-S2ADN-80-500-I-P-A，DSN-16-160-PDSNU-25-400-P-A，DSBC-100-320-PPVA-N3DPZ-25-80-P-A，ADN-12-20-I-P-ADSNU-12-125-P-A，ADN-100-25-I-P-A