德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸SLM系列選型資料

 FESTO無(wú)桿氣缸為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽(yáng)極，涂具做陰極，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過(guò)的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃-80℃不會(huì)使汽缸產(chǎn)生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮，保證結(jié)合面的嚴(yán)密。

結(jié)合滑臺(tái)式氣缸和不帶活塞桿的無(wú)桿氣缸。
磁性動(dòng)力傳輸
循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌：滑動(dòng)單元和無(wú)活塞桿直線驅(qū)動(dòng)器組合
單獨(dú)裝備終端緩沖和監(jiān)控裝置
FESTO無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間，分為磁偶無(wú)桿氣缸(磁性氣缸)與機(jī)械式無(wú)桿氣缸。
FESTO無(wú)桿氣缸在氣動(dòng)系統(tǒng)中作執(zhí)行元件。；可用于汽車、地鐵及數(shù)控機(jī)床的開(kāi)閉門(mén)，機(jī)械手坐標(biāo)的移動(dòng)定位，無(wú)心磨床的零件傳送、組合機(jī)床進(jìn)給裝置以及自動(dòng)線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等。
將輸送線上的瓷器放到爐子中.空間非常有限，采用兩個(gè)FESTO無(wú)桿氣缸實(shí)現(xiàn)上下水平運(yùn)動(dòng).氣缸可以耐高溫120℃。通過(guò)FESTO無(wú)桿氣缸改變產(chǎn)品移動(dòng)方向，非常節(jié)省勞力，生產(chǎn)效率高，安裝方便，費(fèi)用低廉。將一個(gè)圓形推倒一個(gè)水箱里冷卻.實(shí)際安裝空間非常有限，成本預(yù)算低，排除使用導(dǎo)軌.終采用FESTO無(wú)桿氣缸，具有一定導(dǎo)向作用，緊湊可靠。
FESTO無(wú)桿氣缸可高速移動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，容易改變切割長(zhǎng)度，降低刀片成本，效率高維護(hù)容易，許多大的塑料機(jī)械公司選用FESTO費(fèi)斯托機(jī)械式無(wú)桿氣缸做飛刀裝置。

德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸SLM系列選型資料

187484 DLP-320- -A 無(wú)桿氣缸187853 SLG-18- - 無(wú)桿氣缸187855 SLG-12- - 無(wú)桿氣缸187857 SLG-8- - 無(wú)桿氣缸526645 DGP-25-250-PPV-A-B 無(wú)桿氣缸526646 DGP-25-400-PPV-A-B 無(wú)桿氣缸526647 DGP-25-500-PPV-A-B 無(wú)桿氣缸526648 DGP-25-1000-PPV-A-B 無(wú)桿氣缸526649 DGPL-25-250-PPV-A-B-KF 無(wú)桿氣缸526650 DGPL-25-400-PPV-A-B-KF 無(wú)桿氣缸526651 DGPL-25-500-PPV-A-B-KF 無(wú)桿氣缸526652 DGPL-25-1000-PPV-A-B-KF 無(wú)桿氣缸526653 DGP-32-250-PPV-A-B