更換密封件、緊固螺釘,并保證力矩均力
2.修理或更換
故障現(xiàn)象:不起減壓力作用
故障分析:
1.泄油口不通;泄油管與回油管相連,并有回油壓力
2.主閥芯在全開位置時卡
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更新時間:2018-12-13 10:29:15瀏覽次數(shù):590
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festo減壓閥建模仿真及動態(tài)特性分析
減壓閥初始開度的影響 不同減壓閥開口度的仿真結(jié)果如圖9所示,負載為恒定負載。由圖9可以看出,減壓閥開口度增加,減壓閥穩(wěn)定后的出口壓力值也隨之增加。但初始開口度對出口壓力穩(wěn)定時間影響不大,故仍選擇原有設(shè)計u=5mm。 綜合以上分析,取減壓閥彈簧預(yù)緊力F=310N,彈 簧剛度k=20N/mm,閥芯質(zhì)量m=0.1kg,阻尼孔直徑d=2 mm,初始開口度u=5mm進行仿真,得到如圖10所示的 減壓閥出口壓力時間響應(yīng)曲線,改進后的減壓閥雖然出口壓力超調(diào)量變化不大,但在起始階段的壓力波動明顯減小,并且在0.02s達到穩(wěn)定,過渡時間明顯減小,
.更換密封件、緊固螺釘,并保證力矩均力
2.修理或更換
故障現(xiàn)象:不起減壓力作用
故障分析:
1.泄油口不通;泄油管與回油管相連,并有回油壓力
2.主閥芯在全開位置時卡
排除方法:
1.泄油管必須與回油管道分開,單獨回入油箱
2.修理、更換零件。檢查油質(zhì)
festo減壓閥建模仿真及動態(tài)特性分析
:林
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:2779116507
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