MIT-DOWEL-SCAN傳力桿探測(cè)儀

符合標(biāo)準(zhǔn)：

按照ASTM E 3013標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，用于對(duì)混凝土道路和區(qū)域中的傳力桿和連接桿位置進(jìn)行非破壞性和準(zhǔn)確的測(cè)試。

儀器特點(diǎn)：

• 是一個(gè)無(wú)需導(dǎo)軌和多通道測(cè)量網(wǎng)格掃描的傳力桿或連接桿掃描設(shè)備。它可以由單個(gè)人操作。 

• 由于該測(cè)量系統(tǒng)可以用于未全部干燥的混凝土上測(cè)試，承包商可以根據(jù)測(cè)量結(jié)果調(diào)整傳力桿插入的設(shè)置。

• 對(duì)于投標(biāo)人而言，符合招標(biāo)機(jī)構(gòu)的要求。它為承包商、交通部門(mén)和實(shí)驗(yàn)室提供了一個(gè)可靠且有效的解決方案，用于自我監(jiān)測(cè)和外部檢查。

• 操作概念簡(jiǎn)單而便捷。在掃描后不到一分鐘內(nèi)，自動(dòng)化數(shù)據(jù)分析就可以提供準(zhǔn)確的傳力桿和連接桿的深度、側(cè)移結(jié)果。

• MIT-DOWEL-SCAN傳力桿探測(cè)儀的測(cè)量原理基于電磁脈沖感應(yīng)。

• 非破壞性測(cè)試有助于改良傳力桿位置。正確的傳力桿對(duì)齊確保了接縫中桿件的加固功能以及板塊的無(wú)阻力膨脹。因此，通過(guò)避免復(fù)雜的損壞，如裂縫或板塊不平衡，非破壞性測(cè)試有助于延長(zhǎng)混凝土道路的使用壽命并降低道路建設(shè)成本。

符合標(biāo)準(zhǔn)：

按照ASTM E 3013標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，用于對(duì)混凝土道路和區(qū)域中的傳力桿和連接桿位置進(jìn)行非破壞性和準(zhǔn)確的測(cè)試。

儀器特點(diǎn)：

• 是一個(gè)無(wú)需導(dǎo)軌和多通道測(cè)量網(wǎng)格掃描的傳力桿或連接桿掃描設(shè)備。它可以由單個(gè)人操作。 

• 由于該測(cè)量系統(tǒng)可以用于未全部干燥的混凝土上測(cè)試，承包商可以根據(jù)測(cè)量結(jié)果調(diào)整傳力桿插入的設(shè)置。

• 對(duì)于投標(biāo)人而言，符合招標(biāo)機(jī)構(gòu)的要求。它為承包商、交通部門(mén)和實(shí)驗(yàn)室提供了一個(gè)可靠且有效的解決方案，用于自我監(jiān)測(cè)和外部檢查。

• 操作概念簡(jiǎn)單而便捷。在掃描后不到一分鐘內(nèi)，自動(dòng)化數(shù)據(jù)分析就可以提供準(zhǔn)確的傳力桿和連接桿的深度、側(cè)移結(jié)果。

• 測(cè)量原理基于電磁脈沖感應(yīng)。

• 非破壞性測(cè)試有助于改良傳力桿位置。正確的傳力桿對(duì)齊確保了接縫中桿件的加固功能以及板塊的無(wú)阻力膨脹。因此，通過(guò)避免復(fù)雜的損壞，如裂縫或板塊不平衡，非破壞性測(cè)試有助于延長(zhǎng)混凝土道路的使用壽命并降低道路建設(shè)成本。

訂貨編號(hào)：LR-100829