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徠卡金相顯微鏡在大眾(中國(guó))中心實(shí)驗(yàn)室的應(yīng)用
  • 徠卡金相顯微鏡在大眾(中國(guó))中心實(shí)驗(yàn)室的應(yīng)用
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
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  • 品牌 Leica/徠卡
  • 型號(hào)
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 北京市
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更新時(shí)間:2024-09-22 11:11:56瀏覽次數(shù):1148評(píng)價(jià)

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徠卡金相顯微鏡在大眾(中國(guó))中心實(shí)驗(yàn)室的應(yīng)用
汽車金屬零部件是否真正擁有強(qiáng)壯的體格,從外表是無法充分判斷的。例如,鑄件的澆鑄過程中不可避免會(huì)有氣泡產(chǎn)生,從而產(chǎn)生“孔隙現(xiàn)象" 。如果氣泡過多或者過大,都會(huì)對(duì)金屬部件的機(jī)械性能產(chǎn)生影響。這就好像面包和饅頭,面包之所以軟就是因?yàn)榘l(fā)酵時(shí)的內(nèi)部空隙比較大。因此,孔隙率是考驗(yàn)鑄件質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。

徠卡金相顯微鏡在大眾(中國(guó))中心實(shí)驗(yàn)室的應(yīng)用

汽車金屬零部件是否真正擁有強(qiáng)壯的體格,從外表是無法充分判斷的。例如,鑄件的澆鑄過程中不可避免會(huì)有氣泡產(chǎn)生,從而產(chǎn)生“孔隙現(xiàn)象" 。如果氣泡過多或者過大,都會(huì)對(duì)金屬部件的機(jī)械性能產(chǎn)生影響。這就好像面包和饅頭,面包之所以軟就是因?yàn)榘l(fā)酵時(shí)的內(nèi)部空隙比較大。因此,孔隙率是考驗(yàn)鑄件質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。

同樣,車身上還有很多焊接點(diǎn),熔焊過程同樣會(huì)產(chǎn)生 “孔隙" ?!翱紫堵?越低,也就是說零件材料越密實(shí),零件也就越結(jié)實(shí)。金相實(shí)驗(yàn)就好像給金屬做一個(gè)切片顯微試驗(yàn),利用顯微鏡來觀察金屬內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))中心實(shí)驗(yàn)室引進(jìn)并實(shí)施大眾汽車集團(tuán)統(tǒng)一的質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn),負(fù)責(zé)對(duì)上海大眾、一汽-大眾及其在中國(guó)的供應(yīng)商提供的零部件進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)和認(rèn)證,以保證大眾汽車集團(tuán)在華生產(chǎn)的汽車符合大眾汽車集團(tuán)統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

林內(nèi)曼博士親自為媒體做實(shí)驗(yàn)演示

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  在媒體交流會(huì)上,大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))中心實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)專家向媒體進(jìn)行了技術(shù)講解,介紹了中心實(shí)驗(yàn)室如何按照大眾汽車的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),對(duì)金屬和非金屬零部件進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè),特別是如何通過對(duì)塑料零部件的氣味進(jìn)行檢測(cè),以保證大眾汽車生產(chǎn)的整車的車內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)到嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),為消費(fèi)者提供健康的駕乘環(huán)境。技術(shù)講解后,中心實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人林內(nèi)曼博士親自引導(dǎo)媒體朋友參觀體驗(yàn)了金屬試驗(yàn)、非金屬試驗(yàn)、整車氣味試驗(yàn)等核心項(xiàng)目,他在和媒體朋友們的交流中表示:“建立這個(gè)中心實(shí)驗(yàn)室是把大眾汽車對(duì)質(zhì)量、技術(shù)以及零部件的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)帶到中國(guó)來,這在提高大眾汽車中國(guó)國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)度和加大本土化的采購(gòu)等方面都有劃時(shí)代的意義。"

高倍顯微鏡下觀察到的金屬切割面的狀況

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  每一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)是枯燥的,但在大眾汽車(集團(tuán))中國(guó)中心實(shí)驗(yàn)室里每天都要進(jìn)行成百上千次的實(shí)驗(yàn),就是為了保證“質(zhì)量至上"的理念。據(jù)了解,大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))中心實(shí)驗(yàn)室落戶中國(guó)以前,每一個(gè)零部件的質(zhì)量審核都要將樣件送到德國(guó)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),其過程往往需要20周以上,而中心實(shí)驗(yàn)室成立后,許多零部件的質(zhì)量認(rèn)證實(shí)現(xiàn)了本土化,認(rèn)證周期縮短到6-8周,使得大眾汽車在保證零部件質(zhì)量的前提下,大大加快了國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。

  另外,中心實(shí)驗(yàn)室另外一個(gè)重要的角色是負(fù)責(zé)對(duì)大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)采購(gòu)的、將進(jìn)入大眾汽車生產(chǎn)系統(tǒng)的、中國(guó)生產(chǎn)的汽車零部件進(jìn)行質(zhì)量認(rèn)證。從而,為支持中國(guó)汽車零部件企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng),推動(dòng)中國(guó)汽車零部件工業(yè)的發(fā)展,起到了積極的、重要的作用!

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