汽車動力電池試驗箱
【簡單介紹】
品牌 | SETH/賽思 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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應用領域 | 能源,電子,航天,汽車,電氣 |
【詳細說明】
汽車動力電池試驗箱 適用于對產(chǎn)品(整機)、零部件、材料進行高溫、低溫、高低溫循環(huán)試驗,以及恒定濕熱和交變濕熱試驗。本試驗箱可用于散熱試驗樣品和非散熱試驗樣品的試驗。對于散熱試驗樣品的試驗,其散熱功率不能超過試驗箱制冷量,因制冷量為動態(tài)值,其隨溫度點變化而有所變化,同時,較高濕度也會因散熱產(chǎn)品帶來熱量須冷卻平衡時引起凝露而受到影響。
汽車動力電池試驗箱 標準:GB10589-89 低溫試驗箱技術條件;GB10592-89 高低溫試驗箱技術條件;GB11158高溫試驗箱技術條件;GB/T10586-89 濕熱試驗箱技術條件;GB/T2423.1-2008 低溫試驗箱試驗方法;GB/T2423.2-2008 高溫試驗箱試驗方法;GB/T2423.3-2006 濕熱試驗箱試驗方法;GB/T2423.4-2008 交變濕熱試驗方法;GB/T2423.22-2002 溫度變化試驗方法;IEC60068-2-1.1990 低溫試驗箱試驗方法;IEC60068-2-2.1974 高溫試驗箱試驗方法; GJB150.3 高溫試驗;GJB150.4 低溫試驗; GJB150.9 濕熱試驗;
溫濕規(guī)范: ■ 斜線部分為加裝化學除濕系統(tǒng)曲線;■ 橫線部分為60Hz,其余為50Hz之曲線; ■ 50Hz可控制能力范圍;■ 60Hz比50Hz多出來的能力范圍;■ 加裝除濕輪的能力范圍;
技術規(guī)格:
型號 | SEH-200 | SEH-335 | SEH-600 | SEH-1000 | |
工作室尺寸(mm) | 580×450×750 | 580×770×765 | 800×800×950 | 1000×1000×1000 | |
外形尺寸(mm) 約 | 870×1550×1800 | 870×1860×1800 | 1100×1950×2000 | 1400×2160×2000 | |
性 能 | 溫度范圍 | 0℃/-20℃/-40℃/-70℃~+100℃/+150℃/+180℃ | |||
溫度均勻度 | ≤2℃ | ||||
溫度偏差 | ±2℃ | ||||
溫度波動度 | ≤1℃(≤±0.5℃,按GB/T5170-1996表示) | ||||
升溫時間 | 從+20℃~+100℃約30分鐘/從+20℃~+150℃約40分鐘 | ||||
降溫時間 | 從+20℃~-20℃約40分鐘/ 從+20℃~-40℃約60分鐘/ 從+20℃~-70℃約70分鐘 | ||||
濕度范圍 | 20~98%RH | ||||
濕度偏差 | ±3%(75%RH以下), ±5%(75%RH以上) | ||||
溫度控制器 | 中文彩色觸摸屏+ PLC控制器(控制軟件自行開發(fā)) | ||||
低溫系統(tǒng)適應性 | *的設計滿足全溫度范圍內(nèi)壓縮機自動運行 | ||||
設備運行方式 | 定值運行、程序運行 | ||||
制冷系統(tǒng) | 制冷壓縮機 | 進口全封閉壓縮機 | |||
冷卻方式 | 風冷 | ||||
加濕用水 | 蒸餾水或去離子水 | ||||
安全保護措施 | 欠壓、缺相、超溫、超載、超壓及短路保護 | ||||
標準裝置 | 試品擱板(兩套)、觀察窗、照明燈、電纜孔(?50左右各一個)、帶腳輪 | ||||
電源 | AC380V 50Hz 三相四線+接地線 | ||||
材料 | 外殼材料 | 冷軋鋼板靜電噴塑 | |||
內(nèi)壁材料 | SUS304不銹鋼板 | ||||
保溫材料 | 硬質(zhì)聚氨脂泡沫 |
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