一、數(shù)顯式*材料試驗機介紹

滄州市鑫鼎試驗儀器有限公司生產(chǎn)的*材料試驗機主要用于金屬材料之位伸、壓縮、彎曲等試驗，并備有冷彎附件，兼作金屬材料的工藝試驗。因此，數(shù)顯式*材料試驗機滿足于科研機構(gòu)，基本建設(shè)單位、治金、機械制造及各類學(xué)校實驗室等單位的試驗需要。

本系列試驗機的工作油缸采用下置式、油壓加荷、傳感器測力、數(shù)字顯示力值，具有加荷速度指示窗，可隨時調(diào)整加荷速度。操作方便，性能穩(wěn)定，安全可靠。本系列試驗機為主機與測力計兩個獨立部分。

二、數(shù)顯式*材料試驗機注意事項

1、請按附圖中的示意圖提示吊裝主機。

2、 試驗機安裝固定后，應(yīng)將兩絲杠上端螺栓壓緊的鐵板拆掉，再接電源。

3、試驗過程中，嚴(yán)禁啟動橫梁加荷和卸荷！移動橫梁的用途是調(diào)整試驗空間。如果錯誤操作，會導(dǎo)致驅(qū)動機構(gòu)中的鏈條蹦扣，移動橫梁卡死等故障。

4、當(dāng)無錫*材料試驗機使用一段時間后，應(yīng)檢查鏈條在傳動過程中的松緊程度，如發(fā)現(xiàn)鏈條過松，請用鏈輪架后的螺釘把鏈條調(diào)緊。

四、數(shù)顯式*材料試驗機各系統(tǒng)及工作原理

無錫*材料試驗機主機和測力計兩部分，二者通過油管相聯(lián)接。

< >主機主機由高度可調(diào)的支撐框架（由機座絲杠及移動橫梁組成）工要作框架（由工作油缸、活塞、工作臺、光杠及上橫梁組成）兩部分組成。

其工作原理是由高壓油泵向工作油缸供油，通過活塞運動，推動工作臺和上橫梁向上運動，進(jìn)行試樣的拉伸或壓縮試驗。拉伸試驗在主機的上橫梁與移動橫梁之間進(jìn)行，壓縮試驗是在主機的工作臺與移動橫梁之間進(jìn)行。而試驗空間的調(diào)整主要是通過驅(qū)動機構(gòu)移動橫梁升降達(dá)到。

1、工作油缸與活塞

工作油缸與活塞為主機的主要部分，油缸固定在機座上，活塞與工作臺之間設(shè)置球頭，回程是靠自重將活塞壓回，壓力油的密封是利用油缸與活塞之間的沒膜進(jìn)行密封，并以油缸的內(nèi)表面導(dǎo)向，由于球頭的調(diào)心作用，減少了由于側(cè)向力引起的油缸與活塞之間的摩擦力。

2、移動橫梁和驅(qū)動機構(gòu)

移動橫梁通過傳動螺母支撐在絲杠上，絲杠可正、反兩個方向旋轉(zhuǎn)，絲杠是靠裝在底部的驅(qū)動機構(gòu)來實現(xiàn)其轉(zhuǎn)動。移動機構(gòu)由減速電機、鏈輪、鏈條組成、減速電機通過鏈輪、鏈條帶動兩根絲杠同步旋轉(zhuǎn)。

3、活塞行程限位裝置

（1）工作臺

（2）限位拉板

（3）限位開關(guān)

（4）碰桿

（5）油缸、活塞

（6）底座

在工作臺1與底座6之間安裝了限位開關(guān)3當(dāng)活塞上升時帶動限位拉板2共同上升，若碰桿4與限位開頭外出彈簧桿接觸時，即將油泵電源斷開，實現(xiàn)安全保護(hù)功能。

4、減速機構(gòu)

1、絲杠

2、大鏈輪

3、調(diào)整介輪

4、主動鏈輪

5、活塞、油缸

6、鏈條

1）在機座上面裝有減速機構(gòu)，其中4為主動鏈輪，帶動鏈條運動，1為對稱的絲杠，2為裝在絲杠上的大鏈輪，3為調(diào)整張力的調(diào)整介輪，5為活塞油缸，6為鏈條。

2）鏈條的安裝與調(diào)整，在出廠以前已經(jīng)調(diào)好，用戶不必再調(diào)。

3﹚特別注意在開動移動橫梁移動時，務(wù)必注意不能使用移動橫梁進(jìn)行加力移動橫梁只起空載時上升、下降的作用。

（二）測力計

采用數(shù)字式測力指示器。測力部分由數(shù)字顯示器、壓力傳感器、微電腦及打印機組成。具體使用方法見測力顯示控制儀使用說明書。

（三）壓液控制系統(tǒng)

液壓控制系統(tǒng)由測力計的高壓油泵、送油閥、回油閥、主機的工作油缸工作活塞等組成。試驗時油液經(jīng)油泵的出油管進(jìn)入送油閥，送油閥的手輪關(guān)閉時，由于油壓作用，送油閥的手輪打開時，油經(jīng)送油閥節(jié)流后經(jīng)送油管進(jìn)入工作油缸，在壓力的作用下，工作活塞向上移動帶動主機工作臺、光杠上橫梁等對試樣加荷，同時壓力油經(jīng)回油管進(jìn)入回油閥，再進(jìn)入壓力傳感器，經(jīng)過微電腦的計算和處理，以數(shù)字形式顯示或打印出結(jié)果。

1、高壓油泵

高壓油泵系采用軸向式柱塞泵，油泵流量為1L/min—3L/min與油箱電機一起組成泵站。

2、送油閥

該送油閥亦稱溢流節(jié)流閥，該閥是控制負(fù)荷、加荷速度的關(guān)鍵部件，試驗時可根據(jù)實際需要調(diào)整控制該閥開口大小，達(dá)到控制流量和壓力的目的。

3、回油閥

實際是開關(guān)閥，加荷時應(yīng)將手柄旋緊，封住來自工作油缸的出口，從而切斷油液流回油箱的油路，卸荷時則將手柄旋開，使油液流回油箱。閥內(nèi)另一條油路，進(jìn)入壓力傳感器由傳感器輸出電信號。