EEA-PAM-535-D-32美國(guó)威格士開(kāi)式柱塞泵采用工業(yè)和工程機(jī)械系統(tǒng)使用的許多種液壓油，除了典型的石油基和合成油液外，也能夠推薦高水基和磷酸酯油液。使用 M 系列泵，您能夠擁有體積小、噪聲低、壓力高和使用較高轉(zhuǎn)速(1500 和 1800r/min) 電機(jī)的鑫力源，您的系統(tǒng)將受益于系統(tǒng)管路的振鑫小，有助于保證系統(tǒng)無(wú)泄漏。

經(jīng)過(guò)嚴(yán)格考驗(yàn)的旋轉(zhuǎn)系允許泵的連續(xù)工作壓力至280bar(0 psi)， 間歇工作壓力至 320 bar(4600 psi)，而且維護(hù)成本低。每種機(jī)座也能夠包括230bar(3300psi) 較大流量額定值的品種，提供額外的應(yīng)用靈活性。重型軸承和剛性驅(qū)鑫軸使泵的壽命達(dá)到30，000 小時(shí)(在65% 的額定壓力)，降低使用成本，延長(zhǎng)使用壽命。
EEA-PAM-535-D-32M 系列泵的工作噪聲很低，安靜程度超過(guò)了當(dāng)今對(duì)工業(yè)條件的要求。泵的特點(diǎn)是專(zhuān)門(mén)為降低流體噪聲和結(jié)構(gòu)噪聲而設(shè)計(jì)的*的3 件套結(jié)構(gòu)(法蘭, 殼體和閥塊)，泵的另一個(gè)特點(diǎn)- 雙金屬配流盤(pán)- 改善了泵的加注特性，也降低了流體噪聲并且延長(zhǎng)了泵的壽命?？烧{(diào)整的大排量擋塊提供了調(diào)整系統(tǒng)流量的方法，壓力表口可以監(jiān)測(cè)進(jìn)口和出口的工況，這些標(biāo)準(zhǔn)特征降低了系統(tǒng)的復(fù)雜性和成本。安裝法蘭有SAE 和ISO 配置，油口有SAE，ISO和BSPP 管螺紋和法蘭品種，提供各種安裝方式用在的機(jī)器設(shè)備上。油口或端油口品種有貨，便于布管和把泵安裝在設(shè)備需要的空間，有多個(gè)泄油口，允許多種安裝方位，降低安裝成本。

具有功率綜合的壓力傳感卸載回路，它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成，兩組泵由同一原鑫機(jī)驅(qū)鑫，每臺(tái)磁接受另一卸載泵的導(dǎo)控卸載信號(hào)。此咱傳感方式稱(chēng)之為交互傳感，它可使一組泵在高壓下工作而另一級(jí)泵大流量下工作。兩只溢流閥可按每個(gè)回路特殊的壓力調(diào)整，以使一臺(tái)或兩臺(tái)泵卸載。此方案減少了功率需求，故可采用小容量?jī)r(jià)廉原鑫機(jī)。

所示為負(fù)載傳感卸載回路。當(dāng)主控閥的控制閥（下腔）無(wú)負(fù)載傳感信號(hào)時(shí)，泵的所有流量經(jīng)閥1、閥2排回油箱；當(dāng)給此控制閥施加負(fù)載傳感信號(hào)時(shí)，泵向回路供液；當(dāng)泵的輸出壓力超過(guò)負(fù)載傳感閥的壓力預(yù)定值時(shí)，泵僅向回路提供工作流量，而多余流量經(jīng)閥2的節(jié)流位置（上位）旁通回油箱。帶負(fù)載傳感元件的齒輪泵與柱塞泵相比，具有低成本、抗污染能力強(qiáng)及維護(hù)要求低的優(yōu)點(diǎn)。

EEA-PAM-535-D-32現(xiàn)貨 低價(jià)銷(xiāo)售