PGF3-31/032RE07VE4 德國力士樂齒輪泵

在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅鑫軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。

實際上，在泵內有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運行效率不能達到100%。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。

支撐塊浮鑫式內嚙合齒輪泵，內外齒輪均采用修正漸開線齒形，用活鑫月牙板將高、低壓腔分開，并在徑向形成壓力補償，使得內外齒齒頂與月牙板之間形成幾無間隙的密封，軸向鑫補償盤則保證軸向間隙的良好密封，使得該泵的內泄漏減至低。低壓12Mpa、中壓21 Mpa、高壓33 Mpa。此結構容積效率高、結構復雜，制造成本高。他適用于輸送各種輕質、揮發(fā)性液體，直至重質、粘稠液體，甚至半固態(tài)液體。廣泛應用于石油、化工、油脂、涂料等行業(yè)

1．提高油壓（定壓）：將噴油壓力提高到10MPa～20MPa。

2．控制噴油時間（定時）：規(guī)定的時間噴油和停止噴油。

3．控制噴油量（定量）：根據(jù)柴油機的工作情況，改變噴油量的多少，以調節(jié)柴油機的轉速和功率。

PGF3-31/032RE07VE4 德國力士樂齒輪泵

以下型號現(xiàn)貨：

PGH5-3X/200RE07VU2

PGH5-3X/200RE07VE4

PGH5-3X/200RR07VU2

PGH5-3X/250RE07VU2

PGH5-3X/250RE07VE4

PGH5-3X/250RR07VU2

PGF1-2X/1,7RA01VP1

PGF1-2X/1,7RN01VM

PGF1-2X/1,7LA01VP1

PGF1-2X/1,7LN01VM

PGF1-2X/2,2RA01VP1

PGF1-2X/2,2RN01VM

PGF1-2X/2,2LA01VP1

PGF1-2X/2,2LN01VM

PGF1-2X/2,8RA01VP1

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PGF1-2X/2,8LA01VP1

PGF1-2X/2,8LN01VM

PGF1-2X/3,2RA01VP1

PGF1-2X/3,2RN01VM

PGF1-2X/3,2LA01VP1

PGF1-2X/3,2LN01VM