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Rtec instruments 將于北京時間12月14日17點在Surface Venture平臺舉辦主題為“新能源電動車載流摩擦方案設計及測量"的研討會，Rtec公司技術顧問DR.MATHIAS WOYDT作本次主題報告。DR.MATHIAS WOYDT擁有柏林工業(yè)大學的博士學位，曾經(jīng)擔任過德國BAM（聯(lián)邦材料研究與測試研究所）負責材料研究領域的副主任，是參與國際摩擦學標準（ ASTM 和 Din ）制定領域的資深專家，剛剛獲得ASTM 學會的最高專家獎項鷹質(zhì)獎章，他在材料、摩擦學和潤滑技術領域有著豐富的經(jīng)驗和專業(yè)知識，作為一位杰出的摩擦學專家，一直致力于推動材料、摩擦學和潤滑技術的標準化發(fā)展，這次講座是他加入Rtec 歐洲技術顧問角色后的第一次代表Rtec 的技術講座，歡迎行業(yè)專家、學者，同學共同參與交流和指導。

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隨著新能源電車行業(yè)的興起，載流摩擦問題日益突出，潤滑，軸承以及材料都開始涉及載流，特別是載流和腐蝕的交互影響，請和我們一起探討載流工況下對潤滑和材料特性的影響，如何在測試中模擬各類電信號，在各種摩擦測試接觸方式以及標準測試方法中測試摩擦學參數(shù)，腐蝕參數(shù)等，深入研究載流和摩擦以及腐蝕的關聯(lián)特性影響以及下一步標準化的探討。