C型槽氣缸傳感器 德國IFM*MK5328
- 極小遲滯帶來的準(zhǔn)確位置檢測
- 用于短行程氣缸開關(guān)點(diǎn)檢測
- *的開關(guān)頻率
- 自夾式器具可輕松調(diào)節(jié)并快速調(diào)整
- 可輕松“從頂部卡入”槽
感應(yīng)器的應(yīng)用感應(yīng)器的應(yīng)用領(lǐng)域涉及機(jī)械制造、工業(yè)過程控制、汽車電子產(chǎn)品、通信電子產(chǎn)品、消費(fèi)電子產(chǎn)品和設(shè)備等。氣缸傳感器設(shè)備主要包括醫(yī)療、環(huán)保、氣象等領(lǐng)域應(yīng)用的專業(yè)電子設(shè)備。當(dāng)前醫(yī)療領(lǐng)域是感應(yīng)器銷售量巨大、利潤可觀的新興市場，該領(lǐng)域要求感應(yīng)器件向小型化、低成本和高可靠性方向發(fā)展。
氣缸傳感器工業(yè)自動(dòng)化工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的感應(yīng)器，如工藝控制、工業(yè)機(jī)械以及傳統(tǒng)的；各種測量工藝變量（如溫度、液位、壓力、流量等）的；測量電子特性（電流、電壓等）和物理量（運(yùn)動(dòng)、速度、負(fù)載以及強(qiáng)度）的，以及傳統(tǒng)的接近/定位感應(yīng)器發(fā)展迅速。
| 產(chǎn)品特征 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 電氣設(shè)計(jì) | PNP | ||||||||||
| 輸出功能 | 常開 | ||||||||||
| 尺寸 [mm] | 25.8 x 2.8 x 5 | ||||||||||
| 電氣數(shù)據(jù) | |||||||||||
| 工作電壓 [V] | 10...30 DC | ||||||||||
| 電流損耗 [mA] | < 10 | ||||||||||
| 防護(hù)等級(jí) | III | ||||||||||
| 反相保護(hù) | 有 | ||||||||||
| 開機(jī)延遲時(shí)間大值 [ms] | 30 | ||||||||||
| 輸出 | |||||||||||
| 電氣設(shè)計(jì) | PNP | ||||||||||
| 輸出功能 | 常開 | ||||||||||
| 開關(guān)量輸出DC電壓降大值 [V] | 2.5 | ||||||||||
| 開關(guān)量輸出DC的持續(xù)電流負(fù)載 [mA] | 100 | ||||||||||
| 開關(guān)頻率DC [Hz] | 5000 | ||||||||||
| 短路保護(hù) | 有 | ||||||||||
| 過載保護(hù) | 有 | ||||||||||
| 監(jiān)控范圍 | |||||||||||
| 磁靈敏度 [mT] | 2 | ||||||||||
| 傳遞速度 [m/s] | > 10 | ||||||||||
| 精度/偏差 | |||||||||||
| 遲滯 [mm] | 1 | ||||||||||
| 重復(fù)精度 [mm] | < 0.2 | ||||||||||
| 工作條件 | |||||||||||
| 環(huán)境溫度 [°C] | -25...85 | ||||||||||
| 外殼防護(hù)等級(jí) | IP 65; IP 67 | ||||||||||
| 認(rèn)證/測試 | |||||||||||
| EMC電磁兼容 |
| ||||||||||
| MTTF [年] | 2064 | ||||||||||
| UL認(rèn)證 |
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| 機(jī)械技術(shù)數(shù)據(jù) | |||||||||||
| 重量 [g] | 12.2 | ||||||||||
| 安裝 | 齊平安裝 | ||||||||||
| 氣缸型號(hào) | C型槽氣缸 | ||||||||||
| 尺寸 [mm] | 25.8 x 2.8 x 5 | ||||||||||
| 原材料 | 外殼: PA; 固定夾具: 特種鋼 | ||||||||||
| 擰緊扭矩 [Nm] | < 0.24 | ||||||||||
C型槽氣缸傳感器 德國IFM*MK5328
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