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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： HYDAC壓力開(kāi)關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國(guó)REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
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更新時(shí)間：2017-06-07 13:41:06瀏覽次數(shù)：2274
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德國(guó)Rexroth力士樂(lè)柱塞泵*
博世力士樂(lè)Rexroth公司注冊(cè)總部位于德國(guó)斯圖加特，而營(yíng)運(yùn)總部及董事局總辦事處則設(shè)于德國(guó)洛爾。原公司早于1795年成立，及后不斷致力在各制造技術(shù)領(lǐng)域犮展。zui近50年來(lái)，博世力士樂(lè)Rexroth在液壓市埸一直處于的位置。
博世集團(tuán)是技術(shù)及服務(wù)的供應(yīng)商。在汽車(chē)技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和建筑智能化技術(shù)領(lǐng)域，博世集團(tuán)約271,000 多名員工在2007財(cái)政年度創(chuàng)造了超過(guò)463億歐元的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。集團(tuán)包括羅伯特-博世公司(Robert Bosch GmbH )及其遍布50個(gè)國(guó)家的300多家分公司和區(qū)域性公司。這一性的制造、銷(xiāo)售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為其進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。博世每年在研發(fā)方面的投入超過(guò)30億歐元，僅在2007年就在世界范圍內(nèi)申請(qǐng)了約3,000 項(xiàng)。公司是由羅伯特·博世(1861-1942) 于1886年在斯圖加特創(chuàng)立，當(dāng)時(shí)名為“精密機(jī)械和電氣工程車(chē)間”。
德國(guó)Rexroth力士樂(lè)柱塞泵*
柱塞泵的構(gòu)造：
柱塞泵按柱塞的排列和運(yùn)動(dòng)方向的不同，可以分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。他們的構(gòu)造是有區(qū)別的。徑向柱塞泵由柱塞、缸體、襯套、定子、配油軸等組成。軸向柱塞泵由泵體、缸體、配油盤(pán)、傳動(dòng)軸、柱塞、回程盤(pán)、絲杠、手輪等組成。
柱塞泵特點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)：具有耐壓高、效率高、傳輸功率大、轉(zhuǎn)速范圍寬、壽命長(zhǎng)。
缺點(diǎn)：是對(duì)工作介質(zhì)清潔度要求苛刻、結(jié)構(gòu)復(fù)雜價(jià)格高、維護(hù)困難等。
柱塞泵的工作原理：
柱塞泵是往復(fù)泵的一種，屬于容積式泵。通過(guò)偏心輪和十字頭滑塊機(jī)構(gòu)將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)。
當(dāng)柱塞后拉時(shí)，由入口單向閥出口單向閥和柱塞形成的密閉腔容積增加，壓力降低，出口閥關(guān)閉，進(jìn)口閥打開(kāi)，液體進(jìn)入腔體內(nèi)；柱塞前推時(shí)，由入口單向閥出口單向閥和柱塞形成的密閉腔容積減少，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出管道壓力時(shí)，出口閥打開(kāi)，液體排出。如此，隨著柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，液體不斷的從入口管道通過(guò)柱塞泵進(jìn)入出口管道。
Type PR4
規(guī)格1.6至20.0§
徑向柱塞泵有3、5或10個(gè)活塞§
自吸，閥控§
采用油膜承載地滑動(dòng)軸承，壽命長(zhǎng)§
和各種缸孔組合形成多種壓力連接§
可和定量和變量葉片和軸向柱塞泵進(jìn)行組接§
14個(gè)公稱(chēng)規(guī)格，針對(duì)應(yīng)用具*的排量劃分§
PR4-Mini 型號(hào)
規(guī)格0.4至2.0§
徑向柱塞泵有3個(gè)活塞§
構(gòu)造緊湊，安裝合理§
5種規(guī)格§
– A4VSO型斜盤(pán)結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵，專(zhuān)為開(kāi)式回路液壓驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)的。 – 泵的流量正比于泵的轉(zhuǎn)速和排量，調(diào)節(jié)它的斜盤(pán)傾角可進(jìn)行排量的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
– 位置控制斜盤(pán)結(jié)構(gòu)
– 無(wú)級(jí)變量 – 優(yōu)良的吸入特性 – 允許額定工作壓力可達(dá)350 bar – 低噪聲 – 長(zhǎng)壽命 – 驅(qū)動(dòng)軸能承受軸向及徑向負(fù)載 – 優(yōu)良的功率/重量比 – 模塊化設(shè)計(jì) – 控制響應(yīng)時(shí)間短 – 通軸結(jié)構(gòu)，可形成組合泵 – 有斜盤(pán)角度指示器 – 安裝位置可選 – 可用HF液體工作，但運(yùn)行參數(shù)有所降低
A10VSO是用于開(kāi)式回路的靜液壓驅(qū)動(dòng)軸向柱塞斜盤(pán)式結(jié)構(gòu)變量泵。 流量與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速及泵排量成正比。通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)的位置可無(wú)級(jí)改變流量。特點(diǎn)： – 法蘭接口SAE-UNC或SAE-公制 – 2個(gè)泄油口 – 高驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速 – 良好的吸油性能 – 低噪音 – 功率/重量比高 – 使用壽命長(zhǎng) – 控制時(shí)間短 – 驅(qū)動(dòng)軸可承受軸向和徑向載荷 – 多種變量形式 – 用于多回路系統(tǒng)的通軸驅(qū)動(dòng) – 斜盤(pán)式軸向柱塞變量泵，用于開(kāi)式回路液壓傳動(dòng)。 – 主要用于行走機(jī)械領(lǐng)域。 – 泵在自吸條件下，油箱加壓或帶內(nèi)置升壓泵（離心泵）的條件下工作。 – 多種控制，滿(mǎn)足不同的操作要求 – 即使泵在運(yùn)行時(shí)也可在外部來(lái)調(diào)節(jié)功率控制。 – 該泵帶有通軸驅(qū)動(dòng)，可承裝齒輪泵或直到相同規(guī)格的軸向柱塞泵（100%通軸驅(qū)動(dòng)）。 – 輸出流量與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速成比例，并可在zui大值與零值之間無(wú)級(jí)變化。適用于開(kāi)式和閉式靜液壓傳動(dòng)回路。 – 適用于行走機(jī)械和工業(yè)應(yīng)用。 – 輸出轉(zhuǎn)速與輸入流量成正比而與排量成反比。 – 驅(qū)動(dòng)扭矩隨馬達(dá)的高壓側(cè)和低壓側(cè)的壓降加大而增大。 – 仔細(xì)選擇所提供的排量，其規(guī)格可與各實(shí)際應(yīng)用情況匹配 – 良好的功率/重量比 – 結(jié)構(gòu)緊湊 – *效率 – 經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì) – 整體錐形柱塞帶有用于密封的活塞環(huán)
A10VSO是用于興奪開(kāi)式回路的斜盤(pán)結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵 流量正比于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量，在并能通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)傾角實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變量。特點(diǎn)： - ISO標(biāo)準(zhǔn)的安裝法蘭 - 法蘭連接符合SAE米制 - 有兩個(gè)殼體泄油孔 - 優(yōu)良的吸入性能 - 允許連續(xù)運(yùn)行壓力可達(dá)在280 bar - 低噪聲 - 長(zhǎng)壽命 - 驅(qū)動(dòng)軸能承受軸向及徑向負(fù)載 - 高的功率/重量比 - 廣范圍的多種控制形式 - 控制響應(yīng)時(shí)間短 - 采用通軸結(jié)構(gòu)，可用于多回路系統(tǒng)
