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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司

主營產(chǎn)品: HYDAC壓力開關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計,ATOS油泵,德國REXROTH電磁換向閥,BERNSTEIN傳感器

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現(xiàn)貨DKE-1631/2DC20阿托斯換向閥
現(xiàn)貨DKE-1631/2DC20阿托斯換向閥
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 東莞市

更新時間:2022-06-29 17:54:34瀏覽次數(shù):3231

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【簡單介紹】
3C閥門類別 工業(yè) 流動方向 換向
應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,石油,電子,交通
現(xiàn)貨DKE-1631/2DC20阿托斯換向閥,ATOS換向閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用,在合成氨造氣系統(tǒng)中最為常用。此外,換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu),多用于較小流量的場合。工作時只需轉(zhuǎn)動手輪通過閥瓣來變換工作流體的流向。
【詳細(xì)說明】

現(xiàn)貨DKE-1631/2DC20阿托斯換向閥

意大利ATOS換向閥的特點

1、六通換向閥是石油、化工、采礦、冶金等行業(yè)重要的流體換向設(shè)備。該閥門安裝在精益石油潤滑系統(tǒng)中輸送潤滑油的管道中。通過改變閥體內(nèi)密封元件的相對位置,可以連接或斷開閥身的通道,從而控制流體的變化和開始停止。

2、在粉末輸送行業(yè)和氣力輸送系統(tǒng)環(huán)境中,三通換向閥是一種重要的粉末換向裝置,安裝在輸送管中以通過氣動控制調(diào)節(jié)軸擋板來改變管道材料的方向。

3、阿托斯換向閥動作準(zhǔn)確、自動化程度高、穩(wěn)定可靠,但需要安裝驅(qū)動冷卻系統(tǒng),結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜;閥類型結(jié)構(gòu)相對簡單,主要用于低流量的生產(chǎn)過程。

意大利ATOS換向閥的工作原理是:換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥,是實現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向以及壓力卸載和順序動作控制的閥門,靠閥芯與閥體的相對運動的方向控制閥。按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位置數(shù)分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運動的方式有手動、機(jī)動、電動、液動、電液等型式。換向閥又稱克里斯閥,閥門的一種,具有多向可調(diào)的通道,可適時改變流體流向,可分為手動換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。

意大利阿托斯ATOS換向閥產(chǎn)品特點:由于換向結(jié)構(gòu)的特殊性,使得用戶在實現(xiàn)某一功能時必須購買相應(yīng)的液壓元件,

再加上工程機(jī)械廠家會根據(jù)不同終用戶要求設(shè)計出相應(yīng)的功能,這樣會造成生產(chǎn)廠家采購?fù)?、多?guī)格的液壓控制元件

來滿足不同功能要求的需要,不利于產(chǎn)品通用化及產(chǎn)品管理,同時會大大提高產(chǎn)品成本。由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)出液壓油通過

-根閥芯進(jìn)行控制,單獨控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩側(cè)壓力是不可能的。因此,出油側(cè)背壓作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)運動的反方向,隨著出

油側(cè)背壓升高,為保質(zhì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運動,必須提高進(jìn)油側(cè)壓力。這樣會使得液壓系統(tǒng)消耗的功能增加,效率低,發(fā)熱增

加。采用雙閥芯技術(shù)的液壓系統(tǒng),由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)出油側(cè)閥口閥芯位置及控制方式各自獨立,互不影響,這樣通過對

兩閥芯控制方式的不同組合,利用軟件編程能很好解決傳統(tǒng)單閥系統(tǒng)不能解決的問題,同時還可以輕易實現(xiàn)傳統(tǒng)液壓系

統(tǒng)中難以實現(xiàn)的功能。

ATOS換向閥工作原理和結(jié)構(gòu)特點

阿托斯六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、 閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成(圖1)。 閥門由手柄驅(qū)動,通過手柄

帶動閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn), 凸輪具有定位驅(qū)動與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能。手柄逆時針旋轉(zhuǎn), 兩組密封組件分別在凸

輪的作用下關(guān)閉下端的兩個通道,上端的兩個通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之,上端的兩個通道關(guān)閉,下端兩個

通道與管道裝置的進(jìn)C ]相通,實現(xiàn)了不停車換向。

  ATOS換向閥主要作用

以電磁閥的項目為最多,它主要包括下面幾項:

1.工作可靠性

指電磁鐵通電后能否可靠地?fù)Q向,而斷電后能否可靠地復(fù)位。電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內(nèi)才能正常工作。這個工作范圍的極限稱為換向界限。

2.壓力損失

由于電磁閥的開口很小,故液流流過閥口時產(chǎn)生較大的壓力損失。

3.內(nèi)泄漏量

在各個不同的工作位置,在規(guī)定的工作壓力下,從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內(nèi)泄漏量。過大的內(nèi)泄漏量不僅會降低系統(tǒng)的效率,引起過熱,而且還會影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正常工作。

4.換向和復(fù)位時間

交流電磁閥的換向時間一般為0.03~0.05s,換向沖擊較大;而直流電磁閥的換向時間為0.1~0.3s,換向沖擊較小。通常復(fù)位時間比換向時間稍長。

5.換向頻率

換向頻率是在單位時間內(nèi)閥所允許的換向次數(shù)。目前單電磁鐵的電磁閥的換向頻率一般為60次/min。

6.使用壽命

電磁閥的使用壽命主要取決于電磁鐵。濕式電磁鐵的壽命比干式的長,直流電磁鐵的壽命比交流的長。

7.滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象

滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象不僅在換向閥中有,其他的液壓閥也普遍存在,在高壓系統(tǒng)中更為突出,特別是滑閥的停留時間越長,液壓卡緊力越大,以致造成移動滑閥的推力(如電磁鐵推力)不能克服卡緊阻力,使滑閥不能復(fù)位。

引起液壓卡緊的原因,有的是由于臟物進(jìn)入縫隙而使閥芯移動困難,有的是由于縫隙過小在油溫升高時閥芯膨脹而卡死,但是主要原因是來自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力,應(yīng)嚴(yán)格控制閥芯和閥孔的制造精度,在裝配時,盡可能使其成為順錐形式,另一方面在閥芯上開環(huán)形均壓槽,也可以大大減小徑向不平衡力。

  現(xiàn)貨DKE-1631/2DC20阿托斯換向閥



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