繼電器用于控制電路，電流小，沒(méi)有滅弧裝置，可在電量或非電量的作用下動(dòng)作。它由電磁線圈、鐵芯、觸點(diǎn)和復(fù)位彈簧組成。

繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流去控制較大電流的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。電磁式繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點(diǎn)等組成。只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會(huì)流過(guò)一定的電流，從而產(chǎn)生電磁效應(yīng)，銜鐵就會(huì)在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯，從而帶動(dòng)銜鐵的動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)（動(dòng)合輸觸電）吸合。當(dāng)線圈斷電后，電磁的吸力也隨之消失，銜鐵就會(huì)在彈簧的反作用力下返回到原來(lái)的位置，使動(dòng)觸點(diǎn)與原來(lái)的靜觸點(diǎn)（動(dòng)斷觸點(diǎn)）吸合。這樣通過(guò)吸合、釋放，從而達(dá)到了在電路中的導(dǎo)通、切斷的目的。從繼電器的工作原理可以看出，它是一種機(jī)電元件，通過(guò)機(jī)械動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)觸點(diǎn)的通斷，是觸電元件。

接觸器

接觸器的結(jié)構(gòu)和工作原理與繼電器的基本相同，接觸器也是利用電磁吸力的原理工作的，主要有觸頭系統(tǒng)、電磁系統(tǒng)、滅弧裝置、支架底座、外殼組成。它用于主電路，電流大，有滅弧裝置，一般只能在電壓作用下動(dòng)作。電磁機(jī)通常包括吸引線圈、鐵芯和銜鐵三部分。

熱繼電器

電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載、頻繁啟動(dòng)、欠電壓、斷相運(yùn)行均會(huì)引起過(guò)電流。熱繼電器是過(guò)載保護(hù)特性的過(guò)電流繼電器，它是利用電流的熱效應(yīng)來(lái)切斷電路的保護(hù)電器。它在控制電路中，用作電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)和斷相保護(hù)，既能保證電動(dòng)機(jī)不超過(guò)容許的過(guò)載，又可以大限度的保證電動(dòng)機(jī)的過(guò)載能力。當(dāng)然，首先要保證電動(dòng)機(jī)的正常工作。

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　電磁繼電器是利用電磁鐵控制工作電路通斷的開(kāi)關(guān)。

　?。?）結(jié)構(gòu)：電磁繼電器的主要部件是電磁鐵A、銜鐵B、彈簧C和動(dòng)觸點(diǎn)D、靜觸點(diǎn)E

　　（2）工作電路可分為低壓控制電路和高壓工作電路兩部分，低壓控制電路包括電磁繼電器線圈，低壓電源E1，開(kāi)關(guān)S;高壓工作電路包括高壓電源E2，電動(dòng)機(jī)M，電磁繼電器的觸點(diǎn)D、E部分。德國(guó)PILZ原裝現(xiàn)貨控制器772001

（3）工作原理——閉合低壓控制電路中的開(kāi)關(guān)S，電流通過(guò)電磁鐵A的線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)，從而對(duì)銜鐵B產(chǎn)生引力，使動(dòng)、靜觸點(diǎn)D與E接觸，工作電路閉合，電動(dòng)機(jī)工作;當(dāng)斷開(kāi)低壓開(kāi)關(guān)S時(shí)，線圈中的電流消失，銜鐵B在彈簧C的作用下，使動(dòng)、靜觸點(diǎn)D、E脫開(kāi)，工作電路斷開(kāi)，電動(dòng)機(jī)停止工作。德國(guó)PILZ原裝現(xiàn)貨控制器772001

Pilz現(xiàn)已為其可配置控制系統(tǒng)PNOZmulti 2系列增加了一款新型基礎(chǔ)單元PNOZ m B1。它不僅為功能范圍更大的機(jī)器（即更大的項(xiàng)目）提供更高的性能，還可通過(guò)對(duì)應(yīng)的擴(kuò)展模塊為所有常規(guī)現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)提供連接。德國(guó)PILZ原裝現(xiàn)貨控制器772001

新型基礎(chǔ)單元PNOZ m B1*采用了無(wú)輸入輸出設(shè)計(jì)：因?yàn)樗褂脭U(kuò)展模塊使系統(tǒng)適應(yīng)應(yīng)用要求。兩個(gè)集成以太網(wǎng)接口實(shí)現(xiàn)了成本節(jié)約，因?yàn)闊o(wú)需連接ETH擴(kuò)展模塊。新型基礎(chǔ)單元上右側(cè)可連接的擴(kuò)展模塊數(shù)量已增至8個(gè)。經(jīng)由相應(yīng)的擴(kuò)展模塊與常用現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)連接，確保減少停機(jī)時(shí)間并提高設(shè)備利用率。