SMC氣缸區(qū)分好壞,smc日本產(chǎn)品*出售

好的日本SMC氣缸: 
用手緊緊堵住氣孔，然后用手拉活塞軸,拉的時候有很大的反向力，放的時候活塞會自動彈回原位；拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時也有很大的反向力，放的時候活塞會自動彈回原位。 
壞的氣缸: 
拉的時候無阻力或力很小，放的時候活塞無動作或動作無力緩慢,拉出的時候有反向力但連續(xù)拉的時候慢慢減小；壓的時候沒有壓力或壓力很小，有壓力但越壓力越小。

 SMC氣缸通常情況下，在開始測量之前，我們需要先根據(jù)實際情況判斷蓄電池的技術(shù)狀況。應(yīng)當(dāng)保持其放電程度不得少于50%，此外還要使發(fā)動機運轉(zhuǎn)至正常溫度。然后關(guān)閉點火開關(guān)，拔下點火線圈高壓線。將火花塞外部塵土清除干凈，拆除全部火花塞和墊圈。拆掉空氣濾清器，將節(jié)氣門和阻風(fēng)門*打開，這主要是為了減少進氣的阻力。
    接下來還要將氣缸內(nèi)部所有的氣體都排放干凈，然后將壓力儀表的錐形橡膠頭壓緊在*缸火花塞座孔上。之后使用起動機或者是手搖柄迅速轉(zhuǎn)動曲軸，使氣缸壓縮兩三次，并且記下壓力表所指示的壓力值。需要注意的是，為了確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，連續(xù)監(jiān)測兩次，并且要依次檢測其余各缸。

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