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上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
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化油器的正常維護(hù)實(shí)際上就是保持化油器出廠時(shí)的清潔度，
摩托車化油器（圖5）
摩托車化油器（圖5）
這在化油器專業(yè)生產(chǎn)廠家是作為化油器質(zhì)量評(píng)定的一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)來控制，運(yùn)用各種先進(jìn)設(shè)備和工藝在生產(chǎn)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制。因此為保證化油器的正常使用，必須注意對(duì)化油器進(jìn)行正常的維護(hù)：定期清洗化油器，保持化油器油道、氣道的清潔，細(xì)小孔徑的通暢。這對(duì)延長化油器使用壽命也是相當(dāng)重要的。很多化油器性能方面的故障，都可通過定期清洗化油器加以解決。
1、化油器是發(fā)動(dòng)機(jī)中的關(guān)鍵零部件，細(xì)小的變動(dòng)都可能會(huì)影響整車性能。因而在化油器拆裝過程中，要使用合適的工具，并且力度適中，以防止零件變形。拆卸的零件要按先后順序擺放整齊，以防止裝配中漏裝或錯(cuò)裝。
2、化油器的清洗要在清潔的場地進(jìn)行。首先擦凈化油器外表面，內(nèi)部零件的清洗可使用化油器清洗劑或工業(yè)汽油。除雜質(zhì)外，要注意清洗零件表面的汽油膠質(zhì)。清洗完的零件用壓縮空氣吹凈，不能采用會(huì)產(chǎn)生毛邊的布類或紙張擦拭，以防止再次污染。堵塞的小孔禁用鋼絲等堅(jiān)硬物體捅開，防止改變孔徑引起化油器性能變化，應(yīng)使用汽油或壓縮空氣清洗沖出。
3、在化油器裝配過程中，對(duì)浮子室聯(lián)結(jié)螺釘、化油器與發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)結(jié)螺釘，切忌一次擰緊，必須分幾次擰緊，一般擰緊力矩在12N.m～15N.m之間。否則會(huì)造成結(jié)合面變形，出現(xiàn)漏氣或漏油現(xiàn)象。量孔類零件擰緊力矩一般在1.5N.m～3.0N.m之間，擰緊力矩過大會(huì)損壞螺紋，導(dǎo)致零件變形，甚至產(chǎn)生金屬屑，造成二次污染，影響化油器性能。
4、在清洗化油器過程中，如發(fā)現(xiàn)化油器浮子室內(nèi)有較多沉積物時(shí)，往往是由于汽油濾清器失效造成的。此時(shí)要對(duì)汽油濾清器進(jìn)行檢查，如確認(rèn)其失效則需清洗或更換新的汽油濾清器。
5、如長時(shí)間不使用摩托車，需將化油器浮子室內(nèi)燃油放盡，以防止汽油膠質(zhì)沉積凝結(jié)，造成化油器故障。另外，要特別強(qiáng)調(diào)的是：由于怠速調(diào)節(jié)螺釘?shù)奈恢脤?duì)摩托車排放、怠速、過渡、油耗等性能均有重要的影響，化油器清洗時(shí)一般禁止轉(zhuǎn)動(dòng)怠速空氣調(diào)節(jié)螺釘。如確需拆卸怠速空氣調(diào)節(jié)螺釘時(shí)，應(yīng)先將調(diào)節(jié)螺釘擰到底，記住擰進(jìn)圈數(shù)（精確到1/8圈），裝配時(shí)按原圈數(shù)返回。
常見故障
化油器作為一種精密的機(jī)械裝置，
汽車化油器
汽車化油器
它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要作用可以稱之為發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”。從專業(yè)角度來看：化油器本身的故障率是極低的。但在實(shí)際使用中往往化油器故障率并不低。原因有以下兩點(diǎn)：
1、由于發(fā)動(dòng)機(jī)的所有工作特性均與化油器相關(guān)，如加速、過渡、油耗等等。因此判斷摩托車發(fā)生的性能故障原因時(shí)，往往會(huì)將電器件或其他機(jī)械部件的故障與化油器混為一談，誤判為化油器故障而更換化油器。如：濾清器失效使雜質(zhì)堵塞化油器，更換新化油器故障消除，但沒有解決根本問題。
2、相關(guān)零部件的質(zhì)量問題，使化油器使用壽命大大縮短。如清潔度的降低，增大化油器零部件的磨損等等。
摩托車化油器比較常見的幾種故障現(xiàn)象有：起動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、過渡不良、動(dòng)力不足、漏油、油耗高等，以上僅僅選取了化油器方面的故障進(jìn)行分析。但實(shí)際上從整機(jī)角度而言，造成上述故障現(xiàn)象的因素很多。如起動(dòng)困難：點(diǎn)火系統(tǒng)紊亂、火花塞電極間隙變化等等均會(huì)引起起動(dòng)困難。如怠速不穩(wěn)：摩托車整機(jī)廠為減小發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭聲響，往往將發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙調(diào)整過小，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣狀態(tài)惡化，發(fā)生怠速不穩(wěn)甚至無怠速現(xiàn)象。用戶要根據(jù)車輛故障狀況具體分析。
起動(dòng)困難
根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，在正確使用化油器起動(dòng)加濃裝置的前提下，腳踏或電起動(dòng)時(shí)間超過15秒，發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能保持連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)判為起動(dòng)困難。起動(dòng)困難的原因及相應(yīng)排除方法有以下幾種。
