清華紫光硬齒面減速機(jī)

本系列產(chǎn)品采用新型密封裝置，保護(hù)性能好，對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可在有腐蝕，潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。

RC系列：RC07、RC17、RC27、RC37、RC47、RC57、RC67、RC77、RC87、RC97、RC107、RC137、RC147、RC167系列代號(hào)：

RC ：底腳安裝斜齒輪減速機(jī)。

RCF ：法蘭安裝斜齒輪減速機(jī)。

RC....F ：底腳及法蘭安裝斜齒輪減速機(jī)

RC斜齒輪減速機(jī)機(jī)座號(hào)：

RC..機(jī)座規(guī)格：07，17，27，37，47，57，67，77，87，97，107，137，147，167

DRC..聯(lián)體機(jī)座組合規(guī)格：

27/17，37/17，47/17，57/37，67/37，77/37，87/57，97/57，107/77，127/77，127/87，157/97.

傳動(dòng)比：

RC..減速機(jī)：1.30..............289.74

DRC...減速機(jī)：90.....27001

電機(jī)功率：0.09KW160KW

電機(jī)級(jí)數(shù)：2P.4P.6P.8P

DRC ：雙聯(lián)體齒輪減速機(jī)

實(shí)物圖：   

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

--采用模塊化設(shè)計(jì),傳動(dòng)比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理;

--從07-167共14種機(jī)座規(guī)格,傳動(dòng)功率范圍0.09KW-160KW;

--外形設(shè)計(jì)適合的萬能安裝配置;

--傳動(dòng)比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取;

--齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動(dòng)平衡、噪音低、級(jí)間效率達(dá)98%;

--為特殊低速場(chǎng)合專門設(shè)計(jì)的雙聯(lián)體減速機(jī),將RC減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展至27000.

主要材料：

--箱體：鋁合金（機(jī)座07-27），鑄鐵（機(jī)座37-167）；

--齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；

--平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。

表面噴涂

--鋁合金：

1）拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐用汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕）；

2）磷化處理后，噴涂RAL7024黑灰啞光油漆；

--鑄鐵：噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。

效率

齒輪傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)式中高的一種，其效率比蝸桿傳動(dòng)要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動(dòng)的級(jí)間效率達(dá)到98%。

需要特別指出的是，在某些安裝方式時(shí)第一級(jí)的齒輪*浸在油中，對(duì)于機(jī)座號(hào)及高圓周速度的輸入級(jí)，這會(huì)引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個(gè)不容忽視的參數(shù)。所以，當(dāng)RC97、RC107的輸入轉(zhuǎn)速大于2500r/min,RC107以上機(jī)座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時(shí)，須考慮攪油損失。

減速機(jī)磨合期注意事項(xiàng)

 減速機(jī)出廠后，一般規(guī)定有200小時(shí)左右的磨合期(超過時(shí)間必須換油)，這是減速機(jī)械使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。磨合期是保證減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低故障率，延長(zhǎng)其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。減速機(jī)廠技術(shù)人員給出了以下幾個(gè)注意事項(xiàng)：

1.合理選用潤滑油，特別是輸入功率大于11KW的減速電機(jī)須注中負(fù)載齒輪油。注意經(jīng)常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、油位和品質(zhì)，并注意檢查整機(jī)的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油缺少過多，應(yīng)分析原因。同時(shí)，應(yīng)強(qiáng)化各潤滑點(diǎn)的潤滑，建議在磨合期內(nèi)，每周都要對(duì)潤滑點(diǎn)加注潤滑脂(特殊要求除外)。立式帶油泵的減速機(jī)接電源時(shí)注意油泵旋轉(zhuǎn)方向，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為正確。

2.在保持減速電機(jī)清潔，及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件，以防因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。

3.磨合期結(jié)束，應(yīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)整工作，同時(shí)注意油液的更換。

總之，減速機(jī)在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：加強(qiáng)培訓(xùn)、減輕負(fù)荷、注意檢查、強(qiáng)化潤滑。只要重視并按要求實(shí)施對(duì)減速機(jī)磨合期的保養(yǎng)與維護(hù)，就會(huì)減少早期故障的發(fā)生，延長(zhǎng)使用壽命，提高生產(chǎn)效率，使減速機(jī)為您帶來更多收益。

減速機(jī)磨合期常見問題

 1、磨損速度快：由于新減速機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。減速機(jī)在運(yùn)行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度過快。這時(shí)，如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。

 2、操作失誤：由于對(duì)減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠(特別是新的操作者)，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故和安全事故。

 3、潤滑不良： 由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。

4、發(fā)生松動(dòng)：新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。

 5、發(fā)生滲漏現(xiàn)象：由于零件的松動(dòng)、振動(dòng)和減速機(jī)受熱的影響，減速機(jī)的密封面以及管接頭等處，會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷，在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過程中的振動(dòng)、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現(xiàn)為漏(滲)油。因此，磨合期偶爾會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

減速機(jī)油的檢查和更換維護(hù)

清華紫光硬齒面減速機(jī)

不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關(guān)位置可參考減 速機(jī)的安裝位置圖來確定。 

   1)油位的檢查 

     1、切斷電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻！ 

     2、移去油位螺塞檢查油是否充滿。 

     3、 安裝油位螺塞。 

   2)油的檢查 

     1、 切斷電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻！ 

     2、打開放油螺塞，取油樣。 

     3、檢查油的粘度指數(shù) 

          ——如果油明顯渾濁，建議盡快更換。 

     4、對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī) 

         ——檢查油位，是否合格 

        ——安裝油位螺塞 

    3)油的更換 

      冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。 

     1、 切斷電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止！ 

         注意：換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)帷?nbsp;

     2、在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤。 

     3、打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。 

     4、將油全部排除。 

     5、裝上放油螺塞。 

     6、注入同牌號(hào)的新油。 

     7、油量應(yīng)與安裝位置*。 

     8、在油位螺塞處檢查油位。 

     9、擰緊油位螺塞及通氣器。

減速機(jī)扭矩計(jì)算公式

減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用效率(60%-96%)