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上海辰丁自動化設(shè)備有限公司

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FESTO氣缸結(jié)構(gòu)及分類
FESTO氣缸結(jié)構(gòu)及分類
參考價 10
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更新時間:2024-07-17 11:22:40瀏覽次數(shù):971

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【簡單介紹】
FESTO氣缸結(jié)構(gòu)及分類:Festo 為中國市場提供工廠自動化和過程自動化的氣動和電動技術(shù)及全面解決方案。FESTO 在中國的業(yè)務(wù)始于 1985 年。目前在大中華區(qū)設(shè)有 100 多個銷售辦公室及授權(quán)合作伙伴網(wǎng)點,位于上海的亞太技術(shù)中心和大中華區(qū)解決方案中心為區(qū)域內(nèi)客戶提供定制產(chǎn)品和方案,在濟南和上海的生產(chǎn)中心與位于濟南的中國物流中心為提升中國市場供應(yīng)和服務(wù)提供保障。
【詳細說明】

FESTO氣缸結(jié)構(gòu)及分類
上海威斯特的價格優(yōu)勢:
①  源頭采購:我司設(shè)有德國總部,所有貨物直接從歐洲廠家源頭采購,中間環(huán)節(jié)zui少;
②  拼單發(fā)貨:德國倉庫拼單發(fā)貨統(tǒng)一物流及清關(guān),物流成本大幅節(jié)約;
③ 平臺優(yōu)勢:我公司發(fā)展多年,德國分公司在歐洲境內(nèi)具有一定影響力,相比一般貿(mào)易公司我司德國分公司與歐洲廠家的議價能力更強;
FESTO氣缸結(jié)構(gòu)及分類


FESTO氣缸的組成                                                                   FESTO氣缸是通過氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行元件,一般應(yīng)于印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等。                                                   

FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。                                   FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混首*首*首*首*首*首先進入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?;瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

FESTO氣缸活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。                                                         FESTO氣缸的分類FESTO氣缸種類:                                                     ①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。                                                                       ②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。                             ③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行程短。 
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。                                                                                                                                                 


FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。                                                                                                       FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接,找出F、F′上的點,得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗表1-1中查出。 例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?FESTO氣缸結(jié)構(gòu)及分類
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
 
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。


威斯特(上海)傳感器儀表有限公司成立于2006年,經(jīng)歷了多年的磨練,已形成了規(guī)范的專業(yè)團隊,本公司專業(yè)提供進口工業(yè)自動化設(shè)備,自動化控制,傳感器,編碼器,閥門,泵,過濾器,機器人,液壓設(shè)備,切削工具,壓力開關(guān),點火器,控制器等產(chǎn)品,詳情請更多信息



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