美國(guó)派克Parker減壓閥上?？偞?/strong>
氣動(dòng)閥應(yīng)用領(lǐng)域：罐裝/瓶罐系統(tǒng)、啤酒釀造和飲料技術(shù)、化工工業(yè)、食品工業(yè)、流體混合裝置、氣動(dòng)裝置、真空技術(shù)、混凝士和水泥工業(yè)、水處理裝置、氣動(dòng)閥操縱時(shí)的啟閉方向，一律應(yīng)順時(shí)針?lè)忾]。因?yàn)楣芫W(wǎng)中的氣動(dòng)閥，常常是人工啟閉，啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過(guò)多，就是大口徑閥門亦應(yīng)在200－600轉(zhuǎn)內(nèi)。為了便于一個(gè)人的啟閉操縱，在管道工壓狀況下，zui大啟閉力矩宜為240N-m。閥體(包括變速傳動(dòng)箱體)內(nèi)外，首先應(yīng)拋丸清砂除銹，力求靜電噴涂粉狀無(wú)毒環(huán)氧樹脂，厚度達(dá)0.3mm以上。特大型閥門靜電噴涂無(wú)毒環(huán)氧樹脂有難題時(shí)，亦應(yīng)刷涂、噴涂相似的無(wú)毒環(huán)氧漆。閥體內(nèi)部以及閥板各個(gè)部位要責(zé)備面防腐，一方面浸泡在水中不會(huì)銹蝕，在兩種金屬之間不產(chǎn)生電化學(xué)侵蝕；二方面表面光滑使過(guò)水阻力減少。閥體內(nèi)防腐的環(huán)氧樹脂或油漆的衛(wèi)生要求，應(yīng)有相應(yīng)權(quán)勢(shì)巨子機(jī)關(guān)的檢測(cè)講演?；瘜W(xué)物理機(jī)能亦應(yīng)符合相關(guān)要求。黃銅球閥應(yīng)用工業(yè)球閥生產(chǎn)作一般用途。請(qǐng)注意，球閥是在*打開或關(guān)閉位置使用。根據(jù)應(yīng)用條件下，閥門節(jié)流可能導(dǎo)致過(guò)早密封失效和/或無(wú)法打開閥門手柄。

派克底基層閥包括與插頭ISOMAX陶瓷底基層閥，以及Isys和Isys微型閥門，它們使用isysnet系統(tǒng)提供現(xiàn)場(chǎng)總線的數(shù)字和模擬輸入和輸出模塊*的連接。底基層閥門設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化了維護(hù)和安裝，減少停機(jī)時(shí)間并消除復(fù)雜的線路或管道。HHB四通底基層/分水器閥特點(diǎn)：基本體尺寸：1 / 2英寸。底基層或多方面的基地安裝。閥體可以刪除不破壞管道或電線連接。兩個(gè)安裝螺栓連接機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)。尼龍出水分封裝線圈密封，防止繞組腐蝕。低功耗線圈，7.2瓦，是連續(xù)的責(zé)任評(píng)定。短行程活塞小鬼提供極快的和*的反應(yīng)。模塑聚酯提動(dòng)給長(zhǎng)壽命。適用于非保養(yǎng)服務(wù)。舒爾移室蓄電池保證積極的轉(zhuǎn)變，即使在低壓力。提動(dòng)密封角保證長(zhǎng)壽命，低磨損，灰塵寬容，積極的或不潤(rùn)滑密封。閥配有內(nèi)部試點(diǎn)除非序列操作這些模型排放標(biāo)準(zhǔn)。ISOMAX 15407-1陶瓷底基層閥這ISOMAX陶瓷閥符合底基層為02和01尺寸符合ISO 15407-1和VDMA 24563。閥門產(chǎn)品包括氣動(dòng)和電動(dòng)的和subbases可供選擇驅(qū)動(dòng)和流形，以適應(yīng)不同應(yīng)用的需要。

工藝閥一般是安裝在工藝管道上的閥門，不具有自動(dòng)控制功能，需手動(dòng)操作的閥門。比如截止閥、閘閥、球閥、止回閥等等，需要操作工手動(dòng)操作來(lái)開關(guān)閥門。其主要用途是在開車時(shí)控制物料（或工藝介質(zhì)）的進(jìn)料多少或者有問(wèn)題時(shí)可以關(guān)閉閥門，切斷物料來(lái)源，以便進(jìn)行故障處理。儀表閥門主要有兩種，一種是能夠自動(dòng)控制的閥門，主要是指調(diào)節(jié)閥，它是通過(guò)DCS系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)控制工藝管道內(nèi)的工藝介質(zhì)流量的主要儀表設(shè)備，它需要敷設(shè)電纜進(jìn)控制室，通過(guò)DCS系統(tǒng)發(fā)出指令，調(diào)節(jié)閥可自動(dòng)進(jìn)行閥門開度的調(diào)節(jié)：全開、全關(guān)或中間任一位置。另一種儀表閥是指儀表的一次部件所用的閥門，包括截止閥、閘閥、球閥等，它用在壓力、流量、氣源管道等儀表管道安裝上，一般口徑比較小，一般都在DN20以內(nèi)。角體閥優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)壽命，先進(jìn)的性能，方便的服務(wù)和更嚴(yán)格的系統(tǒng)的完整性；工作壓力高達(dá)580 PSI；適用于從-40 ° F至430 °F溫度范圍； 高溫和腐蝕性介質(zhì)。工業(yè)應(yīng)用：食品和飲料加工，水處理技術(shù)與治療，在注塑機(jī)冷卻系統(tǒng)，制藥和化妝品工業(yè)，化工工藝技術(shù)，制冷及冷卻換熱器，消毒器。美國(guó)派克Parker減壓閥上?？偞?/strong>

C080CA00005020N    C080CA00005020N10
C040CA06000008N    C040CA06000008N10
C080CA00000045N    C080CA00000045N10
C080CA06060000N    C080CA06060000N10
C080CA13131518N    C080CA13131518N10
C050CA15009999V    C050CA15009999V10
C080CA09092525N    C080CA09092525N10

派克的銅球閥止回閥用于制冷和空調(diào)系統(tǒng)，以維持只在一個(gè)方向流動(dòng)。內(nèi)部元件的座位或“檢查”，防止通過(guò)閥門回流。這些產(chǎn)品通常與機(jī)或?yàn)V網(wǎng)結(jié)合，以確保定向流動(dòng)與壓縮機(jī)，以防止水浸回到入口，或在系統(tǒng)線路流量重定向到另一個(gè)電路液態(tài)制冷劑。派克的銅軟座單向閥用于制冷和空調(diào)系統(tǒng)，以維持只在一個(gè)方向流動(dòng)。內(nèi)部元件的座位或“檢查”，防止通過(guò)閥門回流。這些產(chǎn)品通常與機(jī)或?yàn)V網(wǎng)結(jié)合，以確保與壓縮機(jī)單向流動(dòng)，以防止水浸回到入口，或在系統(tǒng)線路流量重定向到另一個(gè)電路液態(tài)制冷劑。應(yīng)用：制冷和空調(diào)系統(tǒng)。特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)：軟座閥采用了氯丁橡膠™O型環(huán)，為一低制冷劑泄漏金屬閥座密封（10cc/min。相比傳統(tǒng)的單向閥750立方米/分鐘。）。銅和鋼鐵活塞活塞座椅提供耐腐蝕性和耐久性。在多種尺寸汗連接提供易于安裝和簡(jiǎn)化的釬焊。在派克制冷閥門包括直接和先導(dǎo)液體，吸電磁閥，以及熱氣體的除霜應(yīng)用需求的家庭。閥門兼容當(dāng)今幾乎所有商用氟氯化碳，氟氯烴一切，和氟化烴制冷劑的混合物。派克制冷閥滿足系統(tǒng)的需要，包括制冷，空調(diào)及冷凍廣泛應(yīng)用。從小型分?jǐn)?shù)噸位的大型系統(tǒng)。該組合被賦予許多好處，包括：常閉和常開閥高壓等級(jí)符合新的制冷劑使用釬焊連接，無(wú)需拆卸安裝高溫防水卷材全線設(shè)計(jì)適合所有的閥門交直流線圈是可以互換的所有閥體類型。

TFE是一種使用了氟取代聚乙烯中所有氫原子的人工合成高分子材料。這種材料具有抗酸抗堿、抗各種有機(jī)溶劑的特點(diǎn)，幾乎不溶于所有的溶劑。 除熔融的堿金屬外，聚四氟乙烯幾乎不受任何化學(xué)試劑腐蝕。Parker使用帕爾泰克公司加工的機(jī)構(gòu)和PTEE組成部分的各種閥門和閥組。它提供了在高溫下的耐化學(xué)性和穩(wěn)定性。PFA是全氟烷氧基乙烯基醚共聚物。由此產(chǎn)生的聚合物含有的碳氟鏈骨干典型的聚四氟乙烯，但與聚四氟乙烯不同，它不需要特殊的制造技術(shù)。其抗蠕變性和壓縮強(qiáng)度均比聚四氟乙烯好，拉伸強(qiáng)度高，伸長(zhǎng)率可達(dá)100-300％。介電性好，耐輻射性能優(yōu)異。適于制作耐腐蝕件，減磨耐磨件、密封件、絕緣件和醫(yī)療器械零件。它的溫度范圍內(nèi)多比聚四氟乙烯更加突出的耐化學(xué)和溶劑等特點(diǎn)。PFA提供不同等級(jí)的純度和清潔使之成為了半導(dǎo)體市場(chǎng)*材料。RV 溢流閥是專為高純度的半導(dǎo)體應(yīng)用，也適合于超純水和腐蝕性化學(xué)物質(zhì)。該設(shè)計(jì)采用了與精密注塑煤灰體加工聚四氟乙烯座椅和膜片錐。當(dāng)一個(gè)字段設(shè)置減壓閥達(dá)到，閥門打開，允許流動(dòng)。當(dāng)閥門重置原來(lái)的25％，達(dá)到設(shè)定值。特點(diǎn)：其中一幅精密機(jī)械隔膜改性聚四氟乙烯制成的技術(shù)。提供5倍以上的彎曲壽命比傳統(tǒng)的聚四氟乙烯。優(yōu)點(diǎn)是高循環(huán)壽命，降低更換成本，減少停機(jī)時(shí)間。