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德國(guó)Hawe哈威多路閥綜合研究
哈威多路閥是一種能夠控制多個(gè)液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)，集換向閥、單向閥、安全閥、分流閥等于一體的多功能集成閥。由于其具有結(jié)構(gòu)緊湊、管路連接簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，在工程機(jī)械中得到了廣泛應(yīng)用。作為工程機(jī)械液壓系統(tǒng)核心元件之一，其性能的好壞，直接決定著整機(jī)的技術(shù)水平。

德國(guó)Hawe哈威多路閥綜合研究
要進(jìn)一步提高哈威多路閥的質(zhì)量和性能，在其裝機(jī)前對(duì)其進(jìn)行全面而準(zhǔn)確的測(cè)試至關(guān)重要，而目前國(guó)內(nèi)已有的哈威多路閥試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于出廠檢驗(yàn)，功能不是很齊全；既能對(duì)哈威多路閥通用性能進(jìn)行檢測(cè)，又能對(duì)現(xiàn)代哈威多路閥中的一些特殊功能如合流、優(yōu)先、負(fù)流量控制等功能進(jìn)行裝機(jī)前驗(yàn)證的綜合試驗(yàn)系統(tǒng)更少。此外，目前國(guó)內(nèi)在高性能尤其是高壓、大流量哈威多路閥方面設(shè)計(jì)水平相對(duì)國(guó)外液壓元件廠家還有較大的差距，對(duì)哈威多路閥的相關(guān)特性研究也不夠深入。因此，設(shè)計(jì)一套能反映哈威多路閥典型特性的綜合試驗(yàn)裝置，將為提高國(guó)內(nèi)哈威多路閥整體性能、縮短國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)差距起到重要作用。以哈威多路閥試驗(yàn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，結(jié)合現(xiàn)代哈威多路閥中常見的功能特性，設(shè)計(jì)了一套哈威多路閥綜合試驗(yàn)系統(tǒng)，并以具體某哈威多路閥的試驗(yàn)研究為切入點(diǎn)，試驗(yàn)和仿真研究該哈威多路閥的動(dòng)靜態(tài)特性，為該典型哈威多路閥的開發(fā)設(shè)計(jì)提供理論指導(dǎo)。文主要研究點(diǎn)是：分析哈威多路閥測(cè)試對(duì)試驗(yàn)系統(tǒng)相關(guān)要求，對(duì)比試驗(yàn)系統(tǒng)中各功能單元的方案優(yōu)缺點(diǎn)，確定試驗(yàn)系統(tǒng)整體方案原理；進(jìn)行液壓及測(cè)控系統(tǒng)集成優(yōu)化設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)哈威多路閥型式試驗(yàn)整體軟、硬件系統(tǒng)，并規(guī)劃哈威多路閥測(cè)試流程；進(jìn)行典型哈威多路閥的試驗(yàn)測(cè)試，以測(cè)試結(jié)果驗(yàn)證所建立的哈威多路閥仿真模型，仿真研究哈威多路閥合流、再生、負(fù)流量控制等功能特性的動(dòng)態(tài)過程，揭示閥結(jié)構(gòu)參數(shù)與動(dòng)態(tài)性能之間的關(guān)系，指導(dǎo)哈威多路閥的設(shè)計(jì)。文各章節(jié)具體內(nèi)容如下： ,介紹了各種哈威多路閥的原理及特點(diǎn)，總結(jié)了哈威多路閥的發(fā)展趨勢(shì)；對(duì)目前哈威多路閥測(cè)試的研究現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并提出的研究意義及主要研究?jī)?nèi)容。 ,分析哈威多路閥相關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合各試驗(yàn)項(xiàng)目及其實(shí)現(xiàn)方法，并綜合考慮現(xiàn)代哈威多路閥的常見功能特性，設(shè)計(jì)綜合試驗(yàn)系統(tǒng)的整體方案，并對(duì)各功能單元方案進(jìn)行了詳細(xì)的對(duì)比分析，歸納總結(jié)了該試驗(yàn)系統(tǒng)的特點(diǎn)。 ,在滿足試驗(yàn)系統(tǒng)測(cè)試功能的前提下，基于系統(tǒng)緊湊化和操作便捷化的設(shè)計(jì)理念，對(duì)試驗(yàn)用液壓系統(tǒng)各功能模塊進(jìn)行集成化設(shè)計(jì)，并對(duì)關(guān)鍵元件進(jìn)行選型計(jì)算。按照哈威多路閥測(cè)試要求，并充分利用PLc和數(shù)據(jù)采集設(shè)備的特點(diǎn)進(jìn)行軟硬件配置，進(jìn)行測(cè)控系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)測(cè)試系統(tǒng)的控制、試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集處理及實(shí)時(shí)顯示。

德國(guó)Hawe哈威多路閥綜合研究
根據(jù)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)哈威多路閥測(cè)試流程進(jìn)行合理規(guī)劃。 ,以綜合試驗(yàn)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，對(duì)某哈威多路閥展開試驗(yàn)研究。主要是詳細(xì)分析各試驗(yàn)項(xiàng)目及其具體實(shí)現(xiàn)方法，并進(jìn)行相關(guān)性能測(cè)試，結(jié)合該哈威多路閥的功能原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析，從而為進(jìn)一步研究閥的動(dòng)作機(jī)理提供實(shí)驗(yàn)支撐。 ,建立哈威多路閥的仿真模型，并通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證模型準(zhǔn)確性，進(jìn)一步開展哈威多路閥合流、優(yōu)先、再生以及負(fù)流量控制特性的研究，通過變參分析獲得影響哈威多路閥動(dòng)態(tài)性能的結(jié)構(gòu)參數(shù)。