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上海申思特自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風,丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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更新時間：2016-12-22 09:46:34瀏覽次數(shù)：478
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柵式E+E位移傳感器誤差特征參數(shù)辨識及誤差校正
感應同步器、旋轉(zhuǎn)變壓器等柵式電磁感應E+E位移傳感器,因具有檢測精度高、抗干擾性強、成本低等優(yōu)點,廣泛應用于高精度的數(shù)控機床和軍事等領(lǐng)域。對目前此類柵式E+E位移傳感器而言,提高精度的一個重要途徑是提高柵線的刻線密度和精度,但已愈發(fā)艱難。誤差分離與校正成為提高此類傳感器測量品質(zhì)的另一重要手段之一。
柵式E+E位移傳感器誤差特征參數(shù)辨識及誤差校正
很多誤差分離與校正方法只是純粹從數(shù)學角度去機械地對誤差進行一種被動跟蹤校正,沒有很好地將傳感器本身機械結(jié)構(gòu)和電氣特性結(jié)合起來,不能從根本上實現(xiàn)誤差溯源。另一方面,傳感器系統(tǒng)在動態(tài)測量過程中必須依賴通過使用更高精度的標準儀器校正而獲得的離線誤差校正數(shù)據(jù)修在線運行過程中的測量誤差的方法存在很大局限性。以多對極電磁感應柵式角E+E位移傳感器為研究對象,在一項國家自然科學基金(編號:51275551)資助下,針對上述問題開展了以下研究工作:簡要闡述柵式E+E位移傳感器系統(tǒng)的基本構(gòu)造與測量原理,并結(jié)合傳感器本身機械和電氣特性分析了傳感器系統(tǒng)存在的正交誤差,幅值誤差、相移誤差、函數(shù)誤差、隨機噪聲誤差等主要誤差因素形成來源及其影響規(guī)律,探究校正這些誤差的途徑。對部分誤差因素建模并仿真分析揭示其對系統(tǒng)測量精度的影響規(guī)律。從誤差隨信號處理流傳遞的角度建立表征誤差特征的數(shù)學模型,提出一種在一片DSP處理器內(nèi)集成位移解算,誤差分離與校正的信號處理方案,對部分誤差實現(xiàn)預校正。對此進行了理論推導,在實驗平臺上對誤差預校正方案進行實驗驗證。聯(lián)合(2)中的誤差預校正方法,在不使用任何基準儀的條件下提出一種新的同軸聯(lián)接多傳感器實現(xiàn)誤差自校正的測量系統(tǒng)結(jié)構(gòu),建立其誤差特征參數(shù)辨識的數(shù)學模型。應用系統(tǒng)辨識理論,依據(jù)測量系統(tǒng)的采樣序列將誤差模型參數(shù)作為時變參數(shù)進行遞推辨識,實現(xiàn)對傳感器誤差特征參數(shù)的實時辨識,從而實現(xiàn)誤差實時分離與自校正。對傳感器進行了電磁場仿真分析,進而搭建誤差自校正實驗平臺,并在上位機上編制了數(shù)據(jù)采集與自校正算法實現(xiàn)算法軟件。
柵式E+E位移傳感器誤差特征參數(shù)辨識及誤差校正
對模型與誤差自校正算法在不同參數(shù)設(shè)置下進行對比試驗,改進模型并獲取*算法參數(shù)。對在實驗中遇到的個別問題進行探討。本課題建立研究的誤差在線校正模型與誤差自校正算法,在實驗中得到成功應用,使測量系統(tǒng)不使用基準儀器的情況下實現(xiàn)誤差自校正,提高了系統(tǒng)實時測量精度與系統(tǒng)測量穩(wěn)定性。
