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OMAL歐瑪爾開關(guān)電源及其在軌道車輛控制系統(tǒng)中應(yīng)用
OMAL歐瑪爾開關(guān)電源以小型化、輕量化、高效率、穩(wěn)壓范圍寬等優(yōu)點快速取代了傳統(tǒng)的線性穩(wěn)壓電源，并在各種電子產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用，其中反激式OMAL歐瑪爾開關(guān)電源因拓撲結(jié)構(gòu)比較簡單，需要的元器件少等優(yōu)點，在小功率且多路輸出的場合應(yīng)用zui廣。

OMAL歐瑪爾開關(guān)電源及其在軌道車輛控制系統(tǒng)中應(yīng)用
OMAL歐瑪爾開關(guān)電源,是指通過調(diào)節(jié)OMAL歐瑪爾開關(guān)的開和閉,控制輸出的一種電源?，F(xiàn)代科學技術(shù)發(fā)展迅速,對于OMAL歐瑪爾開關(guān)電源的需求也呈現(xiàn)出多樣化和個性化的特點。OMAL歐瑪爾開關(guān)電源已經(jīng)成為現(xiàn)代工業(yè)和電子生產(chǎn)當中*的一環(huán)。由于OMAL歐瑪爾開關(guān)電源的生產(chǎn)是批量化生產(chǎn),所以在生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生大量的次品,如何檢測出這些次品,保證其不會對電子設(shè)備造成損害,這是必須要解決的問題。因此對于OMAL歐瑪爾開關(guān)電源的檢測也就成了*的環(huán)節(jié)。OMAL歐瑪爾開關(guān)電源是多種多樣的。不同的OMAL歐瑪爾開關(guān)電源對應(yīng)不同的電子設(shè)備,對于各種技術(shù)指標的要求也不同。在深入分析OMAL歐瑪爾開關(guān)電源主電路拓撲結(jié)構(gòu)及控制方法的基礎(chǔ)上，設(shè)計了一款性能優(yōu)良的110V轉(zhuǎn)+5V、±15V、+48V，輸出功率為12W的四路輸出ZCS-PWM反激式OMAL歐瑪爾開關(guān)電源，與傳統(tǒng)的反激變換器相比，其工作效率比較高，電磁兼容性比較好，能夠滿足軌道車輛電動門控制系統(tǒng)的OMAL歐瑪爾開關(guān)電源的要求。該電源主要為軌道車輛的控制部分、驅(qū)動部分及各種采樣電路等供電。主要研究內(nèi)容及結(jié)果如下：研究了OMAL歐瑪爾開關(guān)電源常用的DC-DC拓撲結(jié)構(gòu)和控制方式，通過PSIM軟件對各種DC-DC拓撲結(jié)構(gòu)進行了仿真分析和比較，結(jié)合設(shè)計的具體的要求，選擇了本設(shè)計OMAL歐瑪爾開關(guān)電源為PWM控制的反激式拓撲結(jié)構(gòu)。研究了OMAL歐瑪爾開關(guān)電源的電磁干擾問題，指出了OMAL歐瑪爾開關(guān)電源產(chǎn)生電磁干擾的機理，并介紹了幾種抑制電磁干擾的有效方法，zui后詳細分析了軟OMAL歐瑪爾開關(guān)技術(shù)在抑制電磁干擾中的作用。在分析和比較幾種帶有緩沖電路的反激變換器的工作原理及其優(yōu)缺點的基礎(chǔ)上，設(shè)計了新型的ZCS-PWM反激變換器。它是在傳統(tǒng)的反激變換電路的基礎(chǔ)上添加一個輔助電路,實現(xiàn)了主OMAL歐瑪爾開關(guān)管和輔助OMAL歐瑪爾開關(guān)管在零電流狀態(tài)下開通和關(guān)斷,其它無源功率器件也都實現(xiàn)軟開通與軟關(guān)斷,有效抑制了功率OMAL歐瑪爾開關(guān)管的電壓和電流應(yīng)力,減小了OMAL歐瑪爾開關(guān)損耗及電磁干擾，提高了變換器的效率。

OMAL歐瑪爾開關(guān)電源及其在軌道車輛控制系統(tǒng)中應(yīng)用
利用Altium Designer軟件繪制出了OMAL歐瑪爾開關(guān)電源的總體設(shè)計方案，并對OMAL歐瑪爾開關(guān)電源的主電路，控制電路及反饋電路進行詳細的設(shè)計。然后利用PSIM軟件對傳統(tǒng)的反激變換電路和本文設(shè)計的新型的ZCS-PWM反激變換電路進行了仿真，通過仿真結(jié)果驗證了本文設(shè)計的OMAL歐瑪爾開關(guān)電源的合理性、可行性及*性，zui后用Altium Designer進行了PCB制板。