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上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 美國(guó)E E傳感器,美國(guó)E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器

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意大利阿托斯油缸原裝正品/ATOS活塞式液壓缸*
意大利阿托斯油缸原裝正品/ATOS活塞式液壓缸*
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更新時(shí)間:2017-04-11 11:53:43瀏覽次數(shù):1426

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【簡(jiǎn)單介紹】
意大利阿托斯油缸原裝正品/ATOS活塞式液壓缸*
我司在美國(guó)成立公司為:美國(guó)威斯特WISTER工業(yè)設(shè)備有限公司。WISTER集團(tuán)成立于2004年??偛吭O(shè)在上海,在東莞,美國(guó),德國(guó)設(shè)有四家子公司,公司老板美籍華人,專業(yè)從事進(jìn)口工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備銷售,技術(shù)咨詢,技術(shù)服務(wù),報(bào)價(jià)服務(wù)等。WISTER集團(tuán)與世界較有名的多家進(jìn)口產(chǎn)品維護(hù)服務(wù)提供商建立了緊密的合作關(guān)系,北美,歐洲亞洲您多能看到我們的身影。
【詳細(xì)說明】

意大利阿托斯油缸原裝正品/ATOS活塞式液壓缸*  
ATOS活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu),其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種,按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中,壓力油只供液壓缸的一腔,靠液壓力使缸實(shí)現(xiàn)單方向運(yùn)動(dòng),反方向運(yùn)動(dòng)則靠外力(如彈簧力、自重或外部載荷等)來實(shí)現(xiàn);【詳細(xì)說明】。阿托斯油缸/ATOS活塞式液壓缸基本資料 。阿托斯油缸擺動(dòng)式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件,有單葉片、雙葉片、螺旋擺動(dòng)等幾種形式。葉片式式:阿托斯油缸定子塊固定在缸體上,而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)油方向,葉片將帶動(dòng)轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動(dòng)。阿托斯油缸螺旋擺動(dòng)式又分單螺旋擺動(dòng)和雙螺旋兩種,現(xiàn)在雙螺旋比較常用,靠?jī)蓚€(gè)螺旋副降液壓缸內(nèi)活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)與自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的復(fù)合運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。 

 

 

ATOS液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),可免去減速裝置,并且沒有傳動(dòng)間隙,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定,其他裝置則*。阿托斯油缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣,其分類方法也有多種:阿托斯油缸按運(yùn)動(dòng)方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式;阿托斯油缸按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式;阿托斯油缸按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級(jí)伸縮套筒式,齒輪齒條式等;按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等;按壓力等級(jí)可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

 

 


阿托斯油缸設(shè)計(jì)成雙作用結(jié)構(gòu),這是為了適應(yīng)工業(yè)應(yīng)用的要求:如高可靠性,高性能和工作壽命長(zhǎng)!阿托斯油缸的缸徑從25到200mm 每種阿托斯油缸缸配高至3種缸徑 ATOS油缸行程zui大可以達(dá)到500mm ATOS油缸單或雙活塞桿 ATOS油缸帶滾壓螺紋的活塞桿 ATOS油缸16種標(biāo)準(zhǔn)安裝形式 ATOS油缸6種密封選項(xiàng) ATOS油缸可掉或者固定緩沖器 ATOS油缸帶內(nèi)置異位移傳感器的方案!ATOS油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、ATOS油缸做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。意大利阿托斯油缸原裝正品/ATOS活塞式液壓缸*  

 

 

ATOS油缸用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),ATOS油缸可免去減速裝置,并且沒有傳動(dòng)間隙,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),ATOS油缸因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;ATOS油缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。ATOS油缸緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定,ATOS油缸其他裝置則*。阿托斯油缸單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。阿托斯油缸其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng),故稱為雙作用缸。阿托斯油缸活塞僅能單向運(yùn)動(dòng),其反方向運(yùn)動(dòng)需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。

 

 


我司在美國(guó)成立公司為:美國(guó)威斯特WISTER工業(yè)設(shè)備有限公司。WISTER集團(tuán)成立于2004年。總部設(shè)在上海,在東莞,美國(guó),德國(guó)設(shè)有四家子公司,公司老板美籍華人,專業(yè)從事進(jìn)口工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備銷售,技術(shù)咨詢,技術(shù)服務(wù),報(bào)價(jià)服務(wù)等。WISTER集團(tuán)與世界較有名的多家進(jìn)口產(chǎn)品維護(hù)服務(wù)提供商建立了緊密的合作關(guān)系,北美,歐洲亞洲您多能看到我們的身影。

 

 


 ATOS液壓缸CK-9-25/12*0190-Y301液壓缸 CK-9-25/12*0190-Y301油缸 CK-9-25/12*0190-Y301CC-100/70*0100-S308液壓缸 CC-100/70*0100-S308油缸 CC-100/70*0100-S308CE-40/18*0090-C808液壓缸 CE-40/18*0090-C808油缸 CE-40/18*0090-C808CE-40/18*0260-X908液壓缸 CE-40/18*0260-X908油缸 CE-40/18*0260-X908CE-63/28*0250-C008液壓缸 CE-63/28*0250-C008油缸 CE-63/28*0250-C008CE-63/28*0800-E908液壓缸 CE-63/28*0800-E908油缸 CE-63/28*0800-E908CH-250/140*0125-N108液壓缸 CH-250/140*0125-N108油缸 CH-250/140*0125-N108CH-9-250/140*1800-S028 C9841液壓缸 CH-9-250/140*1800-S028 C9841油缸 CH-9-250/140*1800-S028 C9841CK/10-50/36*0250-Z601液壓缸 CK/10-50/36*0250-Z601油缸 CK/10-50/36*0250-Z601CK-100/45*0370-L901液壓缸 CK-100/45*0370-L901油缸 CK-100/45*0370-L901CK-100/45*2000-N001液壓缸 CK-100/45*2000-N001油缸 CK-100/45*2000-N001CK-100/56*0100-P908液壓缸 CK-100/56*0100-P908油缸 CK-100/56*0100-P908CK-100/56*0300-L208液壓缸 CK-100/56*0300-L208油缸 CK-100/56*0300-L208CK-100/56*0320-L208液壓缸 CK-100/56*0320-L208油缸 CK-100/56*0320-L208CK-100/56*0500-L301液壓缸 CK-100/56*0500-L301油缸 CK-100/56*0500-L301CK-100/56*0500-S608液壓缸 CK-100/56*0500-S608油缸 CK-100/56*0500-S608CK-100/56*1400-N928液壓缸 CK-100/56*1400-N928油缸 CK-100/56*1400-N928CK-100/70*
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