RP-0719B自動(dòng)車轍試驗(yàn)儀(雙輪科研型)
本儀器是根據(jù)中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG E20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》中的T0719-2011《瀝青混合料車轍試驗(yàn)》所規(guī)定的要求設(shè)計(jì)制造的,適用于測(cè)定瀝青混合料的高溫(浸水或非浸水)抗車轍能力,供瀝青混合料配比設(shè)計(jì)的高溫(浸水或非浸水)穩(wěn)定性檢驗(yàn)使用,也可用于現(xiàn)場(chǎng)瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性試驗(yàn)。
RP-0719B自動(dòng)車轍試驗(yàn)儀(雙輪科研型)
一、主要技術(shù)特點(diǎn)
1、溫度控制采用PWM調(diào)制方式控制,同時(shí)控制: ⑴浸水車轍試驗(yàn)水箱內(nèi)水的溫度; ⑵恒溫箱內(nèi)的環(huán)境溫度。
2、恒溫箱采用外循環(huán)加熱方式,溫場(chǎng)均勻,溫度穩(wěn)定性高,確保無過沖。
3、試驗(yàn)時(shí)同時(shí)顯示時(shí)間與位移、時(shí)間與溫度變化曲線,為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位實(shí)踐依據(jù)。
4、采用溫度傳感器采集溫度,長(zhǎng)時(shí)間試驗(yàn)無溫度漂移(杜絕了一般熱力電隅溫度傳感器長(zhǎng)時(shí)間溫度漂移對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的影響)。
5、機(jī)械結(jié)構(gòu)采用輪動(dòng)方式,與國(guó)外產(chǎn)品機(jī)械結(jié)構(gòu)相同,試驗(yàn)數(shù)據(jù)更接近實(shí)際情況。
6、本儀器為雙輪、科研型車轍試驗(yàn)儀,可同時(shí)做兩個(gè)試模的浸水或非浸水車轍試驗(yàn)。
二、主要技術(shù)指標(biāo)及參數(shù)
① 主要技術(shù)指標(biāo)
⑴ 適用標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)家交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG E20-2011
⑵ 碾輪的碾壓速度: (42±1)次/分(單程)
⑶ 試驗(yàn)小車運(yùn)動(dòng)距離: (230±10)mm
⑷ 碾輪的橡膠硬度: 78±2(標(biāo)準(zhǔn)硬度)
⑸ 碾輪與試模接觸壓強(qiáng):(0.7±0.05)Mpa(60℃時(shí)),可調(diào)至0.8、0.9Mpa
⑹ 位移的測(cè)量范圍: (0~30)mm
⑺ 位移的測(cè)量精度: 小于±0.005mm
⑻ 試驗(yàn)時(shí)間: (60~240)min
⑼ 恒溫箱的控制范圍: 室溫~80℃(可任意設(shè)定),控制精度±0.2℃
⑽ 整機(jī)的外型尺寸: 1300mm×740mm×1240mm(長(zhǎng)×寬×高)
⑾ 整機(jī)的重量: 300kg
⑿ 試模尺寸: 300mm×300mm×50mm(標(biāo)準(zhǔn)),可對(duì)(30~100)mm厚度的試件進(jìn)行車轍試驗(yàn)
② 主要技術(shù)參數(shù)
⑴ 工作方式: 浸水試驗(yàn)和非浸水試驗(yàn)
⑵ 環(huán)境溫度控制精度: ±1.0℃
⑶ 試模溫度控制精度: ±0.5℃
⑷ 溫度測(cè)量通道數(shù)量: 2通路
⑸ 可同時(shí)做試件數(shù)量: 2個(gè)
⑹ 試件的養(yǎng)生個(gè)數(shù): 6個(gè)
⑺ 碾壓運(yùn)動(dòng)方式: 試輪動(dòng)
③ 工作電源
⑴ 三相電源: AC380V、50Hz,10A,三相四線制、帶零線
⑵ 單相電源: AC220V、50Hz,5A, 單相三線、帶接地線