目錄:杭州雪中炭恒溫技術有限公司>>恒溫循環(huán)裝置>>高低溫恒溫循環(huán)裝置>> XT5412MTC荷載試驗高低溫試驗箱凍土
| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),農林牧漁 |
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荷載試驗高低溫試驗箱凍土關鍵特點
1.步進馬達控制熱氣旁通制冷量控制技術和動態(tài)精密恒溫控制系統(tǒng)，確保理想的制冷系統(tǒng)能效與長時間不間斷可靠運行。
2.*參照GB/T 50123和SL237-039等標準設計，環(huán)境溫度、頂板溫度、底板溫度三溫區(qū)獨立控制，專設補水通道，集成式一-體化設計。
3.復疊恒溫控制系統(tǒng)，可選循環(huán)浴精密恒溫控制或頂板、底板實際溫度高精度控制模式，滿足自適應、大滯后的樣品溫度控制。
4.提供恒定溫度或正弦、線性、三角形、矩形及混合編程的程式溫度控制程序,滿足凍脹、融.沉和凍融循環(huán)過程力學模型試驗的基本要求。
5.提供各種規(guī)格的頂板、底板換熱器和樣品支撐架的定制。
6.可選溫度、壓力和位移等數(shù)據(jù)采集、變送系統(tǒng)和數(shù)據(jù)分析軟件，滿足科研或工程要求的電子數(shù)據(jù)與電子簽名。
7.提供集成荷載式壓力試驗試驗箱，或分體式壓力試驗機試驗箱、凍土高低溫循環(huán)裝置整體解決方案，大幅面電熱玻璃前門，試驗箱容積由30L ~ 1,000 L左右任意尺寸，滿足不同的壓力試驗機、試樣和應用需求。
8.適用于凍土、巖土、地質勘探、水利、煤炭、鐵路、公路、橋梁、隧道、地鐵等科研、教學、測試和工程應用。
荷載試驗高低溫試驗箱凍土技術參數(shù)
型 號 | XT5405FSC-MTS | XT5405FSC | XT5405FSC/-MTS | XT5405FSC/-MTS | XT5412-MTC |
溫 區(qū) | 集成式荷載箱體部分 | 集成式無荷載箱體部分 | 頂板循環(huán)裝置 | 底板循環(huán)裝置 | 非集成式試驗箱箱體部分 |
溫度范圍圍 ℃ | -35~+60 | -35~+60 | -45~+60 | -45~+60 | -35~+60/-70~+60 |
溫度波動度 ±℃ | 0.1~0.2 | 0.1~0.2 | 0.05~0.1 | 0.05~0.1 | 0.1~0.2 |
加熱功率 W | 950 | 950 | 1500 | 1500 | 950~2100 |
制冷量 W | 600 | 600 | 1500 | 1500 | 2000 |
循環(huán)泵大壓力mbar | / | / | 700 | 700 | 液浴循環(huán)器選配，見49頁 |
循環(huán)泵大流量 L/min | / | / | 12 | 12 | 液浴循環(huán)器選配，見49頁 |
內膽尺寸 mm | 475W×500D×635H | 500W×500D×700H |
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| 依據(jù)壓力試驗機和試樣定制 |
外形尺寸 mm | 1300W×915D×2070H | 1000W×780D×1710H |
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| 依據(jù)壓力試驗機定制 |
有效容積 L | 150 | 175 | 12 | 12 | 30，50，70，100...1000 |
液體傳熱介質 | / | / | Ⅲ類設備、過溫保護和液位保護，適合易燃液體傳熱介紹 | 液浴循環(huán)器選配，見49頁 | |
頂板、底板溫度控制 | / | / | 復疊恒溫控制，高精度，自適應，大滯后 | 液浴循環(huán)器選配，見49頁 | |
制冷量調控 | 制冷量連續(xù)控溫、無縫溫度調控 | ||||
溫度編程 | 正弦、線性、三角形、矩形及混合編程 | ||||
試驗機級別 | 1 | / | / | / | 用戶自備 |
大試驗力 | 300 | / | / | / | 用戶自備 |
試驗力測量范圍 % | 1~100 | / | / | / | 用戶自備 |
試驗力分辨力 kN | 1/300,000 | / | / | / | 用戶自備 |
試驗力示值誤差 ±% | 1 | / | / | / | 用戶自備 |
加載速率范圍 kN/s | 10~100 | / | / | / | 用戶自備 |
位移測量分辨率 mm | 0.007 | / | / | / | 用戶自備 |
位移示值相對誤差 ±% | 1 | / | / | / | 用戶自備 |
活塞大行程 mm | 300 | / | / | / | 用戶自備 |
活塞移動大速度mm/min | 150 | / | / | / | 用戶自備 |
應用領域 | 凍土、巖土、地質勘探、水利、煤炭、鐵路、公路、橋梁、隧道、地鐵 | ||||
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