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原裝JAQUET轉速傳感器DSE2210
JAQUET轉速傳感器DSE2210.22SHZ-10M
脈沖發(fā)送器用于將旋轉運動和線性運動轉換為電信號，由帶感應線圈的鐵芯和永磁鐵組成。 在發(fā)射頭前面旋轉的極輪，影響磁場，從而根據(jù)感應定律，在線圈中產生與磁場變化率成比例的電壓鐵芯中的助焊劑。 發(fā)射器電壓的大小取決于極輪與變送器之間的距離以及極點尺寸。
而且，它最初與磁極的旋轉速度成比例因此，它與測量軸的轉速成正比。電磁變送器不需要輔助電源即可產生信號。技術數(shù)據(jù)表中的圖表和第4至7列用于簡化確定要選擇的極輪的參數(shù)(模數(shù)，直徑)，極輪-發(fā)射器距離d，它們還可以用來驗證為特定應用選擇的配置的適用性。
在該圖中，相對于轉速的最小可檢測轉速N1 00可以讀取以下列出的各種組合的極輪芯距DK極輪模塊和變送器類型。這給順序電子設備提供了50 mVeff的基本響應靈敏度。曲線適用于極輪直徑為100 nm，代表常數(shù)的位置50 mVeff的電平對應于140 mVss的發(fā)射機電壓。
至確定給定極輪芯距離DK時的最小可測轉速N100，應將圖中找到的N100值乘以表中第4列中顯示的系數(shù)kn。確定響應轉速n / min的通用公式。對于給定值，對于極輪直徑dp(m)和極輪芯距DK下：
Nmin(DK)= N100(DK)x Kn X1個
確定n / min。在給定的極輪-發(fā)射機距離d下，根據(jù)發(fā)射機類型的第5列，關系DK = f(d)，由發(fā)射機類型確定該表應予以考慮。即時翻譯變送器的中點位于極中心。的使用齒形時，變送器通常固定在車輪的中心或帶凹槽的極輪或裝有徑向變送器。
一定極輪的軸向位移量是允許的，具體取決于輪寬度。但是，發(fā)射器的中心必須至少距離3 mm在所有操作條件下的車輪。
原裝JAQUET轉速傳感器DSE2210
