臺(tái)車爐實(shí)驗(yàn)電爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成，電爐爐襯材料采用超輕質(zhì)0.6g/cmЭ節(jié)能耐火保溫磚砌筑，夾層置硅酸鋁纖維氈保溫，爐殼與爐襯硅鋁釬夾層之間填充膨脹至石粉保溫，爐口采用重質(zhì)防撞磚、臺(tái)車面層重質(zhì)高鋁防壓磚。電爐爐體與臺(tái)車之間采用迷宮式耐火材料砌筑外。本電爐加熱元件均為螺旋狀發(fā)熱體，擱置在爐側(cè)擱絲磚及臺(tái)車砌體上，加熱元件材料為通用0Cr25AL5，元件使用溫度1200℃。
臺(tái)車上安裝有鉻錳氮耐熱

臺(tái)車爐實(shí)驗(yàn)電爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成，電爐爐襯材料采用超輕質(zhì)0.6g/cmЭ節(jié)能耐火保溫磚砌筑，夾層置硅酸鋁纖維氈保溫，爐殼與爐襯硅鋁釬夾層之間填充膨脹至石粉保溫，爐口采用重質(zhì)防撞磚、臺(tái)車面層重質(zhì)高鋁防壓磚。電爐爐體與臺(tái)車之間采用迷宮式耐火材料砌筑外。本電爐加熱元件均為螺旋狀發(fā)熱體，擱置在爐側(cè)擱絲磚及臺(tái)車砌體上，加熱元件材料為通用0Cr25AL5，元件使用溫度1200℃。
臺(tái)車上安裝有鉻錳氮耐熱鋼爐底板或1200℃碳化硅爐底板以承載工件之用，為了防止工件加熱后產(chǎn)生氧化皮通過爐底板的縫隙落入底部加熱元件周圍而造成加熱元件的損壞，需要經(jīng)常定期地吹掃臺(tái)車爐底板下方的氧化皮，一般每周吹掃一次，吹掃時(shí)將爐底析吊起，用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧化皮屑吹掃干凈。
臺(tái)車爐爐門的升降是通過滾動(dòng)輪在導(dǎo)軌上，上下滾動(dòng)而實(shí)現(xiàn)的，這樣既保證了關(guān)閉爐門時(shí)爐門砌體與爐體砌體之間的吻合密封，又保證了在開啟的過程中不會(huì)摩擦損傷砌體，爐門及臺(tái)車運(yùn)動(dòng)均是由電動(dòng)機(jī)通過蝸輪蝸桿減速機(jī)減速，鏈條傳動(dòng)來提供的，并裝有電磁制動(dòng)器進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
為提高爐溫均勻性，電爐采用多區(qū)加熱，并在爐門和后墻上布置加熱元件，加熱元件布置圖及接線圖，電阻絲繞制成形圖均附在技術(shù)文件中，應(yīng)妥善保管，以便將來維修更換。
大功率電爐配套多臺(tái)電爐自動(dòng)控溫柜，分別對(duì)多區(qū)加熱進(jìn)行自動(dòng)控溫和對(duì)爐門臺(tái)車運(yùn)行控制，每臺(tái)電柜上裝有二塊儀表，一塊為中園圖自動(dòng)記錄儀，主要對(duì)爐溫進(jìn)行自動(dòng)控制和自動(dòng)記錄，另一塊為數(shù)顯控溫儀，主要對(duì)爐溫進(jìn)行超溫自動(dòng)斷電保護(hù)，并具有當(dāng)主控儀表?yè)p壞時(shí)，代替主控儀表進(jìn)行自動(dòng)控溫的功能，當(dāng)作超溫報(bào)警斷電保護(hù)功能使用時(shí)，應(yīng)將儀表設(shè)定溫度調(diào)整到高于主控儀表50℃范圍。臺(tái)車爐實(shí)驗(yàn)電爐
大功率電爐配套多支熱電偶、多根補(bǔ)償導(dǎo)線、分別與多臺(tái)電柜的儀表配合使用。
臺(tái)車爐出廠時(shí)配套自動(dòng)控溫柜、熱電偶、補(bǔ)償導(dǎo)線、爐底板一套、爐外輕軌。用戶自備安裝用所有連接導(dǎo)線、埋地下水管等，供方派人指導(dǎo)安裝接線及調(diào)試。
2、節(jié)能型全纖維臺(tái)車爐，本系列電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成，爐體底部與臺(tái)車輕軌連為一體，用戶只須放于平整的水泥地面即可使用。
臺(tái)車爐爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu)，相對(duì)磚式爐膛節(jié)能60%左右，采用優(yōu)質(zhì)長(zhǎng)纖維刺毯為原料，使用設(shè)備根據(jù)爐體制成各種規(guī)格。臺(tái)車爐設(shè)備
加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀，分別吊掛在爐側(cè)、爐門、后墻及安放臺(tái)車擱絲磚上，并用高鋁瓷釘固定，安全簡(jiǎn)潔。
臺(tái)車上安裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板，以承載工件之用，因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為保證正常使用，需要經(jīng)常用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧化皮屑吹掃干凈，注意防止氧化皮卡在爐絲內(nèi)引起短路。