*211535分體式閥位氣動(dòng)傳感器是一款數(shù)字化非接觸式行程吸收器，適用于在氣動(dòng)操作的調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)器上進(jìn)行使用。該傳感器有直線式和旋轉(zhuǎn)式兩種行程吸收器版本，且可與位置調(diào)節(jié)儀 8791/8792 型和工藝調(diào)節(jié)儀 8793 型（遠(yuǎn)程規(guī)格）連接使用。

  *211535分體式閥位氣動(dòng)傳感器是一款數(shù)字化非接觸式行程吸收器，適用于在氣動(dòng)操作的調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)器上進(jìn)行使用。該傳感器有直線式和旋轉(zhuǎn)式兩種行程吸收器版本，且可與位置調(diào)節(jié)儀 8791/8792 型和工藝調(diào)節(jié)儀 8793 型（遠(yuǎn)程規(guī)格）連接使用。*211535分體式閥位氣動(dòng)傳感器電磁感應(yīng)原理來(lái)達(dá)到測(cè)速目的。具有輸出信號(hào)大，抗干擾性能好，不需外接電源，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。

  是針對(duì)測(cè)速齒輪而設(shè)計(jì)的發(fā)電型傳感器（無(wú)源），測(cè)速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化，在探頭線圈中產(chǎn)生感生電動(dòng)勢(shì)，其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高，輸出頻率與轉(zhuǎn)速成正比，轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢(shì)已趨飽和，當(dāng)轉(zhuǎn)速過(guò)高時(shí)，磁路損耗加劇，電勢(shì)銳減。

　　性能指標(biāo):

　　直流電阻：150~200（25℃）

　　齒輪形式：模數(shù)2~4（漸開(kāi)線齒輪）使用溫度：-10~+120℃

　　抗振動(dòng)：20g螺紋規(guī)格：M16×1（或客戶(hù)要求）

　　測(cè)量范圍：10~15000r/min（60齒）

　　輸出信號(hào)幅值：60r/min>100mV

　?。y(cè)試條件：發(fā)訊齒輪，齒數(shù)為60，材料為電工鋼，模數(shù)為2，傳感器端面距齒頂1mm）。信號(hào)幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與端面和齒頂間隙的大小成反比。

　　輸出電壓波形：漸開(kāi)線齒輪—近似正弦波，若齒輪略有偏心則為調(diào)幅正弦波；孔板—近似方波

的應(yīng)用 　　磁電式傳感器主要用于振動(dòng)測(cè)量。其中慣性式傳感器不需要靜止的基座作為參考基準(zhǔn)，它直接安裝在振動(dòng)體上進(jìn)行測(cè)量，因而在地面振動(dòng)測(cè)量及機(jī)載振動(dòng)監(jiān)視系統(tǒng)中獲得了廣泛的應(yīng)用。