REXROTH二通方向控制功能插裝閥R900912655與我們所說的普通液壓控制閥有所不同，它的通流量可達(dá)到1000L/min,通徑可達(dá)200~250mm。閥芯結(jié)構(gòu)簡單，動(dòng)作靈敏，密封性好。它的功能比較單一，主要實(shí)現(xiàn)液路的通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時(shí)，才能實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制。

  REXROTH二通方向控制功能插裝閥R900912655與我們所說的普通液壓控制閥有所不同，它的通流量可達(dá)到1000L/min,通徑可達(dá)200~250mm。閥芯結(jié)構(gòu)簡單，動(dòng)作靈敏，密封性好。它的功能比較單一，主要實(shí)現(xiàn)液路的通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時(shí)，才能實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制。

 REXROTH二通方向控制功能插裝閥R900912655

二通插裝閥是專門用于緊湊油路塊設(shè)計(jì)的元件。連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標(biāo)準(zhǔn)的接收孔內(nèi)，且使用蓋關(guān)閉。在大多數(shù)情況下，此蓋也是從功率單元控制側(cè)到先導(dǎo)控制閥的連接件。

通過使用相應(yīng)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行控制，功率單元可以應(yīng)用于壓力、方向和節(jié)流功能，或應(yīng)用于這些功能的組合。通過調(diào)節(jié)一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)各個(gè)管路的多個(gè)流量規(guī)格來實(shí)現(xiàn)特別有效的解決方案。將元件的功率單元應(yīng)用于多個(gè)功能具有很高的性價(jià)比。

二通插裝閥的一般構(gòu)成為控制蓋 (1) 和安裝套件 (2)?？刂粕w包含控制孔和可選行程限制功能、液壓控制方向座閥或符合所需整體功能的梭閥。此外，可以在控制蓋處安裝電動(dòng)方向滑閥或座閥。安裝套件包括襯套 (3)、環(huán) (4)（最高只能用于 NG32 型號）、閥架 (5)、可選帶衰減阻尼 (6) 或不帶衰減阻尼 (7)，以及閉合彈簧 (8)。

二通插裝閥的功能與壓力有關(guān)。這樣，便可針對功能實(shí)現(xiàn)三個(gè)關(guān)鍵加壓區(qū)域 A1、 A2和 A3 。閥座區(qū)域 A1 被視為 100 %。根據(jù)型號，通過分級實(shí)現(xiàn)的環(huán)形區(qū)域 A2 為區(qū)域 A1的 7 % 或 50 %。面積比 A1 : A2 分別為 14.3 : 1 或 2 : 1。區(qū)域 A3 等于區(qū)域 A1+ A2之和。由于不同的面積比 A1 : A2 和所得出的不同環(huán)形區(qū)域 (A2)，區(qū)域 A3 有時(shí)是被視為 100 % 的閥座區(qū)域 A1 的 107 %，有時(shí)是該區(qū)域的 150 %。

一般情況下，下列內(nèi)容適用：

區(qū)域 A1 和 A2 在開口方向上有效。區(qū)域 A3 和彈簧在閉合方向上有效。由開口力和閉合力產(chǎn)生的力的作用方向決定了二通插裝閥的閥芯位置。

二通插裝閥可以從 A 到 B 或從 B 到 A。通過通道 B 的先導(dǎo)油排放或外部先導(dǎo)油供油對區(qū)域 A3 進(jìn)行加壓，通道 A 會被堵塞且無泄漏。

 

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插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應(yīng)用場合，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的唯yi選擇

新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益。過去的經(jīng)驗(yàn)證明:想象力的貧乏是采用插裝閥實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的唯yi限制。

插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft ， 當(dāng) pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時(shí) 閥口關(guān)閉 ; 當(dāng) pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時(shí) 閥口開啟。

實(shí)際工作時(shí)，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。

X通回油箱，閥口開啟;

x與進(jìn)油口相通，閥口關(guān)閉。

改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥。

插裝閥的應(yīng)用

三通閥 由兩個(gè)方向閥組件并聯(lián)而成，對外形成一個(gè)壓力油口、一個(gè)工作油口和一個(gè)回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。

四通閥由兩個(gè)三通閥并聯(lián)而成

先導(dǎo)閥可以是一個(gè)三位四通換向閥，見動(dòng)畫。

先導(dǎo)閥也可以是兩個(gè)二位四通換向閥或四個(gè)二位三通換向閥，見動(dòng)畫。

四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。

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