詳細(xì)介紹
德國WOERNER噴射閥SBE-A多介質(zhì)使用*
德國WOERNER噴射閥是WOERNER威納銷售的產(chǎn)品之一,*,。我們報(bào)價快,價格優(yōu)。我們直接從廠家拿貨報(bào)價,避開了很多中間環(huán)節(jié),價格方面也有一定優(yōu)勢。我們渠道廣、我們貨期準(zhǔn)、我們物流成本低,德國倉庫同意驗(yàn)貨包裝發(fā)貨,節(jié)約成本,保證發(fā)貨效率高。
德國WOERNER噴射閥SBE-A多介質(zhì)使用*
氣控噴射閥 SBE-A
介質(zhì):
·油/氣
·水/氣
-乳化液/空氣
-潤滑脂/空氣
技術(shù)參數(shù):
介質(zhì)壓力:~20bar
空氣壓力:
型式1:3~16 bar
型式2:噴射氣壓:0~16bar
控制氣壓:3~16 bar
介質(zhì)流量
對于噴嘴R1/F1
壓力為5bar時:
油粘度160cSt:430cm³/min
油粘度600cSt:150cm³/min
水:1000cm³/min
壓力為16bar時:
油粘度160cSt:700cm³/min
油粘度600cSt:360cm³/min
水:1200cm³/min
介質(zhì)流量
對于噴嘴R2/F2:
材料:
與介質(zhì)接觸部件:不銹鋼/黃銅
與介質(zhì)接觸密封:氟橡膠
其余密封:叮腈橡膠
噴射角a:
對于噴嘴R1/R2:大約20°~40°
對于噴嘴F1/F2:
噴射角α取決于
-介質(zhì).壓力
-噴嘴直徑,
·噴嘴型式(圓形/扇形),
-空氣閥位置。
工作原理:
型式1:
帶有壓力的噴射介質(zhì)從進(jìn)油口A進(jìn)入噴射閥.當(dāng)壓縮空氣從進(jìn)氣口B進(jìn)入噴射閥后,柱塞C帶動針閥D向后移動,則潤滑劑從出口噴出,噴出的空氣量由節(jié)流閥F調(diào)節(jié),切斷壓縮空氣后,彈簧E推動柱塞及針閥復(fù)位,切斷潤滑介質(zhì)的通路,同時針閥會起到疏通噴嘴的作用。
型式2:
工作原理同型式1一樣,所不同的是,噴射用空氣的調(diào)節(jié)要由噴嘴外的系統(tǒng)來進(jìn)行。
注意:噴射空氣入口F的通氣時間必須比控制空氣入口B的時間長一些
德國WOERNER噴射閥SBE-A多介質(zhì)使用*
上海維特銳實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司是一個集研發(fā)制造、策略投資和經(jīng)營管理為一體的綜合型投資管理公司。公司主營德國VSE流量計(jì)、德國KRACHT流量計(jì)、德國WOERNER、日本 NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX,德國KRACHT流量計(jì)、EPRO、FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、E+H 、E+L,美國Parker、MOOG、ASCO、意大利ATOS、CAMOZZI,公司大量引進(jìn)*技術(shù)和管理,通過技術(shù)革新,并于國內(nèi)外同行之間的技術(shù)合作,縮小了與良好設(shè)備廠商的技術(shù)差距,成為中國制造商中一支主力軍。