進(jìn)口NMP氣體探測(cè)器

隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速擴(kuò)大，鋰電池產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展的春天。據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年，鋰離子電池制造企業(yè)累計(jì)完成主營業(yè)務(wù)收入同比增長17.4%，實(shí)現(xiàn)利潤總額同比增長72.8%。與此同時(shí)，繼續(xù)加大鋰電池產(chǎn)業(yè)的投資也成為了各家公司的共同選擇，投資金額動(dòng)輒數(shù)十億元，有的甚至上百億元。

進(jìn)口NMP氣體探測(cè)器 
但在鋰電池生產(chǎn)的涂布環(huán)節(jié)中，涂布漿料中的溶劑NMP經(jīng)加熱后會(huì)形成氣態(tài)，NMP氣體有毒性，對(duì)人體有傷害。目前我國對(duì)大氣中的NMP含量尚未有明確規(guī)定，但在德國，NMP已被列為三類有毒化學(xué)品，允許排入大氣的含量為100μ／L以下。2001年，NMP在生育方面有毒物質(zhì)的研究被加利福尼亞州一科研機(jī)構(gòu)提出，緊接著2003年歐盟即將列為影響生育的有毒物質(zhì)。另外，NMP與空氣混合時(shí)有爆炸的可能。因此NMP的監(jiān)測(cè)與回收不僅關(guān)系到電池生產(chǎn)企業(yè)的節(jié)能減排效益，更是攸關(guān)人員健康與生命安全的頭等大事。

 
鋰電池制造工藝流程

 
氣體檢測(cè)專家MICHALL通過涂布機(jī)NMP氣體探測(cè)器和控制器成功實(shí)現(xiàn)對(duì)NMP的監(jiān)測(cè)。MICHALL氣體檢測(cè)儀分為隔爆型、本安型及安全區(qū)域型，zui高工作溫度可達(dá)150℃，適合多種危險(xiǎn)等級(jí)的工況現(xiàn)場(chǎng)。
 
 

 

鋰電池生產(chǎn)線中使用的涂布機(jī)

 
即便如此，雖然只是單一涂布機(jī)NMP氣體探測(cè)器，涂布干燥過程中的超高溫環(huán)境是任何氣體檢測(cè)器都無法承受的。復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境考驗(yàn)著MICHALL的技術(shù)及服務(wù)團(tuán)隊(duì)，但正所謂路漫漫其修遠(yuǎn)，唯應(yīng)艱辛求索方可成。經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)及方案設(shè)計(jì)調(diào)整，MICHALLzui終實(shí)現(xiàn)了電池涂布過程N(yùn)MP濃度監(jiān)測(cè)方案，即通過管道安裝進(jìn)行氣體采樣，插拔式傳感器與變送器分離，有效解決了超高溫環(huán)境下的NMP檢測(cè)報(bào)警。