BECKHOFF EL9187模塊EL9186，電位分配端子模塊 EL9187 具有 8 個(gè)端子模塊接點(diǎn)，且端子模塊正面觸點(diǎn)提供 0 V 電位。0 V 電源觸點(diǎn)內(nèi)部短接至端子模塊正面的接線(xiàn)點(diǎn)，并連通至相鄰端子模塊。24 V 電源觸點(diǎn)未短接至端子模塊正面的接線(xiàn)點(diǎn)，但連通至相鄰端子模塊。EL9187 可以減少端子排上使用的端子模塊數(shù)量。

EL9186和EL9187是電源模塊，應(yīng)用在控制柜中，與其他IO功能模塊組成控制系統(tǒng)。EL1004 EL1008 EL1018是數(shù)字量輸入模塊。

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BECKHOFF EL9187模塊作為一種高精度電壓/電流測(cè)量模塊，在汽車(chē)行業(yè)中具有廣泛的應(yīng)用潛力和實(shí)際價(jià)值。以下是對(duì)BECKHOFF EL9187模塊在汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用的詳細(xì)探討，旨在闡述其技術(shù)特點(diǎn)、應(yīng)用場(chǎng)景以及對(duì)汽車(chē)制造業(yè)的積極影響。

一、BECKHOFF EL9187模塊的技術(shù)特點(diǎn)

高精度測(cè)量：

EL9187模塊具備高度精確的測(cè)量能力，其測(cè)量精度可達(dá)到0.1%，這對(duì)于汽車(chē)行業(yè)中對(duì)電流和電壓的精細(xì)控制至關(guān)重要。無(wú)論是電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)還是其他電氣組件，高精度的測(cè)量都能確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和性能優(yōu)化。

高速采樣：

該模塊配備了高速采樣電路，能夠在極短的時(shí)間內(nèi)完成采樣和轉(zhuǎn)換過(guò)程，這對(duì)于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制汽車(chē)系統(tǒng)中的動(dòng)態(tài)變化具有重要意義。例如，在電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)控制中，高速采樣可以確保對(duì)電機(jī)電流的即時(shí)反饋和精確調(diào)整。

防抖動(dòng)保護(hù)：

EL9187模塊具有電壓和電流輸入保護(hù)功能，能夠有效防止輸入信號(hào)中的噪聲和干擾，從而確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。這對(duì)于提高汽車(chē)電氣系統(tǒng)的抗干擾能力和穩(wěn)定性具有重要作用。

多通道輸入：

該模塊提供多個(gè)電壓/電流測(cè)量通道，能夠同時(shí)處理多個(gè)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)采集和控制。這在汽車(chē)制造中非常有用，因?yàn)樵S多系統(tǒng)（如發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、車(chē)身控制系統(tǒng)等）都需要同時(shí)監(jiān)測(cè)多個(gè)電氣參數(shù)。

二、BECKHOFF EL9187模塊在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)：

在電動(dòng)汽車(chē)中，EL9187模塊可用于監(jiān)測(cè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電流和電壓，確保電機(jī)的高效運(yùn)行和精確控制。通過(guò)對(duì)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，提高電動(dòng)汽車(chē)的可靠性和安全性。

電池管理系統(tǒng)（BMS）：

電池是電動(dòng)汽車(chē)的核心部件之一，其性能直接影響電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程和使用壽命。EL9187模塊可用于電池管理系統(tǒng)中，精確測(cè)量電池組的電流和電壓，監(jiān)測(cè)電池的充電狀態(tài)和健康狀況，從而優(yōu)化電池的使用效率并延長(zhǎng)其使用壽命。

車(chē)身控制系統(tǒng)：

在車(chē)身控制系統(tǒng)中，EL9187模塊可用于監(jiān)測(cè)各種電氣設(shè)備的電流和電壓，如車(chē)窗升降器、座椅調(diào)節(jié)器、空調(diào)系統(tǒng)等。通過(guò)對(duì)這些電氣參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制，可以提高車(chē)身控制系統(tǒng)的智能化水平和乘坐舒適性。

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)：

自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要高精度的傳感器和執(zhí)行器來(lái)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的駕駛?cè)蝿?wù)。EL9187模塊可用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的某些電氣組件中，如雷達(dá)、攝像頭等傳感器的電源管理和信號(hào)采集，確保自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和安全性。

三、BECKHOFF EL9187模塊對(duì)汽車(chē)制造業(yè)的積極影響

提高產(chǎn)品質(zhì)量：

通過(guò)高精度的測(cè)量和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，BECKHOFF EL9187模塊可以幫助汽車(chē)制造商及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決電氣系統(tǒng)中的潛在問(wèn)題，從而提高汽車(chē)的整體質(zhì)量和可靠性。

優(yōu)化生產(chǎn)流程：

該模塊的多通道輸入和高速采樣功能使得汽車(chē)制造商能夠更加高效地監(jiān)測(cè)和控制生產(chǎn)過(guò)程中的電氣參數(shù)，從而優(yōu)化生產(chǎn)流程并提高生產(chǎn)效率。

推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新：

BECKHOFF EL9187模塊的應(yīng)用促進(jìn)了汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展。通過(guò)與先進(jìn)的控制技術(shù)和傳感器技術(shù)的結(jié)合，可以開(kāi)發(fā)出更加智能化、高效化和安全化的汽車(chē)產(chǎn)品。

增強(qiáng)力：

憑借高精度、高可靠性和智能化的特點(diǎn)，BECKHOFF EL9187模塊為汽車(chē)制造商提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這有助于汽車(chē)制造商在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出并贏得更多。

綜上所述，BECKHOFF EL9187模塊在汽車(chē)行業(yè)具有廣泛的應(yīng)用前景和重要的應(yīng)用價(jià)值。隨著汽車(chē)制造業(yè)的不斷發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步，該模塊將在電動(dòng)汽車(chē)、智能駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用。

BECKHOFF EL1008

現(xiàn)貨EL1018

德國(guó)進(jìn)口倍福EL1014

BECKHOFF EL2024

控制器CX8090

有現(xiàn)貨CX9020-0112

BECKHOFF EL9187模塊功能解析與技術(shù)參數(shù)

一、核心功能

電位分配與供電整合

EL9187是一款專(zhuān)為EtherCAT I/O系統(tǒng)設(shè)計(jì)的電位分配端子模塊，內(nèi)置8個(gè)0VDC電源觸點(diǎn)，支持多設(shè)備并聯(lián)供電。

模塊正面的0V觸點(diǎn)通過(guò)內(nèi)部短接實(shí)現(xiàn)電位統(tǒng)一，可直接連接至相鄰模塊的電源觸點(diǎn)，減少傳統(tǒng)跳線(xiàn)需求，優(yōu)化控制柜布線(xiàn)效率。

高密度信號(hào)集成

在12mm緊湊寬度外殼內(nèi)集成8通道電源觸點(diǎn)，支持實(shí)心線(xiàn)、絞線(xiàn)和套圈接線(xiàn)，滿(mǎn)足0.08~2.5mm2導(dǎo)線(xiàn)橫截面積的多樣化需求。

系統(tǒng)兼容性擴(kuò)展

支持與所有ESxxxx系列端子模塊并排安裝，兼容Beckhoff EtherCAT總線(xiàn)系統(tǒng)（如EK1100耦合器），實(shí)現(xiàn)分布式電源管理。

工業(yè)環(huán)境適應(yīng)性

通過(guò)ATEX II 3 G Ex ec IIC T4 Gc和IECEx防爆認(rèn)證，適用于石油化工、礦山等危險(xiǎn)環(huán)境。

二、技術(shù)參數(shù)詳解

1. 電氣特性

參數(shù)項(xiàng)數(shù)值/規(guī)格說(shuō)明

額定電壓≤60VDC / ≤30VAC支持直流與低壓交流供電1

電流負(fù)載能力≤10A（單觸點(diǎn)）可驅(qū)動(dòng)大功率傳感器或執(zhí)行器

電氣隔離等級(jí)500V（E-bus與場(chǎng)電位間）防止信號(hào)干擾與接地環(huán)路問(wèn)題

超采樣率支持100μs級(jí)同步測(cè)量與EL3773等測(cè)量模塊協(xié)同工作

應(yīng)用場(chǎng)景

自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)電源管理

在汽車(chē)制造中，通過(guò)EL9187為多臺(tái)伺服驅(qū)動(dòng)器提供統(tǒng)一接地參考點(diǎn)，消除電位差導(dǎo)致的信號(hào)漂移。

新能源設(shè)備電力監(jiān)控

配合EL3413三相電力測(cè)量模塊，構(gòu)建風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的分布式電網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，直接接入690VAC高壓信號(hào)。

防爆環(huán)境控制

在石油化工場(chǎng)景中，通過(guò)ATEX認(rèn)證特性實(shí)現(xiàn)本安回路與EtherCAT總線(xiàn)的安全耦合。

四、選型與配置建議

配套模塊推薦

EK1100耦合器：用于EtherCAT網(wǎng)絡(luò)協(xié)議轉(zhuǎn)換，支持EL9187無(wú)縫接入PLC系統(tǒng)。

ESxxxx端子模塊：需搭配ES系列信號(hào)端子（如ES1008數(shù)字量輸入模塊）完成完整I/O功能。

工程注意事項(xiàng)

倍福EL9186散熱設(shè)計(jì)：當(dāng)連續(xù)負(fù)載電流超過(guò)5A時(shí)，建議增加散熱片或降低環(huán)境溫度。

電磁兼容：在強(qiáng)干擾環(huán)境中需使用屏蔽電纜，并與動(dòng)力線(xiàn)保持≥30cm間距。