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東莞市騰達自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： HYDAC賀德克濾芯,MAHLE濾芯,德國HAWE閥,德國Tiefenbach帝芬巴赫電磁閥,威格士閥門,美國beswick減壓閥 |
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更新時間：2023-12-06 07:19:17瀏覽次數(shù)：1023
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| 斯特梅爾油泵 | 斯特梅爾油泵 |
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SF8/300RD齒輪泵
我公司供應(yīng)的steimel斯*油泵質(zhì)量可靠，規(guī)格齊全。直接德國原產(chǎn)地采購，一手貨源價格合理，售后有保障。
steimel斯*油泵SF8/300RD機械原理
吸油壓油
噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運動來完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時，柱塞套上的兩個油孔被打開，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速注滿油室。當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時，柱塞便升起。從柱塞開始間向上運動到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時間內(nèi)，由于柱塞的運動，燃油從油室被擠出，流向油道。所以這段升程稱為預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行程。當(dāng)柱塞將油孔擋住時，便開始壓油過程。柱塞上預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行，油室內(nèi)油壓急劇升高。當(dāng)壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時，就頂開出油閥，燃油壓首*首*首*首*首*首先進入油管送至噴油器。
柱塞套上的進油孔被柱塞上端面*擋住的時刻稱為理論供油始點。柱塞繼續(xù)向上運動時，供油也一直繼續(xù)著，壓油過程持續(xù)到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時為止，當(dāng)油孔一被打開，高壓油從油室經(jīng)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內(nèi)的油道。此時柱塞套油室的油壓迅速降低，出油閥在彈簧和高壓油管中油壓的作用下落回閥座，噴油器立即停止噴油。這時雖然柱塞仍繼續(xù)上預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行，但供油已終止。 柱塞套上回油孔被柱塞斜邊打開的時刻稱為理論供油終點。在柱塞向上運動的整個過程中，只是中間一段預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行程才是壓油過程，這一預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行程稱為柱塞的有效預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行程。
油量調(diào)節(jié)
為了適應(yīng)柴油機負(fù)載的要求，噴油泵的供油量必須能夠在大供油量(全負(fù)荷)到零供油量(停車)的范圍內(nèi)進預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行調(diào)節(jié)。 供油量的調(diào)節(jié)是通過齒桿、轉(zhuǎn)動套使噴油泵的全部柱塞同時轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)的。 當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動時，供油開始時間不變，而供油終了時間，則由于柱塞斜邊對柱塞套回油孔位置的改變而變更了。隨著柱塞轉(zhuǎn)動的角度不同，柱塞的有效預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行程也就不同，因而供油量也隨之改變。
柱塞對于不供油位1轉(zhuǎn)動的角度越大，則柱塞上端面到打開拄塞套回油孔的斜邊距離也越大，供油量也就越大，若柱塞轉(zhuǎn)動的角度較小，則斷油開始較早，供油量也較小。當(dāng)柴油機停車時必須斷油，為此，可將柱塞上的縱向槽轉(zhuǎn)到正對著柱塞套上回油孔。此時，在整個柱塞預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行程中，柱塞套內(nèi)的燃油一直通過縱向槽、回油孔流回油道，沒有壓油過程，故供油量等于零。當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動時，利用改變供油量終點的時刻來調(diào)節(jié)供油量，這種方法稱為供油終點調(diào)節(jié)法。
油泵的供油量應(yīng)滿足柴油機在各種工況下的需要， 根據(jù)柴油機的要求，油泵要保證各缸的供油開始時刻相同，即各缸供油提前角一致，還應(yīng)保證供油延續(xù)時間相同，而且供油應(yīng)急速開始，停油要迅速利落，避免滴油現(xiàn)象。 根據(jù)燃燒室形式和混合氣形成的方法不同，油泵必須向噴油器提供壓力足夠的燃油，以保證良好的霧化質(zhì)量。
steimel斯*油泵SF8/300RD機械安裝
steimel斯*油泵SF8/300RD的安裝說明
1、泵安裝的好壞，對泵的平穩(wěn)運預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行和使用壽命有很重要的影響，所以安裝校正工作必須仔細(xì)地進預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行，不得草率預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行事。
2、泵吸首*首*首*首*首*首先進入管的安裝高度、長度和管徑應(yīng)滿足計算值，力求簡短，減少不必要的損失（如彎頭等）；并保證泵在工作時，不超過其允許汽蝕余量。
3、吸首*首*首*首*首*首先進入和排出管路應(yīng)該有支架。泵不允許承受管路的負(fù)荷。
4、安裝泵的地點應(yīng)足夠?qū)挸?，以方便檢修工作。
steimel斯*油泵SF8/300RD的安裝順序
1、將機組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上，在底座與基礎(chǔ)之間，用成對的楔墊用校正用。
2、松開聯(lián)軸大，用水平儀分別放在泵軸和底座上，通過調(diào)整楔墊，校正機組水平，適當(dāng)擰緊地腳螺栓，以防走動。
3、校正泵軸和電機軸的同心度，在聯(lián)軸大路外圓上，允許偏差0.1毫米；兩聯(lián)軸器平面的間隙應(yīng)保證2～4毫米，（小泵取小值）間隙要均勻，允差0.3毫米。
4、在接好管路及確定電動機轉(zhuǎn)動方向后，再接上聯(lián)軸器，并再校核一遍軸的同心度。
5、在機組實際試運預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進行2～3小時后，作后檢查，如無不良現(xiàn)象，則認(rèn)為安裝合格。在試運過程中檢查軸承的溫度和振動情況如下：
6、在安裝過程中，為防止雜物落首*首*首*首*首*首先進入機器內(nèi)，機組的所有孔眼均應(yīng)蓋好。
7、為防止管線中雜物進首*首*首*首*首*首先進入泵內(nèi)，對新安裝的管線，在泵膠應(yīng)裝設(shè)過濾器，其有效截面應(yīng)大于吸首*首*首*首*首*首先進入管截面的2～3倍。
SF8/300RD齒輪泵
