阿托斯ATOSCART ARE-15/75液壓機(jī)械用專業(yè)代理經(jīng)銷阿托斯ATOS,力士樂REXROTH,寶德BURKERT,費(fèi)斯托FESTO,安沃馳AVENTISC,倍加福P+F,派克PARKER,日本SMC,威格士VICKERS,易福門IFM,阿斯卡ASCO,巴魯夫BALLUFF,賀德克HYDAC,邦納BANNER,恩格斯豪斯E+H,霍尼韋爾Honeywell,基恩士KEYENCE,諾沃泰克NOVO,美國(guó)TOPWOPX,圖爾克TURCK等進(jìn)口品牌， 多年來(lái)，液壓機(jī)械用憑著專業(yè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和具有競(jìng)爭(zhēng)力的高壽命在業(yè)界享有盛譽(yù)。

阿托斯ATOSCART ARE-15/75
SP-CART ARE-15/150 44 阿托斯SP-CART直動(dòng)式溢流閥帶封裝保護(hù)板，用于安全選項(xiàng)
溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用
ATOS CART為螺紋安裝直動(dòng)式溢流閥.
它們被用于在液壓系統(tǒng)中限制zui大壓力或用來(lái)防護(hù)系統(tǒng)元件免受超壓破壞.
ATOS溢流閥有六種尺寸規(guī)格,可以滿足不同的流量和壓力要求.
插芯為特殊設(shè)計(jì),可以減小閥塊和閥組的尺寸,但保證可產(chǎn)品的功能參數(shù)不變..
阿托斯ATOSCART ARE-15/75
出油閥和出油閥座也是一對(duì)精密偶件，配對(duì)研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm
ATOS產(chǎn)品主要包括泵、閥和系統(tǒng)，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規(guī)閥，ATOS所有產(chǎn)品均通過質(zhì)量檢測(cè)，擁有專業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證
氣泡體積的突然改變會(huì)產(chǎn)生噪聲，又由于這一過程發(fā)生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)
如果同一規(guī)格、不同功能的閥無(wú)法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢(shì)必增加，插裝閥的優(yōu)勢(shì)就不復(fù)存在
實(shí)際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用，作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，作高低壓多級(jí)控制閥，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)
實(shí)際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用，作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，作高低壓多級(jí)控制閥，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)

實(shí)際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用，作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，作高低壓多級(jí)控制閥，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)
實(shí)際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用，作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，作高低壓多級(jí)控制閥，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)
實(shí)際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用，作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，作高低壓多級(jí)控制閥，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)
SP-CART ARE-15/150/V 
SP-CART ARE-15/250 44  
SP-CART ARE-15/75 44 
SP-CART JPQ-2 
SP-CART M-3/100 20  
SP-CART M-3/210 20  
SP-CART M-3/350 20 
SP-CART M-5/100 
SP-CART M-5/210 
SP-CART M-5/350 
SP-CART M-6/100 12 
SP-CART M-6/210 12 
SP-CART M-6/210/V 12 
SP-CART M-6/250/F  
SP-CART M-6/350 
SP-CART M-6/350/RS。