ATOS*DPZO-AE-373-L5
　　根據(jù)液壓比例閥工作原理不難看出電磁換向閥要封堵一個(gè)沉割槽所通油路必須使電磁換向閥臺(tái)肩與閥體內(nèi)壁相對(duì)緊密接觸以保證能夠盡可能良好的密封性能
兩端為出油口
所以就設(shè)計(jì)成多種多樣的產(chǎn)品
ATOS比例閥對(duì)介質(zhì)潔凈度有較高要求
而且意大利ATOS產(chǎn)品我高性能是直接跟意大利原高質(zhì)量接觸的
數(shù)字式電子放大器出廠預(yù)設(shè)
ATOS比例閥動(dòng)作快遞
提高了材料的利用率
撥動(dòng)手柄
ATOS*DPZO-AE-373-L5
所以
手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)
能夠很好地滿足上車液壓系統(tǒng)的性能要求
它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平
電磁換向閥的工作不同主要借助于更換不同形式的閥芯不同的閥芯對(duì)閥體沉割槽的遮蓋情況不同進(jìn)而形成不同的控制功能
機(jī)動(dòng)換向閥又稱行程閥
ATOS比例換向閥有很多種不同的比例閥在控制系統(tǒng)的不同位置 發(fā)揮作用zui常用的是單向閥安全閥方向控制閥速度調(diào)節(jié)閥 等

• 另外

密封組件開啟與關(guān)閉靈活
實(shí)現(xiàn)了不停車換向
比例閥用于控制液壓流動(dòng)方向
另外
且進(jìn)液端設(shè)置了彈簧定位孔
5MPa
意大利原廠拿貨