貨號：Z525A

PROFITEST 充電站測試適配器（單相/三相，類型 2）

帶有 2 型插頭的單相和三相測試適配器，用于使用 Profitest Master 測試充電站保護(hù)措施的有效性，模擬虛擬連接的電動汽車和符合 IEC 61851-1 的電線組的載流能力

貨號：Z525A

PROFITEST 充電站測試適配器（單相/三相，類型 2）

帶有 2 型插頭的單相和三相測試適配器，用于使用 Profitest Master 測試充電站保護(hù)措施的有效性，模擬虛擬連接的電動汽車和符合 IEC 61851-1 的電線組的載流能力

貨號：Z525A

PROFITEST 充電站測試適配器（單相/三相，類型 2）

帶有 2 型插頭的單相和三相測試適配器，用于使用 Profitest Master 測試充電站保護(hù)措施的有效性，模擬虛擬連接的電動汽車和符合 IEC 61851-1 的電線組的載流能力

車輛模擬（CP）
通過旋轉(zhuǎn)開關(guān)選擇車輛狀態(tài) A 到 E。
電纜模擬 (PP)
借助旋轉(zhuǎn)開關(guān)可以模擬 13、20、32 和 63 A 以及“無電纜連接”充電電纜的各種編碼。
故障模擬
通過旋轉(zhuǎn)開關(guān)模擬 CP 和 PE 之間的短路
通過 LED 指示相電壓
根據(jù)充電站的不同，可以激活一相或三相。
通過擴(kuò)展的 CP 測試引腳測試帶有連接充電電纜的充電站
技術(shù)特點
用于車輛模擬 (CP)
狀態(tài) A、B、C、D 和 E 可以根據(jù) IEC 61851 進(jìn)行模擬。通過旋轉(zhuǎn)開關(guān)選擇各種車輛狀態(tài)。

狀態(tài) A – 沒有車輛連接
狀態(tài) B – 車輛已連接，但尚未準(zhǔn)備好充電
狀態(tài) C – 車輛已連接并準(zhǔn)備充電，不需要對充電區(qū)域進(jìn)行通風(fēng)
狀態(tài) D – 車輛已連接并準(zhǔn)備充電，需要為充電區(qū)通風(fēng)
狀態(tài) E – 錯誤：CP 和 PE 之間通過內(nèi)部二極管短路
關(guān)于電纜模擬（PP）：
可以模擬 13、20、32 和 63 A 充電電纜的各種編碼。也可以模擬“無電纜”狀態(tài)。

通過在旋轉(zhuǎn)開關(guān)的幫助下在 PP 和 PE 之間連接不同的電阻來模擬各種充電電纜。根據(jù) IEC 61851，以下值是可能的：

無電纜 – 0 Ω
13 A 電纜 – 1.5 kΩ
20 A 電纜 – 680 Ω
32 A 電纜 – 220 Ω
63 A 電纜 – 100 Ω