管道保溫均按設計的材質(zhì)及保溫厚度進行。管道保溫先鋪設保溫管殼，本工程蒸汽管道保溫采用硅酸鋁纖維制品，然后用鍍鋅鐵絲將管殼綁扎牢固，每層材料都用鍍鋅鐵絲綁扎，每塊保溫材料不少于兩道雙股鐵絲，保溫材料鋪設時要錯縫壓縫。主保溫層鋪設結束后進行外護層的施工，外護層采用金屬外護，本工程采用厚度為0.5mm的鋁合金板。金屬外護下料加工需一套白鐵加工機械。以確保保溫外護加工美觀。管道彎頭加工成蝦米彎形式，閥門制成一保溫盒，既美觀又拆卸方便。外護固定采用抽芯鋁鉚釘，間距200mm左右。安裝好的金屬外護層要做到牢固、美觀、防水。

管道彎頭加工成蝦米彎形式，閥門制成一保溫盒，既美觀又拆卸方便。外護固定采用抽芯鋁鉚釘，間距200mm左右。安裝好的金屬外護層要做到牢固、美觀、防水。

根據(jù)尺寸對鋁皮下料；用滾圓機將下料后的鋁皮滾成圓筒狀；用壓邊機對鋁皮的環(huán)縫搭接處的一側(cè)壓成凸筋邊，另一側(cè)壓成凹槽；將加工好的鋁皮套在已安裝保溫筒的彎頭上，用st4*10的自攻螺釘將縱縫搭接處固定，自攻螺釘連接處的兩層鋁皮全部固定。間距為250~300mm，且分布均勻；保溫管，天津修船，保溫施工，模塊保溫要求彎頭保護層的環(huán)縫凸、凹筋相互搭接；已安裝鋁皮保護層的彎頭應達到以下要求：彎頭保護層緊貼保溫層、無縫隙；保護層鋁皮的縱縫搭接余量為30-50mm；壓成凸筋的一邊在外緊扣并與凹槽無間隙；用保溫管殼進行施工時，必須使用符合設計要求的保溫管殼，用鍍鋅鐵絲將其捆扎在管道上，每一塊保溫管殼都應有兩道雙股鍍鋅鐵絲來加以捆扎，擰緊后的鐵絲頭要隨手嵌入到保溫材料的縫隙中的。鐵皮保溫施工隊都是一些保溫廠家專業(yè)的技術團隊，里面的技術人員都是經(jīng)驗豐富的。無論是設備保溫還是管道保溫，使用鐵皮保溫技術都是能夠獲得良好的保溫效果的，下面我們先來了解下鐵皮保溫施工工藝吧。鐵皮保溫施工成功與否，好要看的是選取的鐵皮保溫材料是不是合格優(yōu)質(zhì)的材料，第二就是看有沒有注意鐵皮保溫施工中的注意事項。鐵皮保溫材料在管道保溫施工中使用的非常的廣泛，所以選擇鐵皮保溫材料時一定要到正規(guī)廠家選購，而且鐵皮保溫材料的性能較強，使用壽命久。

     管道保溫施工均按設計的材質(zhì)及保溫厚度進行。管道保溫先鋪設保溫管殼，然后用鍍鋅鐵絲將管殼綁扎牢固，每層材料都用鍍鋅鐵絲綁扎，每塊保溫材料不少于兩道雙股鐵絲，保溫材料鋪設時要錯縫壓縫。

主保溫層鋪設結束后進行外護層的施工，外護層采用金屬外護，本工程采用厚度為0.5mm的鋁合金板。